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近日，我们从相关渠道获悉，兰博基尼首席执行官斯蒂芬温克尔曼（StephanWinkelmann）表示，今年将是该公司最后一次提供只搭载内燃机的车型，让我们来了解一下。
并且温克尔曼还表示，该公司在2022年有一个完美的开端。这里指的是兰博基尼的历史销售记录，2021年交付了8405辆汽车。这其中近60%属于UrusSUV的销量，全球销量则为5021辆。
根据了解，该品牌今年会推出四款新车型供消费者选择，为其阵容的电气化做准备。不过具体的车型还未正式对外公布，但是根据了解，Aventador（参数丨图片）的替代车型可能是其中之一，因为AventadorUltimae将是兰博基尼提供的最后一款纯V12车型。
其实在电气化的方面，兰博基尼为这一转变投入了相当大的资金。据说该公司已拨款15亿欧元（17亿美元）用于向插电式混合动力车的进行过渡。首批兰博基尼插电式混合动力车型最早将会在2023年正式上市，而纯电动兰博基尼也将会在2025年发布。温克尔曼表示，他们仍在研究兰博基尼电动汽车的最终设计，“适合日常使用”的四门型号也在考虑之中。让我们共同期待吧。
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