20万级小钢炮攻防战：你会选领克02 Hatchback还是GTI？

不得不承认，近几年的新能源市场发展得确实很迅速，零百加速6秒内的纯电动车一抓一大把。但对于小编这种比较old school的人来说，纯电动车的快就只是单独意义上的快，它不能等同于操控，甚至不能比喻成运动。真要论驾驶乐趣，那还得是看传统的燃油性能车。

领克02 Hatchback和新一代GTI就是现在入门钢炮市场最炙手可热的两款车。而20万+这个价位之中，高尔夫GTI一直以来都是车迷们的信仰，毕竟只用二十几万的价格，就能买到一台百公里加速挺近7秒内、拥有足够情怀与历史沉淀的经典座驾，有谁能抵御这种诱惑呢？

不过另一款刚上市不久的自主品牌两厢小钢炮的实力也不容小觑：领克02 Hatchback凭借着不到18万的起售价格，以及拥有媲美高尔夫GTI的加速表现，一经推出便受到不少年轻用户青睐，不少网友现在都直接将这台领克02 Hatchback视为高尔夫GTI的最大对手！

那么，这两者间究竟孰强孰弱，今天就让我们一起来分析分析吧：

静态对比

新一代的高尔夫GTI还是那么低调。作为由常规车型脱胎而来的小钢炮，它保留了很多跟普通版造型有相似之处的外观设计，除了前脸那根贯穿式的经典红色线条，以及翼子板上的“GIT”铭牌，真的没有太多出彩的设计，甚至还有被路人误以为只是一台运动“买菜车”的嫌疑。

相比之下，领克02 Hatchback主打的橙色涂装不仅个性张扬，而且他运动化的包围造型同样给人一种十足的视觉冲击力，低矮的车身姿态加上紧凑的前后悬布局，更符合大家对于一台两厢小钢炮的期待。

走进座舱，新一代GTI的内饰设计依然有很多向经典致敬的元素，比如大家所熟识苏格兰格子布座椅、方向盘和座椅头枕上的“GTI”字母，将细节跟情怀拿捏得恰到好处。但问题就是，除了少数狂热的GTI真爱粉，又有多少人能理解这套内饰中的历史传承？

作为对比，领克02 Hatchback的内饰虽然基本延续了普通版领克02的座舱布局，但在战斗气息的营造上，却算是摸清楚了年轻人想要的调性：领克02 Hatchback的内饰增加了与车身同色的橙色元素，点缀得恰到好处，而且在多块液晶屏幕上覆盖的用料表现，以及对高级感的营造是依旧在线的。同时，领克02 Hatchback也配备有03+同款的翻毛皮包裹电子档杆设计，给驾驶员带来了战斗感十足的驾驶氛围。

动态对比

既然是小钢炮之间的PK，那怎么能少得了动态对比呢？

动力方面，新一代高尔夫搭载的是一台EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机，能够提供220马力的最大功率，峰值扭矩预计会与上一代车型保持一致，为350牛·米。虽然此前的大众曾经公布国产第八代高尔夫的百公里加速时间为7.1秒，不过按照大众一贯低调的数据标定习惯，这台新车实际加速成绩应该能够进入7秒内，而且改装潜力很高。

而领克02 Hatchback搭载的则是跟领克03+同款的 Driver-E 2.0T涡轮增压四缸发动机，拥有254马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，在马力数据上还要比高尔夫GTI多了34匹。并且这台发动机还要超增压模式，届时的峰值扭矩可以去到380牛·米，匹配爱信的8挡手自一体变速箱， 0-100km/h加速时间仅需6.2秒，虽然相比领克03+少了四驱系统，但大马路前驱小钢炮的魅力，还是那么迷人，不是吗？

值得一提的是，领克02 Hatchback原厂就标配了米其林PS4运动轮胎，车胎宽度达到245mm，比GTI的235mm邓禄普SP SPORT MAXX抓地力更强，而且这套轮胎的性能足以直接下赛道，省去了一大笔的换胎费用。论诚意，还是领克02 Hatchback更胜一筹。

总结：

虽然02 hatchback没有高尔夫GTI那么长远的历史，甚至领克在此之前没有制造小钢炮车型的经验，但别忘了，领克的背后还有沃尔沃的技术支持，而且领克出品必属精品。有兴趣的朋友，不妨两台车都去实际试驾一下，这样才知道究竟哪台才是最适合自己的。

值得一提的是，2022年1月1日-2022年2月28日期间，领克02老车主还有免费抽奖赢原厂电动尾门的活动，通过领克商城或领克APP参与02电尾门活动并留资报名，即有机会赢大奖！