作者：拉上窗帘
德国与意大利的友谊可以追溯到几百年前，但最著名的还是二战时期。当墨索里尼被秘密关押在山顶小旅馆时，希特勒曾派特种部队前往营救，这个成功的突袭案例在“特种部队”作战史上留下了“光辉”的一页。
图：希特勒曾经营救墨索里尼
二战早就过去了，德国也摆脱过去重新成为了欧洲经济最发达的国家。它的“汉莎航空”一直有着强烈的社会责任感，不仅救奥地利，救瑞士，也曾多次试图拯救意大利。无奈这个“猪队友”实在是烂泥扶不上墙，背信弃义地加入了“天合联盟”，终于在公元2020年，彻底倒闭了！
意大利航空（Alitalia）倒闭得不很光彩。它采用的是“脱壳”形式，也就是把债务留给旧公司，开一家新公司（ITA）重新运营。因为大量员工没有机会进入新公司，空姐们甚至在大街上“脱衣抗议”——但那也没有用，新庙太小，装不下那么多和尚（尼姑）。
重组后的ITA有些“生不逢时”，因为正值疫情大流行时期，生意不太好。ITA Airways现在接手了原Alitalia的52架飞机，但只有40多架开工上岗，且大部分只能在周边兜圈。有评论说，ITA可能首年就“继续赔钱”，也许五年内就得“再次脱壳”——到时候怎么命名？空姐们是不是又要光膀子抗议，很难说哦！
但现在有了好消息：德国人又要来救援啦！月初有报道说，汉莎航空愿意出资购买ITA最多40%的股份，以巩固它在亚平宁半岛的势力。这让意大利人欣喜，甚至有人自满地说，“我们虽然小，但我们是个漂亮的单身女郎，总是有很多倾慕者……”
图：乐于助人的汉莎已还清政府贷款 摄：LaCurtain
汉莎在这个时候出资让人意外，因为疫情的影响还很严重。汉莎去年刚刚还清政府贷款，今年估计依然无法走出亏损困境。在自己还没走出泥潭的时候，这位星空联盟的老大就向刚刚“脱壳”的意大利航空伸出援手，被批评说步子迈得太大了。
意大利人“单身女郎”的自诩有些过头，不过确实还有别人看好意大利市场，那就是大西洋那头的达美航空。达美航空一直是意大利航空的合作伙伴，当年拉意大利进天合联盟据说也是它。鉴于意大利航空市场长期“洼地”，它不可能不引起星空和天合两大联盟共同的关注。
图：达美也对新意大利有意 摄：LaCurtain
所以世界就是这样的神奇：因为满树黄叶，反而招花引蝶。新的意大利航空到底是会接受德国人的“援助”？还是会再次倒向美国人的怀抱呢？目前尚未得知。但总之希望它不要再干傻事，踏实做生意，多多赚钱回报投资人吧！
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