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豪华，一般指包括奥迪、宝马、奔驰、保时捷、宾利等在内的汽车品牌。在汽车尚未完全普及的时代，豪车一定程度上是身份的象征。
在个人汽车沦为纯粹的交通工具、公共交通成为主流的年代，仍然有很多人认为买一辆豪车，既可以合理处置自己的财富，是财富的象征，还可以增强自信心，获得更多的认同感。
今日的数据，从财富的视角出发，提取易车网2021年度城市豪车品牌销量占全年汽车销量的比例，观察哪些城市的豪车销量比例较高。
按照区域和省份，并按地市人均GDP排序，城市的豪车销量占汽车销量的比例如下图所示。颜色越绿，表示豪车销量占比越高。
从分布来看，省会城市的豪车销量占比基本高于普通地市，而浙江、江苏和珠三角的销量，又明显高于其他区域。
从城市看，北上深广等9座城市的豪车销量占比突破三成，其中南京以34.9%的比例，成为豪车销量占比最高的城市。
值得一提的是，南昌和常州这2座各项指标在全国主要城市排名均不是很靠前的城市，2021年度的豪车销量占比也接近三成。
散点图，更容易看出哪些城市的豪车销量比例在全国的排名超过人均GDP的排名，如下图所示。
在58座人均GDP达到高收入水平（世行2020年度标准，12535美元）的城市中，大部分城市的豪车销量比例与人均GDP的排名相当，少数偏离这个趋势的中心线，还有极少数游离在趋势线之外。
明显超过全国排名的城市有两类：一类是豪车销量比例低于人均GDP排名，比如鄂尔多斯、东营这类土豪产量较多的城市。另一类豪车销量比例的排名高于人均GDP的排名，其中南昌最为典型。
也许对于某些人而言，买一辆豪车，更容易增强自信心，获得更大的成功，这也是豪华汽车品牌一直在宣传的核心价值。
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