见证了历史！中国071领衔的“救援舰队”出征了，除了拖拉机还运过去了啥？

　　来源：军武速递官方

　　根据中央广播电视总台报道，1月31日早晨8时，中国海军南下支援汤加舰艇编队，从广州某港口启航，满载汤加王国急需的救灾物资向南太平洋出动。此次出动的海军舰艇编队包括2艘舰艇：1艘071型两栖船坞登陆舰“五指山”舰（编号987），1艘901型大型舰队补给舰“查干湖”舰（编号905）。

　　两艘舰艇共搭载了1400余吨物资，包括当地急需的移动板房、发电机、水泵、净水器、医疗器材，咱们之前猜测的、可能由运输机运过去的拖拉机，目前也被证实将由海军舰艇编队运输。另外，“五指山”舰还专门搭载了模块化的医疗救生方舱，可以兼顾展开防疫和伤员救治工作，看来此次“岱山岛”号医院船应该是不会出动去汤加王国了。

　　任务舰队配置豪华

　　对于中国海军向汤加王国的此次出动，要大伊万来说啊，在出动规模上，基本上算是达到了“豪华配置”的一级：毕竟咱们之前提过，以中国海军当下装备的主要两栖舰艇的型号和性能来看，向汤加王国投送有三种选择：

　　072型坦克登陆舰

　　一是使用072系列坦克登陆舰，搭载物资向汤加王国沿岸近海直接冲滩上陆，这种投送方式好处是简单方便，而且使用坦克登陆舰比较便宜。缺陷是坦克登陆舰作为平底船型，远洋适航性极差，搞不好能把人给晃得七荤八素，同时坦克登陆舰的续航力不足，从广州开到汤加怕不是要进行三四次海上补给作业；

　　075型两栖攻击舰

　　二是“土豪版”使用075型两栖攻击舰，进入汤加王国近海后，使用726系列气垫登陆艇和直-8CJ等直升机向汤加王国投送，全程由901型补给舰负责保障，这种投送的好处是规模够大，能够彰显出海军的作战实力。但缺陷是075型两栖攻击舰的日常训练较繁重，可能会影响部队战备。

　　071型船坞登陆舰

　　因此，最后中国海军选择了一个“折衷”的方案，使用071型船坞登陆舰和901型综合舰队补给舰，组成南下舰队奔赴汤加海域：

　　从编队舰艇的性能来看， 071型船坞登陆舰的正常排水量接近2万吨，从上到下，从前到后分别设计有直升机机库，人员住舱，装备弹药库和粮秣储备库，两栖车辆甲板和泛水坞舱；而901型综合补给舰的正常排水量大于45000吨，分别设计有航空燃料库、舰艇燃料库、装备粮水库，在舰艉则配置有整体式直升机机库和直升机飞行甲板。

　　901型综合补给舰执行补给作业画面

　　在装载性能上，无论是071型船坞登陆舰还是901型综合补给舰，均可以运输汤加王国灾区急需的燃料，简易建材，运输机械，食品饮用水等物资。尤其是071型船坞登陆舰，它位于艉舱的车辆甲板，用来运输给汤加王国的拖拉机，真的是再好不过了。而901型综合补给舰，除了可以用来协助运输一部分食品，饮用水，还可以给071型船坞登陆舰的行动提供伴随保障，毕竟汤加王国海域咱们之前算过，怎么说一来一回也得18000多公里，单凭一艘071油料肯定不够来回。

　　901型综合补给舰执行补给作业画面

　　而从投送方式上，无论是071型船坞登陆舰，还是901型大型舰队补给舰，都具备多种类型的投送手段，战术性能较好：

　　如071型船坞登陆舰作为两栖登陆战役核心舰艇，在有码头保障的情况下，可以直接靠泊码头，使用侧舷的大型车辆跳板，完成车辆，人员和物资的卸载。在没有码头保障的情况下，则可以停泊在距离海岸较近的区域，使用登陆艇运载大件装备，使用直升机运载小型装备，乃至向纵深实施点对点的直接投送；

　　又比如901型舰队补给舰，除了可以使用直升机进行直接投送，使用小艇来回运输物资等，还可以尝试着把港口上的输油管线和补给舰油库管线连接起来，将补给舰上的燃料直接输送给港口油库；

