重庆人最喜欢买什么车？|合资品牌•12月车市消费趋势报告

根据最新出炉的2021年12月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据，重庆市汽车商业协会联合《车动力》，将陆续发布该月度各细分领域之消费趋势报告。

在双方联合发布的相关内容中，不仅涵盖了各大主流品牌和车型，其源数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言，无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。

因受“缺芯”影响，重庆车市在“金九银十”和11月的整体表现均不算理想。不过，市场终于在2021年最后一个月迎来大爆发——进入合资品牌“三榜”中的所有品牌和车型，无一例外均处于环比上涨态势。接下来，我们就一起去看一下。

继11月成功登顶后，上汽大众再次以“撼大众难”之姿，蝉联12月《重庆车市|合资品牌》销量总榜第一位。它能保持如此强势表现也在意料之中，毕竟旗下“能打”的车型实在太多。

其中，朗逸（参数丨图片）以31.1%的环比涨幅成功捍卫《重庆车市|合资品牌轿车》销量分榜冠军之位；同时，另一款轿车凌渡12月销量几乎与上月持平，虽然自身之排名有所下跌，但也为品牌问鼎贡献了一份力量。

此外，当月的《重庆车市|合资品牌SUV》销量分榜冠军也仍为上汽大众途观L。该车在11月出现销量环比下跌后，12月直接交出了环比大增44.5%、共售车497辆的优秀成绩单，也继续扩大了与身后对手之间的差距。

不仅如此，同为上汽大众旗下SUV车型的途岳、途昂，12月销量均处于环比上涨态势，其中途岳的涨幅更是高达61%。可以说，上汽大众在重庆区域的合资品牌月度“总冠军”宝座，短时间内恐怕难以撼动。

紧随其后的一汽-大众也在12月迎来爆发，其品牌总销量环比大涨74.7%。它的强势表现，同样也归功于旗下多款车型的集体发力。

在轿车方面，速腾当月销量逼近500辆、环比上涨67.6%，也由此成为了同级产品中涨幅最大的车型；同时，迈腾之销量更是环比大涨169.7%——时隔多月之后，再次跻身轿车分榜。

至于SUV领域，探岳同样交出了销量219辆、环比增长61%的优异成绩单，直接从11月的SUV分榜榜单之外，飙升至当月第七的高位。

此外，12月的《重庆车市|合资品牌》销量总榜探花之位被东风日产摘得。继11月市场表现出现小幅环比下滑后，东风日产同样在年底迎来爆发，其销量环比涨幅高达79.8%，为榜单Top10之最。

具体来看，逍客之销量环比大涨105.7%，不仅是SUV领域涨幅最大的车型，如此强势表现也让它成为了品牌勇夺三甲之首要功臣。

至于轿车方面，堪称东风日产“当家花旦”的轩逸12月销量亦环比大涨89.6%，不仅助力了品牌排名提升，也进一步缩小了其自身与朗逸之间的差距。

值得一提的是，身为重庆本地车企的长安福特在12月亦有不俗不俗，其销量环比上涨62.1%，并位列品牌总榜第七位。

其中，SUV领域的锐际当月销量环比大涨68.8%，整体表现较前几个月已有明显提升；同时，轿车领域的蒙迪欧也在12月迎来销量爆发，以售出新车290辆、环比大涨104.2%之亮眼表现，成为了当月轿车分榜中最引人注目的车型之一。

此外，上汽通用旗下的别克与雪佛兰品牌均处于上涨态势。其中，雪佛兰虽然仅位列品牌总榜第十位，但销量环比上涨幅度达到了71.4%。可以说，这主要归功于科鲁泽的强势表现——月销量环比上涨110.1%的它，也是轿车领域中增长幅度最大之车型。

【车动力说】综合来看，重庆车市的合资品牌阵营在2021年的最后一个月可谓赢得了“完美收官”——“三榜”中的所有品牌和车型，几乎都收获了令人满意的市场表现。

或许，这其中存在年底“冲量”、集中交付等各种原因，但也从侧面反映出“缺芯”阴霾正逐步散去，产能受限等问题亦在持续得以缓解。

有了这样的良好基础，相信各大品牌在面对新一年愈加激烈的市场竞争时，也将更有底气。展望刚刚开始的2022年，重庆车市又会迎来哪些新的变化？……对此，《车动力》也将持续关注。