蕾迪斯砖头们，欢迎收看2021第12届汽车销量垫底比惨大赛，我是你们的主播漫哥。本届也是2021年赛事的收官之战，竞争可谓十分激烈。现在SUV赛区的垫底十强选手已经出炉，咱们一起看看选手们的风采吧。
12月销量：25
全年销量：1040
拿到第十名的是Jeep的自由侠。Jeep这个品牌在中国是家喻户晓的，简直就是越野车的代名词。然而名气大，销量却怎么也起不来。自由侠2016年登陆中国市场，曾经也能月销5000台的。后来长期不换代，排量还越改越小，1.3T+7速干式双离合变速箱，让人怎么也燥不起来。
第九名：东风风光ix7
12月销量：22
全年销量：564
第九名选手是来自风光的ix7。这位选手定位中型SUV，曾经叫板汉兰达，售价只要12万起。不仅尺寸大空间大，配置还很丰富，反正各方面堆料堆到人心疼，性价比很高。奈何销量一般，品牌力还需继续加油提升。
第八名：爱驰U5
12月销量：19
全年销量：3011
这次我们一视同仁，就不把新能源车踢出比赛队伍了。爱驰U5拿到了第八名，月销19辆。爱驰也是造车新势力的一员，2019年上市首款车型爱驰U5，但如今看来，离新势力头部选手渐行渐远了。不过听说爱驰在海外热度比Model 3还要高，漫哥就不知是哪个海外了。
第七名：新宝骏RS-7
12月销量：14
全年销量：281
宝骏RS-7排在第七，月销录得14辆。不过这位选手有点特殊，车子好像是两年前就已经发布了，也早就到店了，售价也打出来开卖了，却至今都没有正式宣布上市，不知道在打什么算盘？
第六名：启辰T90
12月销量：8
全年销量：313
启辰T90也是一位性价比很高的选手，套着运动轿跑SUV的皮，内饰配置也到位，售价只要11.88-15.48万。只可惜生不逢时，2016年出生那年，市面上很多轿跑SUV也扎堆诞生，没能打出名气。鉴于只求性价比却没其它特别突出的亮点，启辰T90没落只是时间问题了。
第五名：东南DX3新能源
12月销量：2
全年销量：574
第五名位置由东南汽车的DX3新能源夺得，12月录得销量仅2辆。这没什么好说的，东南的品牌力相对较弱，产品的性价比也不够突出，小型SUV的身材，续航351公里，指导价定到17-19万，也太贵了。尽管终端优惠七八万，也还是鲜有问津。
第四名：宝马X1混动
12月销量：1
全年销量：1169
殿军选手珠光宝气身光颈靓，是个豪华品牌，宝马X1插电混动。宝马去年全年销量拿下豪华品牌销量No.1，但在新能源车型方面并不太顺利，感觉X1混动版只是宝马的试水产品。接近40万的身价，没点信仰还真不好下手。
第三名：新宝骏RS-5
12月销量：1
全年销量：707
感觉宝骏两头走极端，要不就卖爆，要不就彻底沉沦。自从换上马头钻石标后，不知是不是这标志风水不行，搭载该标的RS系列都一直卖得不怎么样。RS-5定位10万级别的紧凑型SUV，外观很大气，智能配置也有诚意，就是消费信心建立不起来。
第二名：DS 7
12月销量：1
全年销量：22
拿下第二名的选手DS 7，一点都没有令人惊讶。这位来自法国的贵族选手，承受了法系车的原罪，一出生就不被人看好。不过DS 7很有骨气，就算卖不动，我也一分钱不降！
第一名：领克05新能源
12月销量：-138
全年销量：1470
拿下这届赛事SUV赛区冠军的则意想不到，是领克的05新能源。虽说领克05定位轿跑SUV，这本身就是不走量的领域，销量一路走低不算意外。但05的PHEV版12月销量为-138辆，还是难以想象的，这是一整个订单被退了？
以上数据来源515fa汽车销量网，不保证准确，估计一大批0销量的车是没有录下来的。下期咱们再看看轿车赛区的赛况如何，再见。
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