昨日，上海第十五届人大第六次会议闭幕，会上公布上海是全国新能源汽车保有量最多的城市，保有量超过62万辆。关于新能源汽车产业、车用芯片以及发展政策还有以下这些新消息。
2021年上海新能源汽车产值突破1600亿元，较2020年翻了一倍。其中临港新片区就贡献了超过1500亿元的产值，在这里有着上汽智己、上汽荣威等整车厂，以及涵盖大三电（电池、电机、电控）、小三电（电动空调、电动转向、电动制动）、智能底盘和自动驾驶等百余家新能源汽车产业链企业。
在产能方面，上海2021年新能源汽车产量达到55万辆，同比增长170%。特斯拉上海超级工厂就位于临港地区，为上海新能源汽车生产贡献了大量产能。2025年，临港新片区新能源汽车产值有望突破3000亿元，占据上海的八成。
另一方面，缺芯卡住了造车的脖子，上海正致力于解决这一大供需难题。日前，汽车芯片企业"安纳芯半导体"落户嘉定区安亭镇，计划组建一条产能12万片晶圆/年的12寸封装线于8条模块产线，该项目将于春季开工。
除了安纳芯半导体，目前安亭镇已入驻和接洽中的汽车芯片企业达20家。其中最著名的"上海汽车芯片测试认证平台"，将打造国内领先的车规级芯片研发基地，并拟建8寸汽车芯片量产线，总投资为150亿元。
上海计划在2025年，全市新能源汽车产量超120万辆，产值突破3500亿元，建成能供给超过125万辆电动汽车的充电网络。根据国家统计局数据，我国今年新能源汽车产量总数为354.5万辆。
在政策方面，近年来上海推出了一系列新能源汽车支持政策，包括新能源汽车2021-2025年计划、燃料电池汽车发展政策、鼓励购买使用办法等。近期，上海还将出台推动充换电基础设施建设的相关政策。
上海市市长龚正表示："当前汽车正在从单纯的交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，所以新能源汽车也是汽车产业发展的重要方向，上海正在加快打造具有全球影响力的新能源汽车发展高地。"
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