先来说说威马EX5的整体设计吧。汽车设计风格延续家族化设计理念，前脸显得高大，两侧犀利的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了侧面看车身线条设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
内饰设计上，威马EX5更强调精致和简洁。配置绝对是威马EX5的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内的方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感比较好，配备一块12.8英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
威马EX5的车长4585mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2703mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威马EX5的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。威马EX5EX5-Z Lead创领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为488-1500L，拓展容积为1500L，在同价位同级别的车型中，威马EX5的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
威马EX5搭载一台160电动机，配合53的电池组，达到了403公里的续航里程。整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
威马EX5的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、陡坡缓降、车道保持(LKAS)、手机无线充电等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
为了更全面客观的了解威马EX5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威马EX5的口碑词云，具体情况如下：
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