违章被交警拦下处罚时，被后面车追尾，男子将交警告上法庭

“交警没责任吗？”湖北武汉，男子段某开车出去办点事，途过某高架桥时，执勤交警将其拦下，说他车辆贴的遮阳膜违法了。随后，交警指挥段某将车靠边停靠，没想到，出大事了。

原来，交警拦下段某后，又拦了阮某的车，并指引阮某将车停在段某的车后。段某、阮某和执勤交警三方站在两车中间沟通，突然，一辆灰色面包车快速驶来，因刹车不及，“碰！”面包车狠狠的撞到阮某车尾，发出一声巨响。

最后，因撞击力度过大，几辆车串了“糖葫芦”，段某、阮某和执勤交警都受到不同程度的伤害，其中，段某的伤最重。（武汉中院案例）

经住院治疗，段某的伤恢复了一些，后鉴定结果显示，段某全身一共六处伤情达到伤残的程度，有2个8级、2个9级、2个10级！

事发后，交警部门出具了事故认定书，开面包车的李某，因疲劳驾驶、车速过快等，承担事故的全部责任，段某、阮某无责。

法院审理后，判李某赔偿775,229.21元。（李某只买了交强险）

按理说，这事就算完了，李某的全责，李某赔钱就是。

但是，李某的车辆只买了交强险，没有买商业险，他自身又没赔偿能力，最终一共赔了段某20余万，就无力赔偿了。

之后，段某一纸诉状，将交警队告上法院，要求法院判交警队赔偿466,049元。

段某的理由是，《道路交通安全法》规定，机动车发生事故后，要打开双闪灯，并在车辆后方，放置警示三角牌，提醒后方来车。

交警在拦车后，没有在来车方向设置分流，或者避让标志，没有尽到注意义务，这一事故中，交警也有不可推卸的责任。

交警一方认为，事发地点50米内，无急弯路、陡坡、隧道等影响交通安全的设施，自己一方选择的临时停车点，没有违反法律的禁止性规定。

法院审理后认为，《交警道路执法工作规范》规定，交警在道路上执勤时，应当采取定点指挥疏导和巡逻管控相结合的方式。

交警指导段某、阮某临时停车位置，没有违反法律规定，交警队不应承担交通事故责任。

至此，段某败诉。

从情理上讲，本案中的交警的做法，是值得商讨的，如果交警有在两车之后放置警示三角牌，或者进行引流，提醒后方来车，或许就不会发生这起事故了。

但从法律上讲，段某一开始就注定了会败诉。

原因是，若段某认为交警对此次事故有责任，应当在他与李某的诉讼之中，就将交警列为被告，而不是在李某无钱偿还时，再去起诉交警。

《民事诉讼法》第125条规定，对判决、裁定、调解书已经发生法律效力的案件，当事人又起诉的，告知原告申请再审。

这一条叫“一事不再理”原则，法院审结后的案件，除了是重审，否则不会再开庭审理。

最终，法院认为，一审民事判决已认定李某承担全部侵权责任，段某所受损害已通过民事诉讼获得赔偿。现段某又要求交警队赔偿其损失，没有事实及法律依据。

交通事故中，最重要的证据是《交通事故认定书》，本案中，交警认为李某全责，是法院判李某承担全部责任的主要依据。

言尽于此，段某输在哪里，一目了然了。

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