中东铁路玻璃栈道，打卡哈尔滨东方铁路

中东铁路又称“中国东方铁路”，是19世纪末20世纪初，沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字型铁路。是新中国城市历史的活化石，而当地人又习惯性地称之为“老江桥”。1897年开始施工，1903年正式通车运营，至今已有一百多年的历史。

中东铁路对哈尔滨起到了举足轻重的作用，在铁路建成之前，哈尔滨当时的人口是非常少的，铁路建成后，为了保障铁路的建造和运行，从山东、河北等地招徕数以万计的中国工人，而这些工人也成为了哈尔滨人口的组成部分。同时，为了满足工人的日常生活，建设了工厂、商店、医院等配套的城市设施。

铁路的建设与发展带动了哈尔滨的经济，同时也改变了哈尔滨的历史，成就了这座具有异国情调的城市辉煌，城市中有许多故事与建筑，都因建设铁路而留下来的，到处都渗透、展示着铁路建设的痕迹。也记录了这座城市历史进程中的铁路情缘。

哈尔滨有些异国特色的建筑风格，在国内其他城市几乎是很难见到的，这种欧式风格的建筑，充满异国情调，充满历史底蕴，给人一种非常幽静的感觉。所以说俄罗斯的建筑文化对哈尔滨有着重要的影响，这也要归功于中东铁路的完工。

但是，随着全新的哈齐客运专线松花江特大桥建设完工，2014年末“老江桥”完成了自己的历史使命，停止运行。铁路桥却并没有因此而离开，它则是改成了铁路博物馆观光步行桥，用全新的面貌出现，用另一种形式继续陪伴哈尔滨这座城市。

铁路桥配上玻璃栈道，钢筋铁骨重新粉饰，保持了原有的铁轨特色，又添加了一些时尚的现代元素，使得中东铁路重焕“青春活力”，成为公园一道新奇亮丽的风景，老哈尔滨人走在上面既刺激有新鲜，仿佛又回到那个童年。

当走在玻璃栈道时感受到了“老江桥”那段不平凡的历史，站在桥上透过脚下的玻璃栈道，可以直接看到脚下松花江面，感觉到寒冷与严肃，仿佛新旧交替的“老江桥”从眼前一晃过，向游人讲述着那段百年前的历史。

虽然那段历史已经不在，但是留给我们的这段铁路，却把曾经一幕幕的故事仿佛重新拉回到了如今，这条铁路虽然已经不再使用，但它却用另外一种姿态，向人们展示着那段故事。