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48伏电动自行车,最大续航里程能达到多少?老师傅通过测试告诉你

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电动自行车,也叫新国标电动车,就是我们通常所说的简易款,这种车型因为新国标的要求,速度不大于25km/h,但是,续航里程却不能小看,虽然新国标限制了车速,但没有限制续航里程,现在很多简易款的电动自行车,虽然速度不快,但是续航里程已经比电摩或电动轻便摩托车高了很多,这让很多人不理解,明明电动自行车体积小个头小,怎么会跑那么远呢?今天老师傅通过实际测试告诉你,看到48伏电动自行车的最大续航里程到底能达到多少?


如果在几年前,大家都会认为电动自行车续航里程不及电摩,毕竟电摩安装的电池大很多,但随之电池技术的不断提升,电池容量的增加和锂电池的技术发展,电动车续航里程也有了很大的提升,现在有很多厂家宣称,他们的电动自行车能跑100公里,甚至还有的说最大可以续航200公里,真实的是这样吗?


理论续航数值与实际骑行有差别

我认为厂家的宣传肯定比实际续航里程高,比如厂家宣称他们这辆车充满电后,能够跑150公里,但实际上可能就120公里,或者是100公里不到,因为厂家测试的可能是没有重载的状态下,没有考虑到坡度的情况,还有温度。


比如一辆电动自行车在轻载骑行状态下,比如一个80斤重的女生一直保持20公里的时速行驶,路况一直都比较平坦,而且在夏天,电池还是新电池,那么跑得肯定远,我们按100公里的续航里程来计算。

但如果换成一个180斤的男士带一个80斤的11岁孩子一起骑行,速度保持23-25公里,骑行坡度经常有,而且在冬季,同样是新电池,可能只能跑五六十公里,所以计算真实的续航里程,要和速度、载荷、温度、路况都要考虑到,不能简单一概而论。


电动自行车标准要求

新国标电动自行车,要求蓄电池的电压不超过48伏,车辆的总重不超过55公斤,速度不能超过25公里/小时,而且要求车体的宽度不超过0.45米,这样一来,如果你要装铅酸电池,就不能装大容量电池了,比如48伏32安的大电池,虽然续航里程远,但由于新国标电动车车体的限制,根本装不上去。即使装上去了,但车辆自身的重量也重了,自然不符合规定了。

所以现在很多厂家采用锂电池,重量轻体积小,即使安装了48伏20安的锂电池,但重量和体积都不大,但是,安装48伏20安的锂电池续航里程可能达到七八十公里了。安装48伏26安锂电池的电动自行车最大续航里程可能会达到100-120公里。


增加续航里程的价值有多大

那么,是不是为了增加续航里程,就开发更大容量的锂电池来满足呢?其实也没必要,比如说,如果把锂电池做到48伏32安或者更大,做到48伏50安,那么续航里程能达到两百公里吗?

老师傅通过测试告诉你,我们做过48伏26安的锂电池试验,确实有过比较远的续航,如果按照这个理论值,安装48伏50安的锂电池,理论值是可以一次续航200公里的。


实际骑行还是实用比较好

但是,理论只是理论,这么小的车体,跑那么远,人也受不了,因为电动自行车本身的车体小,坐垫也比较小,如果长时间骑行,比如续航超过30公里,骑行感觉就比较累,而且在安全上也不好,所以我认为,电动自行车的续航里程保持30-50公里比较合适,如果续航太远,一是成本增加,可能一辆安装锂电池的电动自行车比一辆安装60伏的电摩价位还高;二是续航太远,骑行感受不舒服,毕竟电动自行车的骑行感受没有电摩和电动轻便摩托车舒服。


总结

不久的将来,可能一次充电续航500公里的电动车都能制造出来,主要是在电池技术的提升,但是,真的有续航200公里以上的电动车,又有多少人去用呢?现实中除了快递小哥和少数上班地点离家很远的人可能会选择续航80公里以上的电动车,一般人其实选择30-60公里的实际续航里程也就够了,不论我们选择什么样的电动车,都要注意骑行安全,戴好头盔,遵守交通规则,让骑行成为一种快乐。

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