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​36架对36架,巴基斯坦歼-10C战斗机战的过印度阵风么?

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前言:歼-10战斗机是中国空军二十年里最佳的三代战斗机,优异的性能深受空军欢迎,已经装备了468架,可虽然二十年来也没卖出口过一架,经常参加各种航展,传言很多国家感兴趣,至今只有巴基斯坦决定采购36架歼-10C战斗机,预计明年加入巴基斯坦空军,但是受到巴基斯坦著名参议员Dr.AfnanUllahKhan反对,他认为歼-10C战斗机打不过印度空军的“阵风”战斗机,不应该购买,歼-10C战斗机是否真的打不过“阵风”战斗机呢?

一:从歼-10A战斗机到歼-10C战斗机


歼-10A战斗机是歼-10系列中的首个量产第三代战斗机,设计强调速度和敏捷性,主要执行空中优势和高速截击任务,作为一种大三角翼加近耦合鸭式前翼和四余度数字式线传飞行控制系统的战斗机,歼-10A战斗机水平加速性能、瞬时转弯能力、爬升率和稳定盘旋半径都非常优异,自2006年列装中国空军和海军航空兵部队后,深受中国空军欢迎,但是歼-10A战斗机也有明显的不足,如机载雷达和武器系统均以对空作战为主,对地攻击仅可以使用铁炸弹和火箭弹,执行简单的火力支援任务,无法携带精确制导弹药,很难满足进行全天候对地、对海攻击,另外歼-10A战斗机使用的是俄制AL-31发动机,受制于俄制发动机也无法大量生产。


中国空军在歼-10A战斗机的基础上大刀阔斧的改进成歼-10B战斗机,歼-10B战斗机在外形上改进很大,大量采用复合材料蒙皮减轻结构重量,天线和传感器都整合进机身里面,还将机身做成向内凹的枣弧形,缩小翼与身连接区的横截面积,大幅度降低跨音速阻力,玻璃座舱盖镀了一层屏蔽和吸收雷达波的导电膜,最大的外形变化是机头下方的常规二元可调进气口重新设计为重量轻、效率高的DSI进气口,减轻了200千克重量,这些改进使歼-10B战斗机加速性,最大速度、升限和爬升率均优于歼-10A战斗机,歼-10B战斗机还取消了机械扫描雷达,换上了有1000~1200个收发单元的无源相控阵雷达,探测距离达到160-180公里,可以发射中国的PL-15中远程空空导弹和PL-10近程空空导弹,还增加了电子吊舱和光电瞄准系统,


在歼-10B战斗机生产了50架后,新一代的歼-10C战斗机就迅速取代了它,歼-10C战斗机增加了外挂点,可以使用激光制导炸弹,具备制空作战和对地/对海精确打击、防空压制和反雷达任务,新的有源相控阵机载雷达替代了无源相控阵机载雷达,无源相控阵雷达的集中式发射机射频要经过复杂的天线发射。而有源相控阵雷达的每个T/R发射/接收组件都有独立波束扫描和探测能力,可以同时发现、跟踪和处理更多批次的目标,机背上增加了一个刀状通信天线,取消了机尾伞舱尾灯,还换装了国产132千牛推力涡扇-10B发动机,高于俄制AL-31FN发动机122.5千牛推力,飞行性能更高于歼-10B战斗机,歼-10C战斗机作为歼-10家族中性能最强的战斗机综,综合性能不逊于F-16C/D战斗机,中国航空工业正在开足马力生产,大规模装备中国空军,,

二:巴基斯坦与歼-10战斗机


从20世纪60年代开始,中国就向巴基斯坦出口歼-6战斗机,之后又出口了歼-7系列战斗机,但由于中国生产的战斗机整体技术上美、俄、法战斗机,存在差距,巴基斯坦只是把这些价格低廉的低端战斗机作为F-16A战斗机的补充,90年代后,中国的航空技术有所提高,开始研制歼-10A战斗机,同时也根据巴基斯坦的要求研制成功了FC-1“枭龙”战斗机,成本比巴基斯坦采购的歼-7P/G战斗机高一倍,但作战能力高3倍,一举获得了巴基斯坦空军250架的订单,但受成本所限,与F-16战斗机仍然存在差距,巴基斯坦空军也只是采购来补充F-16战斗机的数量,以F-16C/DBlock60战斗机为例,由于增加了新一代机载雷达和航电系统,增加了保形油箱,换装了推力14300千克的F110-GE-132型发动机,使得这型以对地攻击作战为主的战斗机机动性和空战能力不逊色于阵风战斗机。


