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“金丰高架大丰匝道在高峰时期会出现严重的拥堵，希望可以增加匝道口。”市人大代表、四川省阳家私坊食品开发有限公司董事长阳永强对于这条拥堵的高架路进行了实地调查，为此，他在两会上提出了关于缓解金丰高架交通堵塞的建议。
阳永强告诉记者，成彭高速扩容改造完成后，大丰原落地段改造为高架段，直接接入成彭高速成都收费站广场，这样就形成了一条彭州等沿途区（市）县进入中心城区的快速通道。
“但是由于只保留了在大丰大天路的一个匝道，很多为了节省通行费的车辆只能在大天路匝道口进行交通转换。”阳永强说，随着发展，该片区交通量进一步增加，导致在上下班期间拥堵。
为此，阳永强建议，在成彭高速收费站外侧（绕城段）增加普通道路出口，连接老成彭路，“这样可以分流金丰高架大丰匝道处过多的车辆，提高通行效率。”阳永强说，除了增加匝道，还建议通过免除高速通行费来缓解拥堵，“在高峰时间段（6点-9点，17点-20点）免除川A牌照七座及以下小型客车的成彭高速路通行费，可以引导车辆走高速，有效缓解普通公路的交通压力，这样就可以减少匝道拥堵的发生。”
本报记者 田程晨
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