关于那些你可能不知道的特殊版本或限量版本车型，上期我们盘点了三台：BJ40环塔冠军版、赛博坦克300（参数丨图片）、领克03+Cyan，好巧不巧的是，上期都是咱们国产车。那么这期就给大家继续盘点，那些你可能不知道的国外品牌的特殊车型。
#阿尔法罗密欧Giulia四叶草周冠宇特别版
如今专注于性能车的豪华品牌本就不多，BBA的走量车型也早已从良，阿尔法罗密欧这个品牌可以说是独树一帜的存在了。而作为阿尔法罗密欧的限量版车型，Giulia四叶草周冠宇特别版就更是小众中的小众了。
那么周冠宇到底是谁呢？能让这样一家汽车公司以他的名字命名车型，这人可不是品牌合伙人或投资人，而是咱们中国历史上首位F1车手，在今年与阿尔法罗密欧的F1车队签约，成为阿尔法罗密欧的正式车手。
这是一件多牛的事情，大多数人可能没有概念，要知道连总统都有好几百个呢，世界上开F1赛车的就那么几十个人，有人说培养一位F1车手比培养一位飞行员还要难，成本还要高，这是有数据支撑的。而且在中国，想要成为一名F1车手，意味着你几乎没有捷径，所有的艰辛都要一个人去承担，所以这真的值得大家去敬佩。
说回车本身，Giulia分为两大版本，2.0T的普通版和2.9T的四叶草版本，周冠宇特殊版本就是四叶草版本的纪念版，属于“终极里的终极”，售价99.38万元，限量销售四台，在内饰处，添加了周冠宇签名及其即将征战F1所使用的车号。
小结：这台车的内涵，远远大于车的实力本身，这是一个我们都要铭记的事件：第一位中国车手进入F1这个世界顶级赛车赛事。周冠宇对于中国汽车，就像姚明对于中国篮球，意义十分重大。
#捷尼赛思G70 Edition 1限定版
捷尼赛思可能是为数不多的，比上一台阿尔法罗密欧还要冷门的品牌了，作为一个三次入华的韩国豪华汽车品牌，此次入华它带来了包括G70在内的三台新车，在配置诚意和体验感上做的都不错。今天给大家介绍的是豪华运动轿车G70的Edition 1限定版。
刚上市就发限量版的可不多，Edition 1限定版车型仅在中国发售，定位是想予中国市场专属定制元素，彰显品牌独特设计理念，也就是想抓住中国市场的消费者，新车定为88台限量发售，售价35.5万。
相对于常规的G70，限定版最特殊的就是官方称的星河灰专属车色，在日间和夜间有光影变幻，比较亮眼。还有包括19英寸哑黑暗金轮毂、翻毛皮内饰、专属印记等改变。
在动力系统方面，限定版采用2.0T高功率发动机，最大马力245匹，匹配8AT变速箱，并配备了AWD全时四驱系统，同时还有运动模式和弹射起步功能可选。
小结：虽然四驱系统更加稳健，但我认为限定版车型好玩一点才是正道，不带加长的捷尼赛思在豪华属性上本就“低人一等”，再大谈豪华就有些自讨苦吃了。相对来说，带机械式限滑差速器的后驱版本G70更加有意思，还有翻毛皮内饰、大轮毂、低售价加持，干掉BRZ指日可待。
#奥迪A8L霍希创始人版
旗舰中的旗舰，奥迪A8L霍希版在2021年末正式走进人们的视野，形容它就一个字：长！两个字：豪华！三个字：终极版！
奥迪对这款车的重视程度和诚意从名字就可以看得出来，世界上豪华品牌的开山鼻祖，也是德系BBA豪华品牌三强之一的奥迪，此次用奥迪创始人霍希的名字证明了自身在豪华的塑造方面依然有着强大的实力，这就是D+级车的自信吗？
新车和普通A8L的区别还是很大的，首先是轴距足足大了130mm，整车总长度达到了5.46米，这尺寸和迈巴赫S都有的一拼了。而且这次的加长几乎全都贡献给了后排，为后排乘客带来最高级别的享受。
在细节方面，霍希版也换上了“大饼轮毂”，同样类似迈巴赫S，能够彰显特殊身份。彰显身份的还有专属标识，设计师在C柱、翼子板、后视镜、轮毂标等各个地方加入了独有的“Horch”标识，车身辨识度也是极高。
动力方面有可能配备6.0T的W12发动机，635匹的马力配合8AT变速箱，同样有实力叫板迈巴赫。
小结：相关消息显示，A8L霍希版的预售价会在140-230万左右的区间，要是真的能以这个价格上市，那留给迈巴赫S和宝马7系的时间可真是不多了。同时，如果以后你在马路上见到一台气场强大的A8L，不想和车主交朋友的就离远点吧。
编辑总结：
上次为大家总结了三款国产特殊车型，今天的车型则更加全球化，但整体来说，这些车型都是为了拓宽市场、展现品牌实力，还能从中一窥车企之后的发展方向。当然，大多数人平时难以接触，但喜欢研究汽车的朋友们一定不能错过这些小众车型。
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