　　071型船坞登陆舰

　　最后，071型船坞登陆舰，还配备有一套比较完善的两栖战役战术级指挥系统，能够指挥两栖登陆基本战术部队作战，这套系统完全可以在此次抢险救灾工作中，让071发挥出编队指挥舰的功能。

　　中国海军准备充分

　　此次出动的071型船坞登陆舰和901型综合补给舰，理论性能相当不错，而中国海军为了遂行此次南下汤加岛国的任务，做的准备似乎更为充分：

　　根据央视公布出来的视频显示，中国海军为“五指山”舰，“查干湖”舰所准备的救援装备，除了常规的装载物资等，起码还有下列东西：

　　一是987号“五指山”舰的泛水坞舱里，起码搭载了一艘726型气垫登陆艇；

　　二是同在“五指山”舰的机库里，起码搭载了2架某型小型侦察无人机；

　　三是在“查干湖”舰的机库里，还搭载了起码2架直-8C型舰载直升机。

　　直-8C与901型综合补给舰

　　咱们都知道，在汤加王国遭受火山袭击后，全国陷入危机状态：

　　一是努库阿洛法的港口被海啸袭击，目前港口设施还能不能用，还有多少设施完好，一切都不清楚。比如前几天澳大利亚海军的“阿德莱德”号两栖攻击舰抵达汤加后，据说因为全舰电力系统失能而直接趴窝，直升机飞行员热的没办法，甚至在飞行甲板上搭地铺睡觉。这似乎昭示着努库阿洛法的港口岸电系统出了问题，乃至港口还能不能用都不清楚；

　　二是努库阿洛法的通讯现在是否完全恢复了也不清楚，有说已经恢复了的，有说尚未完全恢复。但目前汤加传回来的消息依然断断续续，甚至连新闻照片都没有几张，似乎昭示着汤加国内的通讯系统依然存在着比较大的问题。

　　901型综合补给舰执行补给作业画面

　　因此，针对汤加王国的国内灾情，中国海军的南下舰艇编队无疑做了富有针对性的充分准备：

　　在071型船坞登陆舰泛水坞舱里的726型气垫登陆艇，可以在汤加王国港口无法使用的情况下，使用直接冲滩的方式，大量装运救灾物资，将这些物资直接输送到海岸上甚至内陆地区；

　　在“查干湖”舰直升机机库里的2架直-8C型直升机，除了可以一次输送数吨重的物资，还可以在紧急情况下转运人员，而要是装备上网络路由，这些直升机甚至可以承担起空中应急通讯的任务；

　　至于2架小型无人机，尽管活动半径不大，但对于汤加王国这么一个国家来讲，小型无人机的性能就够了，足以担负起查明汤加国内港口情况、为726登陆艇标定登陆岸段的任务了。

　　071型船坞登陆舰与726型气垫登陆船

　　从这里，咱们完全能够看出来，其实中国海军此次南下支援汤加王国的两艘舰艇，某种程度上，是确实带有实战化背景的出动。试想如果咱们去的不是遭受火山灾害的汤加王国，而是某个国内正在遭受动荡，中国公民正在遭受生命威胁的小国，“五指山”舰和“查干湖”舰上搭载的装备，稍微调换一下：

　　比如把拖拉机换成两栖步兵战车，把库房里的物资都给换成海军陆战队员，很明显就“有内味”了——到时候，空中飞着侦察无人机，海里ZTD-05和ZBD-05两栖战车冲滩上陆，随后跟进726气垫登陆艇撤离遇险人员，空中直-8C直升机直飞内陆地区，点对点撤离部分“重要人物”，这不就是一次标准的带军事背景的海外撤侨任务嘛。

　　最后，此次中国海军向汤加岛国的出动距离，正如我们之前说的那样，某种程度上确实创下了海军行动范围的新纪录。尤其是驶向相对比较陌生，长期以来我们关注不足的南太平洋热带岛屿区域。 这9000多公里的远征，不仅对于中国海军的远洋行动、远洋投送能力是极大的挑战和考验，更是中国海军遂行非战争军事任务、彰显出自身威武之师、和平之师形象的一次良好机会。让我们继续对此事保持高度关注，静待中国海军在南太平洋的海面上，犁开更多的蓝色航迹。

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