而歼-10A战斗机在2004年开始装备中国空军后,2016年,中国航空工业正式推出歼-10A战斗机的外销版-FC-20战斗机,中国空军在与巴基斯坦空军的多次联合演习中,都出动过歼-10A战斗机,但巴基斯坦并不看好这种战斗机,巴基斯坦早在2009年就对这种有优秀作战能力又低廉的战斗机感兴趣,多年来一直持续进行考察,2008年底,巴基斯坦空军声称会在2013年采购36架歼-10A战斗机,可能歼-10A战斗机弱化了的对地功能对于拥有数量众多战斗机的中国空军来说并不是什么大问题,但对只有不到300架战斗机的巴基斯坦空军是个严重缺点,歼-10A战斗机外挂布局不理想,每侧机翼有3个挂点,机身下有5个挂点,对空作战时机翼内挂点挂2个1700升副油箱,机身中部挂一个800升副油箱,每侧机翼各挂一枚中距空空导弹和一枚近距空空导弹,


11个外挂点实际上只有机身下1个和机翼下6个外挂点可以使用,其中只有4个是重型外挂点,对地攻击时,机身下部前后4个外挂点受起落舱门和减速板限制,只能挂载重量小于250千克的炸弹,由于歼-10A战斗机机内油量不多,执行任务都要挂载副油箱,外挂2个大容量副油箱后只剩下2个重型挂点,只能外挂2枚重磅炸弹,作战效率偏低,如果不挂2个1700升副油箱,作战半径会下降了30%,而F-16战斗机同样拥有11个外挂点,但重型挂点也同样是5个,携带2个大2270升副油箱就相当歼-10A战斗机3个副油箱,机翼下和翼尖的3个外挂点可以携带2~4枚近距或中距空空导弹,所以F-16战斗机载武器灵活性更强,而且歼-10A战斗机的传统机械扫描雷达探测能力单一,不能同时实现各功能,同时探测范围小,跟踪多目标能力弱,寿命和无故障工作时间较短,


所以巴基斯坦空军在2016年宁愿购买二手的F-16战斗机,受此影响,同样对歼-10战斗机表现出兴趣的孟加拉国本来也在2016年确定要购买14架歼-10A战斗机,最后也购买了俄罗斯的苏--30SME战斗机。2018年12月,中国空军派出多架歼-10C战斗机飞赴巴基斯坦参加代号为“雄鹰-VII”的联合演习,以前中国空军在与巴基斯坦空军多次联合演习中只是出动过歼-10A和歼-11A战斗机,只是与巴基斯坦空军的“幻影”-V、歼-7PG战斗机进行联合演习,中国空军这次参演的豪华阵容也是一次性能展示,在印度空军购买阵风战斗机后,印度空军已占有明显的数量与质量优势,巴基斯坦空军急需一款能够抗衡阵风战斗机的新战斗机以弥补其在战斗机的数量劣势,歼-10C战斗机前往巴基斯坦参演也是向巴基斯坦展示歼-10C战斗机的性能都达到甚至超过阵风战斗机,一旦巴基斯坦进口歼-10C战斗机,将有效压制印度空军的“阵风”战斗机,维持双方空军的总体均势,

三:阵风战斗机与歼-10C战斗机


印度空军同样也购买了36架“阵风”战斗机,“阵风”战斗机被印度吹捧为上可对阵隐身战斗机,下可秒杀三代战斗机,但从技术客观性来看,“阵风”战斗机和歼-10C战斗机都只是较先进的三代半飞机,两种战斗机的气动布局非常相似,均为鸭式布局,不过歼-10C战斗机是远距耦合高置大面积鸭翼鸭式布局,“阵风”战斗机是远距耦合低置小面积鸭翼鸭式布局,鸭翼和机翼之间的距离是影响鸭式布局效能的因素。“阵风”战斗机为了适应鸭翼安装位置机头在两侧斜向上拉伸,距离过近,高度差较小,中低速有良好的升力,但高速时阻力较大,所以“阵风”战斗机最大速度只有1.8马赫,歼-10C战斗机鸭翼和机翼距离较近,高度差也大,机身截面积也小于“阵风”战斗机,所以最大速度达2.0,


