近期,当地一位网友向相关部门提出建议,利用北川宁大铁路既有线路合理规划和预留轻轨2号线的建设工程,以便在未来西宁轻轨获批后快速建设,方便市民早日实现轨交梦。
青海省西宁市政府公开电话办公室回复:
经核实,市轨道办已于2020年组织设计单位对宁大铁路提升改造进行详细深入的研究。经研究,既有宁大铁路若要开行轻轨、有轨电车或市郊列车,其设备及系统均不兼容,若提供城市客运服务需对线路进行大规模的改造,改造成本较高,且改造后在保障货运组织的前提下难以实现公交化客运。
同时,宁大铁路车站站位偏离城市密集建设区,对客流吸引较差,改造后客流效益存在较大风险,且线路由青藏铁路公司管辖,还需与青藏铁路公司处理好投资、建设、运营管理、收益、运菅补贴等体制机制问题,协调难度较大。
目前,西宁至大通县城及沿线客流需求规模不大,且主要以商务、休闲、探亲等非刚性需求为主,而现状兰新高铁兰新高铁西宁站至大通西站动车组列车运行时间仅19分钟,能够很好的满足西宁至大通之间的快速客运需求。
对宁大铁路的改造利用,后期需结合客流特征综合考虑改造的必要性、投资成本、运营效益、协调难度等问题,科学分析、审慎决策。
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