城市SUV和运动SUV的差别就是外观造型和内饰搭配方式，走运动路线的SUV都会加入运动套件，比如车头上会配备黑色涂装的进气口，轮毂也会进行黑色涂装，同时还会在车顶上加装黑色行李架，这些黑色套件的加入让SUV外观呈现出明显的变化，贴上“运动”标签。有一款走运动路线的SUV，它就是领克01（参数丨图片）。
C-NCAP的碰撞测试标准是越来越严格的，过去两年，在C-NCAP碰撞测试过程中我们见过了很多四星乃至三星成绩，其中不乏一些豪华品牌与主流合资品牌。能够通过五星考试的车型，必然是拥有过硬的技术储备能力。而能获得“五星+”的更是寥寥可数，其中一辆“五星+”就是我们今天要聊的主角——全新领克01
领克01作为领克家族首款SUV，整车采用全新的设计方式打造，贯穿式的前中网让车头变得更扁平，再配合引擎盖上造型饱满的线条，以及青蛙眼样式的LED日间行车灯，使其改变传统城市SUV缺少个性的特点。大灯内部集成的远近光灯采用LED光源，同时配有LED日间行车灯，自适应远近光灯，自动头灯功能，有两款车型的大灯还支持转向头灯。
新车分为燃油版本和插电混动版本，其中燃油版车型发售了4款配置，这4款车型售价区间在17.98--20.18万元之间，驱动方式分为两驱和四驱，两驱车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率218马力，峰值扭矩325牛· 米；四驱车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率达到了254马力，峰值扭矩350牛·米，车辆采用适时四驱驱动形式，中央差速器是一套多片离合器。四驱版车型百公里加速时间在7.01秒，实测油耗7.5升。这款车全系采用2.0T+8AT的动力总成，爱信变速箱升降档的逻辑性清晰，再配合方向盘上的换挡拨片，操控乐趣显著提高。
对首任车主提供终身质保，表明这是一款经得起考验的运动型SUV。值得一提的是，2021款领克01传动系统匹配的是全新8挡手自一体变速箱，之前的7挡双离合、6挡手自一体将不再使用。插电混动版本发售了1款车型，厂商指导价为22.27万元。作为中期改款车型，新车在外观、内饰、配置三方面仅做出了小幅调整，整体轮廓与之前发售的版本差异不大，这也让老车主心理得到些许安慰。
长宽高分别达到4549×1860×1689mm，轴距空间达到2734mm，内部空间处于中等偏上的水平。领克01的车身装配工艺与其他城市SUV装配方式不同，最小离地间隙扩展到215mm，车身框架和车窗柱全部采用强度高的材料，保证车身刚性。领克01的外观还加入其他运动套件，黑色玫瑰花瓣样式的轮毂造型特殊，匹配固特异品牌轮胎。
领克01的尾部同样按照运动SUV的风格设计，战斧样式的后尾灯内嵌入点阵式刹车灯，灯光点亮之后如同烟火一般亮眼。另外还调整这款车的后雾灯布局，将后雾灯挪到尾部正中间。
内饰不会让大家眼前一亮，颜色搭配简单，内饰用料挺厚道，中控台少部分位置装饰着翻毛皮材料，高级感立刻显现出来。中控台上搭载的嵌入式显示屏尺寸达到12.7英寸，车机系统全系支持车联网，语音识别控制，蓝牙电话，卫星导航等功能。
同时，在安全上，领克01采用了博世最新的ESP 9.3系统，博世的ESP系统的强大可以看作身体的运动神经，它是一种车身电子稳定系统，不但可以控制驱动轮，还可控制从动轮。在转向过弯时，为了校正循迹方向，ESP会自动刹慢内后轮，从而校正行驶方向。也就是说，ESP系统可以最大限度化解转弯时因操作不当所带来的危险。
领克01所搭载的ESP 9.3系统，相对于行业普及的9.1版本，博世ESP 9.3系统能耗更低、反应更迅速。比如，ESP 9.3系统主动建压速度更快，全新设计的马达流量比9.1版本提高近一倍速度，速度提升可使主动加压能力更强，从而有效避免碰撞和伤害，确保领克01无论是在瓢泼大雨的泥泞路，还是在漫天大雪的荆棘路，车轮不会走偏。
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