昨天，一架F-35C在南海坠毁，我们能捞吗？

这是光明网昨天最新披露的消息，说美国卡尔文森号航母竄航南海，做训练的时候一架隶属于147打击战斗机中队F-35C坠毁了。

这个地点就有点微妙了。这时候就有很多网友在想既然是掉在了咱们的地盘上，是不是咱们就可以把这架坠毁的F-35C捞出来研究一下呢？

看到军事消息，先得溯源，这是一个真实的消息，美国美国海军的确还是发布了这条信息：

简单的翻译一下就是1月24日在中国南海训练的一架F-35C闪电II型舰载机在甲板上发生了着陆事故。

后面的细节写到，这架飞机着落的时候发生了事故，飞行员弹射脱离，后被直升机从海中捞起。飞行甲板上的7名水手受伤，其中三名转移至菲律宾进行紧急医疗救护，四名受伤较轻的水手在航母上就地治疗。其他细节和机上事故的原因正在调查中。

这些问题大家其实不怎么关心，很多人关心的是这架坠毁的F-35C咱们能不能捞到？

还不是特别的巧，问题点是这架飞机坠毁的位置是在航母的飞行甲板上，否则就没有7名水手受伤的桥段了。

至于为什么会坠毁？现代的舰载机一般都配有下滑和高度/速度匹配装置，在航母上降落如果不出意外的话是不会从空中直接往下摔的。

其实这次事故还是在着舰之后。有分析说是阻拦索断裂。这件事往往不会导致飞机的直接损毁，更多的危险是断裂的阻拦索打伤飞行甲板上的水手或舰载机。这次的事故报告中并没有曝光其他飞机的损失。

更大的原因也就是这架F-35C的起落架断裂了。

这是一种在舰载机上屡出不断的事故。大量舰载机在着落的时候会出现起落架断裂的事故。导致虽然这架舰载机可以被阻拦索拉住，但机身会受到严重损坏。这个故障还是比较符合美国海军放出来的消息的。

至于飞机飞偏等等的问题那都是更大的灾难性的事故。本次事故倒是没这么严重。

所以这架F-35C虽然坠毁了，但残骸还在卡尔·文森号的飞行甲板上。所以我们是捞不到的。

无独有偶，去年11月一架F-35B在英国的伊丽莎白女王号上起飞，滑越过程中，飞机的推力不足，没有达到起飞速度。飞行员在F-35B冲出飞行甲板后果断选择弹射。这架F-35B才是妥妥的掉落到地中海中。

周围的人能捞吗？

其实去年11月17日，事故发生后，伊丽莎白女王号就紧急停船了，派出潜水员把掉落的F-35B捞了出来——当天出事，当天解决。

要问怎么捞的，在航母上一般都预备着飞机起重机。也就是这个东西：

这是一种航母上的必备设备，用途之一就是从海中将失事的舰载机重新吊装到飞行甲板上。

平时这种设备并不会出现在飞行甲板上。一旦出现问题后这种航母起重机才会经由升降机开上飞行甲板。它属于航母上最大的车辆。利用航母甲板上的固定锚点，别说是F-35了，就是更重的E-2或者F-14都可以吊起来。

所以，舰载机在航母附近坠毁即便是掉在海里，也会在第一时间被捞起来，咱们还真的有点来不及。