投资3.55亿！徐贾快速通道立交化改造来啦！

近日，

徐贾快速通道立交改造工程

发布招标公告

这项工程在S1号线短期内无法获批的情况下，

可算是解了燃眉之急，

缩短了贾汪与徐州主城的时空距离

方便市民来往两地，

同时也加速了贾汪融入主城区的进程！

一、徐贾快速通道立交改造发布招标公告

近日，徐贾快速通道立交化改造工程发布招标公告。

徐贾快速通道立交化改造工程共涉及3个节点，分别为徐贾快速通道与星光大道交叉口立交改造工程、徐贾快速通道与G310交叉口立交改造工程、徐贾快速通道白集路口改造工程。

二、星光大道交叉口将实现全互通立交

徐贾快速通道与星光大道交叉口立交改造工程，星光大道西侧现有一对匝道与徐贾快速通道形成半互通的形态，拟在该立交节点东侧另设置一对上下匝道，将半互通立交形态优化为完整的全互通形态，各转向交通通过地面匝道与星光大道平交实现。

匝道与星光大道交叉口处渠化为“二进二出”，展宽段长50m，渐变段长30m。两侧新建匝道长约700m，匝道接入徐贾主线时徐贾两侧拼宽长度约500m，总长度约1.2km。匝道设计速度为40km/h，路基标准段宽9m。

星光大道两侧以新建小区为主，有中昂博观、中钰翡翠天境、大华潘安湖首府、融创潮启东郡、潘安湖生态小镇等，还有师大科文学院、解忧湖公园、潘安湖生态公园。一旦建成全通立交，各转向交通通过地面匝道与星光大道平交，居住于此的居民上快速路的时间将会极大缩，从星光大道上徐贾快速通道经城东大道高架十分钟即可到达徐州东站东广场进站口，速度还是挺快的；以后市区居民前往潘安湖生态公园或解忧湖公园游玩的路程也将变快。

以上价格都是备案价，由于目前各在售楼盘有优惠折扣，实际房价要比备案价要低的多。像中钰翡翠天境、汇景君悦府高层价格7000+元/㎡起，这个价格还是够诱人的！

三、G310交叉口是部分立交，方便去奥特莱斯

经常路过徐贾快速通道的市民都知道，潘安湖路口是一个每天必堵的节点。特别是310国道东西方向，即使不是上下班高峰，地图上也显示堵成一条红线。大量重型货车积压，甚至从该路口一直延伸到潘安湖景区大门，严重影响通行效率，严重影响潘安湖景区形象。

此次徐贾快速通道与G310交叉口立交改造工程涉及3条道路，分别为310国道、徐贾快速通道及大西线，就能很好地解决交通拥堵的问题，也为前往奥特莱斯、潘安湖生态公园提供方便。

徐贾快速通道在该节点设置下穿隧道，隧道净空按照不低于5.0m进行控制，主线断面布置为双向四车道，并在主线两侧设置单车道匝道。

G310与徐贾快速通道匝道平交，匝道在交叉口处渠化为“二进二出”，G310 在交叉口西侧渠化为“四进二出”，G310 在交叉口东侧渠化为“四进三出”，其中出口道最外侧车道为奥特莱斯专用车道。交叉口采用设置信号灯进行交通管理。为方便奥特莱斯及鹭湖朗廷快速进出徐贾快速通道，徐贾快速通道设置出口F匝道、入口E匝道，并对大西线进行改造。

大西线：对大西线进行改造，改造全长约0.546km。

从项目内容和示意图可以看出：1、310国道与徐贾快速通道交叉口并非进行立体化改造，而是进行了扩宽和渠化，适当加长了交叉口渠化段的长度，增加了左转车道、直行车道和右转专用道，提高交叉口的通行能力；2、新建徐贾快速通道入口匝道并非是在星光大道路口，而是在禹州鹭湖朗廷西侧，有一个现状地下通道，下穿通道后自北向南增加一条入口匝道（下图红线位置）。3、大西线改造工程应该是对现状路段进行拓宽改造。

四、白集路口改造还都是平交

徐贾快速通道白集路口改造工程，现状徐贾快速通道南北两个方向均为三进二出车道布置，现设计为五进四出，进口方向各增加1个直行车道，一个右转专用道；

高新路唐庄方向为三进二出，现设计为四进三出；徐贾快速通道至G206方向原设计为三进三出，现通过压缩中分带及路面渠化的方式更改为五进三出。交叉口改造采用设置信号灯进行交通管理。徐贾改造长度约820m，高新路及G310改线长度约460m。

五、加速贾汪融入主城，弥补短期不能建设S1号线遗憾

这项道路工程的招标，对贾汪建设还是很有必要的！因为前不久，国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础[2021]811号），在市域铁路规划方面：徐州至贾汪(S1号线)、徐州至萧县(S4号线)，只被列为远期布局。

根据规划，未列入近期建设规划的项目，不得开工。也就是说：徐州S1线将缓建，十四五期间不能开工了。

“S1凉了”对潘安新城、对贾汪城区发展都是一大利空，楼市也闻风受挫。对潘安湖部分楼盘的销售有不利影响，而对于距离市区更远的贾汪城区来说，房子更难卖了。

贾汪要想加快融入徐州主城区，迫切需要一条快捷交通线。在S1号线缓建后，徐贾快速通道必然将承担这一重任。

但是目前的徐贾快速通道，并不是真正的全封闭、全立交的快速路，各平交路口亟需立交化改造。

这次招标的徐贾快速通道立交化改造工程，将启动徐贾快速路真正快速化，弥补贾汪短期内不能建设S1号线的遗憾，推动加快贾汪融入徐州主城区，缩短时空距离，将会给经常来往两地的市民带来利好！这也正是把贾汪在十四五规划中提到的融入主城战略、深度接轨徐州主城，实现区域综合交通工程，全面融入徐州30分钟经济生活圈的规划落到实处。