冰雪试驾见真驾！一汽-大众揽境、探岳都从容?

2022年1月11日，查干湖上覆盖了厚厚的冰层，并且温度达到零下30度，配合附近雪林，成了绝佳冰雪试驾基地。一汽-大众借此，带ID.CROZZ家族、揽境（参数丨图片）、探岳参与千里极寒挑战，下面我们一起来来看下。

区别于传统冰雪试驾，这才是真正的极限

此次冰雪试驾，命名为“千里极寒挑战”很好地与传统冰雪试驾区分开来，设置了直线加速、交叉轴，ID.弯、攀爬坡道、松雪路、颠簸路等等，开设了三大测试场，分别是“林海雪原越野挑战”、“史上最大冰雪迷宫综合挑战”、“环湖狂奔ID.续航挑战”。那么接受首次考验的ID.CROZZ家族和首次媒体测试的揽境、探岳，能否将德系品质发挥到淋漓尽致？

揽境表现震撼

此次揽境表现突出，参与了冰雪迷宫、林海雪原两大阵营，向我们展现出真正的品质实力。

冰雪迷宫是25万平米的大冰雪地，设计了交叉轴、直线加速等多达20项的极限挑战，加上全方位模拟冬季用车各种突发情况，无疑对车型的操控性的重大考究。揽境拥有2.5T VR6发动机+DQ501双离合变速器，在任何路况都毫不犹豫，保证充足的动力输出，这款尺寸超过5m的大块头，表现没有让消费者失望。

林海雪原有土路、颠簸路、丛林雪路，长度为130公里，属于狂欢路段，让用户进一步了解汽车的越野性能和驾控乐趣。其中，最值得一提的是松林雪路的高峰陡坡，原以为暴走的揽境会有所顾虑，想不到这并不能阻挡揽境前进的脚步，果然第六代博格华纳-瀚德4MOTION智能四驱系统是真的厉害，敏捷的响应、强有力的持续动力输出，让同级车型畏惧！

探岳显得格外轻松

其次，探岳也参加了“林海雪原越野挑战”和“史上最大冰雪迷宫综合挑战”，那么探岳表现又如何呢？在复杂的雪地路况中，探岳显得格外轻松，即使遇到个别轮胎打滑，4MOTION智能四驱系统也会及时介入，精准的电定制信息分析，助力探岳顺利通过，让人惊叹4MOTION智能四驱系统的强大。

其次，林海雪原设置了比传统冰雪试驾场更陡的陡坡，探岳凭借DCC动态底盘，保证安全的同时，展现出更好的舒适性和运动性。

ID.CROZZ家族没有让用户失望

最后，我们来了解，最受期待的ID.CROZZ家族，面对零下30°C超低温环湖驾驶，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ向我们展现出强大的操控性和稳定性。众所周知，低温是电池最畏惧的问题，在低温环境下，会导致电池衰减，续航出现问题，而ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ很好的平衡了续航算法、动力，以及底盘。

ID.CROZZ家族拥有CO2热泵空调，将续航提高28%，高效的电机效率和能量回收机制，成功将同级电动车远远甩在后头。从仪表盘中，我们可以清晰地看到，ID.CROZZ家族可根据近300公里行驶数据进行准确计算，实现更好的续航。即使在如此极寒条件下，依旧有着相当可观的续航表现。

此次的冰雪试驾，对于一汽-大众而言是考验，也同时显示出了德系赛车基因和优越的一汽-大众品牌工艺。相信这样抵住严寒的车型，在北方的路段开能够更好为更多消费者开辟更广阔天空。