从一段时间以前，宝马X5（参数丨图片）即将国产的消息就甚嚣尘上，各种传闻不绝于耳。然而这个传闻不只是个传闻，去年底今年初工信部曝出了一组华晨宝马X5L的申报图之后，这件事就真的成了实锤。在有着不少竞争对手的豪华C级SUV市场上，宝马X5首先国产并加长轴距，无疑是给这个细分等级市场投放了一颗威力相当的炸弹。
其实豪华品牌C级SUV市场一直以来就被宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7占领了绝大部分江山，其余后入局的林肯飞行家等车型在面对BBA的时候仍然是小巫见大巫。而对于BBA来说，“国产、加长轴距、降价”这不到10个汉字，简直就是细分市场中的禁脔，任谁也不敢轻易越过红线，走出那一步。然而随着车市一天没有一天火热，温度总是感觉“到口不到心”那样的虚假地烧着，总有人会“绷不住了”——奥迪其实是最先绷不住的那个，豪华品牌、C级SUV、高科技纯电动车e-tron在一汽奥迪以CKD的形式进行了国产，但是并没有对该细分市场造成任何肉眼可见的影响；接下来绷不住的就是宝马了，推出了长轴距X5。接下来，我们从产品和市场的角度看看X5L推出之后，谁会慌。
老对手奔驰GLE：你看我慌么？
要说宝马X5的老对手，一定非奔驰GLE莫属。奔驰GLE目前仍然处于还没有进行中期改款的时期，本代产品推出已经有了4年左右。按照奔驰的换代规律，这样高端的车型，换代周期一般都在7-8年左右，但由于全球疫情和电动化战略，中期改款GLE可能会放缓脚步，短时间之内迎来中期改款的可能性不是很大。
本代奔驰GLE靠着全新干练的设计语言和以双联屏为最重要特征的豪华内饰座舱，接到了不少的订单，甚至后来3.0T车型改为2.5T也没有对这款车的销量造成什么实质性的影响。以奔驰品牌的号召力而言，就算是宝马X5国产加长轴距，后排空间等产品力的肉眼可见提升，也不足以撼动要买奔驰GLE车型的潜在客户的心。更重要的，奔驰GLE本身的定价就比X5进口车型要贵，而且终端价格也比宝马X5更加坚挺，这样一来，宝马X5国产，其实是自降身位和下游产品竞争，该慌的不是GLE，该慌的是换代GLC。
自降身位，降维打击全新奔驰GLC
书接上文，宝马X5国产之后的售价可能落在50多万元起售、70多万元封顶的区间范围之内。乍一看和奔驰GLC的售价好像并不干涉，但是你可别忘了，全新奔驰GLC可能会搭载两款动力总成，分别是一款令人闻之色变的1.5T 204马力匹配48V ISG电机轻混系统，还有一个是风评也并不怎么样的2.0T 145kW的M274发动机，按照奔驰的调性，2.0T（可能叫GLC300）的车型起售价格不会太低，参考老款车型40多万的起售价格，新车估计也不会便宜，可想而知顶配指导价就奔着50万元去了。那么问题来了，同样是国产车型、同样是2.0T发动机、同样也是不丢面子的豪华品牌，但是车身尺寸和内部空间差了一个级别，那请问，GLC的高功率版本还卖不卖？
奔驰GLC在中国这个全球最大单一市场中属于绝对的中流砥柱产品，高功率版更是利润的主要来源，刚一换代就受到来自对手高一级别的降维打击，对刚刚换新上市的全新车型将是一种什么样的影响我想已经不言而喻了。
上汽奥迪Q6——哪儿有好坟先给我找一块，我先躺下了
我们翻阅上汽奥迪目前的开发史，可以看到一款主打大空间、7座的C级SUV车型正在紧锣密鼓的研发当中，贾明嘀也对这款车抱以厚望，希望这款车能和Q5 etron、A7L一起撑起上汽奥迪年销5万台的雄心。
不过，看看这款Q6在海外的测试谍照，我甚至非常好奇上汽奥迪到底是经历了什么样的思想斗争，才从最开始国产Q7或者Q8变成了这样一个样子。看这发动机舱、侧面、还有尾部，这熟悉的硬朗拐角、这熟悉的车门比例、甚至还包括十分熟悉的尾窗，还有这十分匹配的车壳和底盘，你到底是谁？如果是骡车的话，车壳和底盘费这么大劲匹配得这么严丝合缝有什么必要？
要知道，途昂是MQB evo平台的产品，从档次上就和奔驰宝马的纵置平台差得不只是一星半点。另外，我实在是找不到除它之外的人，任何一个定位高端C级SUV还用横置发动机平台+双离合变速箱这样从5万用到30万的廉价结构的车型。以奥迪和大众集团的定价策略，这款车起售价格至少在40多万元，并且你还只能拿到一个低功率EA888（途昂330TSI）+7速双离合的动力总成，并且还是两驱车。以这样的竞争力，还是尽早躺平吧。
总结：
在文章开头我们说过，对于豪华品牌比较撑门面的C级豪华SUV来说，国产、加长轴距、降价是属于红线，若非万不得已，各方绝对不会越雷池一步。但这样你也不国产、我也不国产这样的状态既是一种相互的默契，但更是一层一捅就破的窗户纸和一拉就下来的画皮，一旦有一方为了更大的利益撕下画皮或捅破这一层窗户纸，那么接踵而来的将是可能车企本身无法承受的剧变和对接下来一段时期战略的干扰。
番外：国产其实是件大好事
对于消费者而言，国产宝马X5将在华晨宝马沈阳铁西工厂进行投产其实是一大利好消息，因为华晨宝马铁西工厂是全世界产品质量第二好、仅次于德国工厂的大工厂。而且，目前的X5车型都在美国的史帕滕博格工厂生产，产品质量还不如我们的华晨宝马。对于中国消费者而言，花更少的价钱买到质量比进口宝马X5还好的X5L，难道不是一件十分令人开心的事情吗？
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