上证报中国证券网讯（记者 陈雨康）在连续大涨后，沪镍期货忽然“熄火”。截至1月25日下午收盘，沪镍主力合约跌停至16.346万元/吨，沪镍2204、沪镍2206等合约纷纷跌停。
最新消息显示，印尼青山Morowali园区首批高冰镍产品1月24日正式装船发往中国，园区已有3条在产高冰镍产线，后续将建设更多产线，这一消息令镍供应增长的预期升温，镍价随即“闪崩”。
长期以来，不锈钢是镍最大的下游消费领域。近年来，动力电池产业用镍需求快速增长，镍在电池中的作用在于提高能量密度，三元电池高镍化等趋势成为了支撑镍价的强动力。
天风期货镍研究员杨希娅对上海证券报记者表示，2021年，国内新能源车动力电池对原生镍需求约19.4万吨镍，同比增速达91%。经测算2022年新能源车对原生镍的需求约为24.6万吨镍。预计今年上半年尤其是一季度，电解镍供应仍偏紧。下半年，随着印尼MHP（湿法中间品氢氧化镍钴）、高冰镍的量产，新能源产业链用镍将逐渐从紧张转向宽松。
上海钢联镍不锈钢分析师白琼对上海证券报记者表示，2020年下半年开始，新能源行业对镍豆的需求不断增长。2021年中国三元前驱体产量同比增长98%，镍豆消费量从2020年2万吨左右提升到2021年的11万吨。
白琼表示，今年上半年硫酸镍短缺已成为产业共识。硫酸镍短缺并非产能不足，而是生产硫酸镍的原料存在缺口。下半年应重点关注利润刺激下，印尼MHP（湿法中间品氢氧化镍钴）的投产进度和高冰镍的转产情况。
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