两种战斗机都是在无尾三角翼基础上加上近距耦合鸭翼,歼-10C战斗机的鸭翼面积是主翼面积的12%,升力系数可略超1.8,高于“阵风”战斗机,“阵风”战斗机的鸭翼面积是机翼面积9%,鸭翼面积小,升力或操纵力矩就小,鸭翼面积大,操纵效率就高,本来无尾三角翼布局翼载荷较低,瞬间盘旋角速度达到30度/秒,而常规布局的第三代战斗机在迎角机动时要先经过水平安定面下压,这时水平安定面负升力会削弱战斗机的总升力,只有机头上仰之后,才会增加总升力,这一过程会导致操纵机动动作时慢了半拍,这两种战斗机瞬时盘旋角速度都达到32度/秒,是第三代战斗机中的顶尖水准,“阵风”战斗机在保持飞行状态和速度不变情况下快速转弯能力为23度/秒,处于第三代战斗机中的中游水准,歼-10C战斗机只用11秒,两种战斗机在格斗和躲避导弹时的侧滑滚转率都是290度/秒,与滚转机动能力最好的F-16战斗机相当,


“阵风”战斗机的水平加速性能是从1.2马赫加速到1.6马赫需要70秒时间,这是其采用的M88-2型发动机总压比低,富余推力小所致,“阵风”战斗机空重9.5吨,机翼面积45.7平方米,机内燃油4.8吨左右,两台M88-2发动机全加力推力146千牛,歼-10C战斗机空重在8.4吨,机翼面积接近40平米,机内燃油3.5吨左右,发动机全加力推力可达140-142千牛,在机内半油,带两枚格斗导弹的标准空战负荷时,歼-10C战斗机重10吨,机翼载荷为250千克/平米,空战推比是1.40,阵风战斗机重12.9吨,翼载荷为281千克/平米,空战推比1.17,在决定近距空战的4项参数中,歼-10C战斗机在翼载荷,推重比,稳定机动性、瞬时机动性,加速性与垂直机动性均优于阵风战斗机,而且歼-10C战斗机随时可以改装矢量喷管,过失速机动优势更加大,而且霹雳-10格斗空空导弹在探测能力,射程,机动过载都优于法国马特拉空空导弹。


如果双方进行中距空战,中国空军装备的歼-10C战斗机配备X波段有源相控阵雷达,该雷达以零故障通过严酷的可靠性鉴定,但性能参数暂未公开,歼-10B战斗机的无源相控阵雷达就有1000~1200个收发单元,探测距离已达180公里,出口型歼-10C战斗机应该配备KLJ-7A出口型有源相控阵雷达的加大型,KLJ-7A有源相控阵雷达本来用于FC-1“枭龙”战斗机,天线直径只有600毫米,这个尺寸比美国F35战斗机配备的AN/APG-81有源相控阵雷达小一点,但探测距离达170千米,超过了AN/APG-81有源相控阵雷达,歼-10C战斗机机头直径充许容纳800毫米的天线,探测距离可达200km左右,而出口印度的阵风战斗机也换装了有源相控阵雷达,但由于阵风战斗机的机头尖削,雷达天线直径最大也只有500毫米,探测距离不超过150千米,


隐身可以缩短对手雷达探测距离,不过两种战斗机都是三代机,未采用外形隐身设计,只是采用了一定的隐身补救措施,如隐身涂料和镀膜座舱,但出口型的歼-10C战斗机和阵风战斗机估计都不会用得上隐身涂料,缩短对手雷达探测距离更多靠自身的尺寸,“阵风”战斗机长15.27米、宽10.80米、高5.35米,正面无外挂雷达反射面积接近1平米,外挂两枚导弹时正面反射面积3平米,全外挂时超过10平米,歼-10C战斗机尺寸小于阵风战斗机,雷达反射面积自然小于阵风战斗机,歼-10C战斗机配备的出口型机载光电搜索跟踪系统可在110千米外发现美国F-22隐身战斗机,法国复合红外技术水平不低,但机载光电搜索跟踪系统受制于尖削机头空间,性能明显居劣势。另外歼-10C战斗机配备的霹雳-15中距空空导弹弹体直径比法制米卡和流星中距空空导弹大,制导天线和火箭发动机直径自然也大,探测能力和射程都更远,阵风战斗机在中距空战自然无法做到先敌开火,


四:结语

从客观技术特点分析,歼-10C战斗机空战能力明显优于阵风战斗机,不过歼-10C战斗机也有缺点,如翼展较小,机身较窄,挂载武器数量不够,载油系数不高,适合用于防空和前线制空,而“阵风”战斗机缺点是雷达天线直径是三代半飞机中最小的,但载弹量较大,多用途能力也优于歼-10C战斗机,双发也比较安全,但是巴基斯坦可以获得中国全力的技术支持,而印度没有基本工业能力,全部依赖法国支撑,还有的是,巴基斯坦购买36架FC-20战斗机只需要14亿美元,印度购买36架阵风战斗机花了88亿美元。

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