2022年一开年，印尼便频频冲上“国际热搜榜”，又是禁止煤炭出口，又是斥巨资迁都，一刻不消停，刷足存在感。
不过，“作秀”可以说是有好有坏，好的一面，就是热度不减的印尼容易被外界关注到，可以凭借该国资源丰富的先天优势，成为大家眼里的“香饽饽”、“抢手货”。
例如，富士康就看中印尼的宝藏镍矿，已经和该国签订了电动汽车合作协议，帮助印尼建设完整的新能源汽车生态链，让其成为全球新能源车供应链中至关重要的一环，同时富士康在全球新能源车领域也能占据一席之地。
这倒也是，富士康和印尼，一个是全球电子代工巨头，一个是东南亚最大经济体，两者相遇，自然是一见倾“利”，再见倾“益”。早在2021年，富士康就有和印尼合作的意味，当时富士康打算拿出100亿美元在印尼建厂、建研发中心、建工业城市，但这个计划一直是“纸上蓝图”。
到了2014年，富士康终于和印尼签署了未来3到5年的投资意向书，然而投资数额却从100亿美元缩水到10亿美元，可能是征地价格没谈拢，或是印尼官员不好相处，富士康迟迟没有确定投资计划。
直到去年10月，富士康又和印尼重启谈判，这次不一样，双方下定决心要互帮互助，共同进步。印尼方面表示，和富士康合作，一是不愁钱，二是拥有现成的技术和经验，可以为该国朝着更加智慧和可持续的未来铺路。
需要注意的是，虽说印尼镍储量达到7200万吨，占世界总储量52%，但是印尼也是个态度说变就变的“利己”经济体，从2020年1月1日开始，该国就实施了全面禁止镍矿出口的政策，今年还打算对镍铁和镍生铁出口征税。
文 | 李泽钚 题 | 黄紫镓 审 | 李泽钚
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