怒江大桥的旧桥墩
在西藏昌都的怒江大桥旁边，有一个孤零的旧桥墩。
70年的风雨，桥墩上的水泥早已变的灰黄破旧。
“滴…”
但每一辆途径的车辆，都会向它鸣笛。
远处的路沿上，有驻足敬礼的人们，还有着献上的鲜花和饮料。
这是对一个英雄的致敬！
也是对一群英雄的怀念！
怒江大桥的背后，都有着怎样的故事？
那个坠入混凝土之中，至今仍深埋桥墩內的英雄又是谁？
艰难的进藏之路。
1950年3月，人民解放军第十八军奉命进军西藏。
在时任军长张国华将军带领下，十八军从四川乐山出发，经雅安、康定、甘孜方向进军西藏。
进军西藏动员大会
进军西藏可谓是困难重重：
1、恶劣的进藏环境。
当时西藏还没有一条公路，进藏一路是冰山雪地，藏族百姓自四川雅安到西藏拉萨，主要是靠牦牛运输货物，来回一趟就要一年时间。
十八军的将士们用自己的双腿，一路翻山越岭，用了四个月的时间抵达西藏。
2000多公里的路程，十八军翻过十几座海拔4500米以上的雪山，再趟过数十条寒冷的冰河，很多战士人马极度疲劳，一头栽倒再也没能起来。
进藏道路艰难
2、进藏途中三次断粮。
第十八军进藏共面临三次断粮，一在甘孜，二在昌都，三在拉萨。
虽然缺粮挨饿，但当时藏族人民生活也非常困难。
毛主席要求进藏部队“不吃地方”，十八军的战士们严守纪律，他们宁可把枪的背带脱下来煮了吃，也不愿打扰群众。
为了减少粮食消耗，战士们在赶路途中，吃了一顿饭后，下一顿要间隔八九个小时。
很多战士看到战马在路边啃草的时候，都忍不住露出羡慕的目光。
马饿了可以吃草，战士们饿了只能坚持走下去！
由于进藏道路不通，后方的补给往往不能准时到达，战士们就挖野菜、捉老鼠和吃野果来充饥。
进藏途中恶劣的交通环境，也让十八军的战士们，看到了藏族百姓生活的困难，燃起了一定要修条路出来的斗志！
进藏官兵翻越雪山
第一代怒江大桥修建有多难？
面对进军西藏的艰难，毛主席鼓励进藏部队，一面进军一面修路。
“为了帮助各兄弟民族，不怕困难，努力筑路！”
打通进藏道路有多难？从修建怒江大桥中就可以看到一二。
怒江，只闻其名，便可知江水之汹涌，地势之险要。
怒江两岸遍布千米高山，悬崖陡峭，江水湍急。
筑桥官兵斗志昂扬
1950年的中国，一切都还是一穷二白，人民解放军战士能够依靠的只有自己的双手。
1、危险的作业环境。
要想修桥，先要过江！
筑桥官兵过江靠的就是唯一的一只橡皮舟，在狂怒的江水中，一只扁舟旋转飘荡，历经多次失败，才划到了对岸。
在怒江两侧的悬崖上，解放军战士们要先开凿山壁，保护他们的只有一根绳索。
解放军在悬崖上作业
筑桥官兵先爬到山顶，再从山顶上放下几十米长的绳索，搭建成一个简易的软梯。
筑桥官兵踩着软梯，在悬崖上打炮眼，放上炸药之后再点燃。
54师162团2营4连的工兵排，在怒江之上奋战了八个月，待到怒江大桥建好时，全排30多名战士几乎全部牺牲，只剩下排长一人。
这个排长望着波涛汹涌的江水，那里长眠着一个个牺牲的战友，他突然笑了一下，纵身投向了怒江。
“我来陪你们了，咱们又可以永远在一起了！”
2、简陋的作业工具。
战士们靠着一根钢钎，一把铁锤，悬崖山谷中回荡着此起彼伏的敲击声。
寒风刺骨中，战士们手上裂开一道道血口，渗着血水的裂口，在“叮当”的敲击声中，慢慢愈合，又慢慢裂开。
悬崖峭壁上作业的筑桥官兵
埋在桥墩的那个战士到底是谁？
1954年底，在11万筑路官兵们接近五年的浴血奋战下，全长2255公里的川藏公路正式通车。
这是条流血的公路，平均每公里就有2个参建官兵牺牲。
在怒江大桥修建中间，一名十八军战士在夜里检查水泥凝固情况，却不慎陷入尚未凝固的水泥桥墩。
当战友们发现时，他仅剩一只手露在外面，而水泥已经凝固。
为了早日建成川藏公路，在场的官兵含泪把牺牲的战士浇筑进怒江大桥的桥墩。
那这个牺牲的官兵叫什么名字哪？
当时参建怒江大桥的部队是十八军的第54师，负责修建桥墩的是工兵5团，根据烈士牺牲名录查询，这名被浇筑在水泥桥墩的烈士很有可能是工兵5团的刘继春。
由于年代过于久远，当年很多战士都已先后去世，牺牲的这名战士到底是谁，具体的姓名也未能查到一个确切的说话。
第一代怒江大桥
怒江大桥即将完工的时候，一场泥石流让摧毁了即将完工的大桥，20多名解放军战士也因此牺牲。
1953年，第一代怒江大桥完成，桥头巨大的石崖上刻上"英雄阵地"四个大字，铭记了那段难忘的岁月，和那些长眠于此的英雄！
英雄阵地
岁月虽去，英雄难忘！
怒江大桥作为怒江上唯一一座能够通行大型车辆的桥梁，也是国家战略中常年战备的军事通道。
很长一段时间，怒江大桥周边被列为军事禁区，武警战士24小时把守，禁止在附近拍照，严格限制车速和无故停车，目的是防止被敌人破坏。
当年的怒江大桥通行的主要是人民解放军汽车兵，他们经过怒江大桥的这座桥墩时，会选择鸣笛，并点上一根烟，把烟投向车外的峡谷。
如今的西藏道路通畅
如此，汹涌的怒江上第三代新桥也早已顺利通车，第一代怒江大桥也被拆除，但凝固着牺牲战士血肉的桥墩却被保留了下来。
今天的西藏人民生活的富裕幸福，西藏的道路也已无比通畅。
一座座大桥连通南北，一条条道路横贯东西！
可还是那个桥墩，路过的人们依然在鸣笛，路沿自发摆满的鲜花、水果和饮料，是对英雄的致敬，更是对历史的铭记！
桥墩中埋葬的英雄，或许不知道您的真实姓名，但您的事迹已然在世人心中传颂！
这是对英雄最好的告慰！
如果有一天，你经过那座桥，看到那个桥墩，一定为英雄敬个礼！
致敬的少年
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