海运在线：二副醉酒驾驶生致命碰撞，致两名海员遇难

2021年12月13日凌晨

“Scot Carrier”号货轮在瑞典海岸

与驳船“Karin Høj”发生致命碰撞

事故导致两名驳船上的丹麦海员死亡

丹麦和瑞典的海事机构表示：这艘55米长的驳船“Karin Hoj ”和90米长的货船“Scot Carrier”在博恩霍尔姆岛附近朝同一方向航行时，于凌晨3点30分（格林尼治时间2点30分）在大雾笼罩中相撞。

在随后的调查中，英国货船上的两名船员被发现酒精含量超过法定限度。瑞典当局立即表示，他们怀疑醉酒驾驶是造成船舶碰撞的一个因素之一。

他们对货船“Scot Carrier”号上的船员进行了酒精测试，并拘留了超过血液酒精含量法律限制的大副和二副。大副后来获释，但二副仍被扣留在瑞典，面临严重醉酒驾驶、严重海上交通疏忽和严重致他人死亡的几项指控。

担任货船“Scot Carrier”号驾驶员的英国二副日前已被引渡到丹麦接受审判。这名 30 岁的海员正面临过失杀人罪和重大过失罪，事故导致两名驳船上的丹麦海员死亡。

苏格兰航空公司（Scotline Marine Holdings Limited）作为苏格兰航空公司（Scot Carrier）的所有者和管理者，在事故后发表了一份声明，提供了有关此次事故的一些细节：

据该公司称，碰撞发生后，“Karin Hoj”号的EPIRB系统被激活，随后瑞典当局联系苏格兰航空公司以获取进一步信息。然而，这艘船在碰撞后的25分钟内一直在继续航行，没有改变航向返回。

该公司说：“当时在驾驶台上的二副要求船长到驾驶台，他称与瑞典海岸警卫队已经取得了联系。”

“在对所有船员进行清点并完成初步损失评估后，‘Scot Carrier’号返回事故地点。据了解，从事故发生到‘Scot Carrier’号改变航向至事故地点之间的时间不到25分钟。”

瑞典媒体报道称，“Scot Carrier”号的二副向法庭承认了海上交通疏忽的指控。在两船碰撞发生前大约 20 秒，他才在雷达上看到这艘丹麦驳船，但当时已经无法避免碰撞。除此之外，他否认了与过失杀人有关的更严重的指控。

据悉，这名二副的律师一直在反对引渡，理由是这违反了《欧洲公约》、《联合国海洋法公约》和其他相关国际法。下级瑞典法院裁定不继续审理此案，为引渡提供便利。在上周瑞典最高法院也拒绝审理上诉，也在为将英国公民转移到丹麦进行审判提供便利。

最新消息显示，当地时间2 月 7 日在丹麦哥本哈根举行听证会后，他在丹麦被羁押候审。