苏菁从华为离职了。
苏菁离职的消息这两天在网络中持续发酵。华为方面对此也做了回应:认可并感谢苏菁为华为所做的贡献,祝福苏菁!。
作为华为曾经的明星高管,苏菁的离开,业界唏嘘不已。
苏菁算得上华为的老员工,加入华为从海思芯片做起,是典型的技术派。在华为开始发展智能汽车业务时,他曾任华为汽车BU智能驾驶产品线总裁、首席架构师、智能驾驶产品部部长,领导华为开发出了达芬奇 AI 芯片架构,因其推出的自动驾驶系统方案ADS在北汽极狐阿尔法S上装车路测,实现城区自动驾驶能力而名声大噪,这也让华为的自动驾驶技术得到业界广泛关注。
可以说无论是从资历还是个人才能上,苏菁都是一个不可多得的人才,毫无疑问苏菁算得上是华为“重臣”。
苏菁他被外界所熟知源于一次发言。
在2021年世界人工智能大会期间,时任华为ADS智能驾驶产品线总裁的苏菁在谈及特斯拉刹车失灵事件时,他使用了“杀人”的字眼。
苏菁的原话是:机器进入人类社会和人类共生的时候,机器是一定会造成事故率的,讲难听点就是“杀人”,只是说我们要把它的事故概率降到尽量低。从概率上来说,这就是一件有可能发生的事。苏菁的话,很快被舆论点燃,随即引发巨大的争议。
其实苏菁向来直率,他曾多次发表争议性言论,比如,在2021年4月的上海车展上,苏菁就喊出:“华为自动驾驶绝对第一”的口号。当时特斯拉的自动驾驶已经进入商用,而国内百度的自动驾驶也早已成功进行路测,而华为的自动驾驶实际上刚推出。因此,很多人认为苏菁的话说得过于绝对,有吹牛的嫌疑。
再比如,他还曾说:完全自动驾驶这辈子很难实现。
苏菁的直言直语很快让他栽了跟头。2021年7月,一封由任正非亲自签批的华为人事任免文件显示,免去苏菁智能驾驶产品部部长职务,苏菁将进入预备队接受训战和分配。
当时华为也出面回应了苏菁免职的事,华为称:苏菁在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时,针对特斯拉发表了不当言论,苏菁已就其个人不当言论进行了深刻检讨,但鉴于其言论造成的不良影响,公司决定免去苏菁的职务。
当时,很多人为苏菁鸣不平,认为他只是说了真话,不应该受到这样的处罚;但也有人认为,苏菁少了一颗对同行的敬畏之心,华为自动驾驶虽牛,但这并不意味着,可以不用尊重其他在科技道路上探索的企业。
苏菁“拉踩对手”的行为显然与任正非的理念背道而驰,当年,老美制裁中兴时,有人建议任正非趁虚而入,夺取中兴的市场,任正非听完后大发雷霆,并放言:华为所有人,不得抢中兴客户,夺中兴资源。
当年,苹果进入国内市场瓜分了大部分高端机的市场份额,有人高喊:要打击苹果。任正非对此却表示:苹果是我的老师,如果有人抵制苹果,我第一个站出来反对。
尊重对手,并向对手学习,是任正非赋予华为的文化导向和价值观。很显然,苏菁触碰到了任正非的逆鳞。
苏菁被调动岗位后,如今直接离职,似乎也不那么令人意外,按照其性情,苏菁或许因不被重用而心灰意冷,也或许是找到了更好的去向。
像苏菁这种在华为狼性文化下塑造出来的工程师,自然不缺机会,很多人觉得,苏菁出走华为后,可能成为某造车公司的合伙人。总之,摆在苏菁面前的路似乎不少。
对于苏菁的未来,你们怎么看呢?
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