欧盟27国是靠不住了，塞尔维亚请求中国修铁路，建成后震撼全球

图为铁路基建领域

中国究竟有多强？前段时间的中国夺得一项基建大单，欧盟27国怎么也没有想到，身处欧洲的塞尔维亚会请求中国帮助修铁路，最终中国为塞尔维亚修建的铁路，建成后欧洲国家更是感到不可思议，甚至震撼了全球，这就是塞尔维亚的铁路改造工程，想要将落后的铁路，提升到最高每小时200公里的时速，塞尔维亚认为以法德为首的欧盟27个国家现在已经靠不住了，无论是报价还是技术都不及中国，因此将大单交给中国。塞尔维亚境内诺维萨德－苏博蒂察铁路段改造工程，是中国和塞尔维亚的重点基建合作项目，铁路全长350公里，改造金额约为135亿人民币。

图为动车塞尔维亚

想要改造铁路的想法已经有很长时间了，原本境内这条长达350公里的铁路，时速实在太慢，只有每小时120公里左右，对于塞尔维亚国内的经济发展和铁路运营，都会造成很大的影响，因为铁路落后所以很多民众更愿意乘坐汽车或飞机出行，而且铁路运输能力落后，会严重影响到今后的发展，以及其他一系列连锁反应，因此塞尔维亚曾考虑将这条铁路的改造工程交给近邻国家，比如欧洲具有较强基建能力的法国和德国等。

图为塞尔维亚总统

依靠欧洲国家帮助修建铁路，既可以推动塞尔维亚和欧洲国家的关系，更容易融入欧洲的圈子，而且还有利于推动塞尔维亚加入欧盟，让承包铁路建设的欧盟国家帮忙说情，因此原本塞尔维亚没有选择中国也是情有可原，毕竟塞尔维亚要为了国家利益着想，然而塞尔维亚的要求是将落后的铁路改造成时速超过200公里的电气化铁路，欧盟基建强国却一口回绝，认为在原有的基础上，最多只能将铁路改造成时速160公里的新铁路。 此外欧盟国家不但工程实力不能满足塞尔维亚的需求，而且给出的报价非常高，让小国塞尔维亚难以承受，在进退两难之际，塞尔维亚再一次将目光投向了中国，中国出手后直接技惊四座，不但满足塞尔维亚将铁路时速提升到超过200公里的要求，而且报价低于欧洲国家，只需要21亿美元，约合135亿人民币的价格就能帮助这个经济实力弱小的国家，改造出梦寐以求的新铁路，价格实惠，质量好就不说了，关键中国基建团队效率还非常高。

图为铁路

在与塞尔维亚签约后，中国方面表示签约的当年就可以实施改造项目，因此塞尔维亚可以更快运营新铁路，很多人可能会疑惑，中国为什么会再次出手帮助塞尔维亚，其实这条铁路不但对塞尔维亚有重要意义，对中国也有重要影响，因为塞尔维亚境内的这条铁路，是中欧班列的必经之路，是中国市场连接欧洲市场的重要线路，因此改造这条铁路后，能够让中欧班列塞尔维亚段提升列车运输的能力，使得货物能够更快运抵中国和欧洲市场。 对于中国拿下塞尔维亚铁路，欧盟国家表示必须按照欧盟的标准建造，因此中国工程团队使用欧洲的建造标准，使得欧盟国家顿时哑口无言，本身想寻找借口进行刁难，最终却被中国过硬的基建实力震撼到了，其实基建能力强大的中国，无论是使用何种标准，都能按计划顺利推进工程项目，此前中国帮助非洲国家修建铁路，也曾是按照欧洲标准，中国基建能力的强大是靠实力赚取的，因此基建狂魔的称号对中国来说实至名归。