日前，笔者在工信部第五十一批免征车辆购置税目录中发现了新款宏光MINIEV（参数丨图片）的申报信息，新车的续航里程有了明显提升。
从申报信息来看，新款宏光MINIEV搭载的是容量为26.5kWh电池组，CLTC工况下的续航里程为280km。
值得一提的是，早在去年12月份工信部同样出现了新款宏光MINIEV的申报信息，当时的信息显示新车搭载的是容量为26.7kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程为300km，对应的可能是不同的版本。
而且申报信息还显示新车在尺寸方面有所提升，长宽高分别为3061/1520/1659mm，相比现款的2917/1493/1621mm提升是比较明显的，一方面有望带来更大的车内空间，另一方面应该也是为了容纳更大电池组。
作为参考，现款宏光MINIEV提供有磷酸铁锂以及三元锂两种电池包可选，其中续航120km版本搭载的是9.3kWh的磷酸铁锂电池组或者容量为2.3kWh的三元锂电池组；续航170km版本搭载的是容量为13.8kWh的三元锂电池组或者13.9kWh的磷酸铁锂电池组。
有消息称，新款宏光MINIEV在续航里程大增之后也有望支持快充功能，解决这款车型最大的“槽点”。现款车型进支持慢充，官方标称的充电时间高达6.5/9个小时，在电池组容量近乎翻倍之后，按照现在的充电速度几乎要18个小时左右才能充满，想必这是很多用户无法接受的。
当然，电池容量大增而且支持快充之后，新车的售价可能也会有比较大幅度的增加，现款车型的官方指导价为2.88万元-4.86万元，大家猜一猜新款车型的指导价区间会是多少呢？
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