保时捷经典车550 Spyder亮相武汉盘龙保时捷中心

2022年01月19日，保时捷经典车550 Spyder运抵武汉盘龙保时捷中心，作为保时捷最具有标志性意义的一台保时捷赛车，它无愧被称之为传奇，想必将轰动整个江城。

在世界上这么多的汽车品牌里，能真正被称为传奇的并不多，而保时捷当之无愧是其中一个。其实保时捷之所以被称为传奇，更多时候是因为他们在赛道上的成就。在保时捷成立的70多年里，它成为了世界上汽车比赛中获胜率最高的品牌。

保时捷汽车对于赛车的热爱，可以追溯到品牌成立以前，在关于保时捷品牌成立前的历史，最重要的人物当然是费迪南德·保时捷，费迪南德·保时捷先生曾经说到“只有最极端的条件下，汽车的缺陷才能显露出来。同时赛车技术也可以被沿用到民用车中”。对于保时捷来说，赛场是他们的另一个研发实验室。

而保时捷汽车在70多年的历史中，这个理念始终被坚持着，直至今日，在所有的保时捷汽车中，都能感受到那股从未被磨灭的赛道之魂。

要找出十台历史以来最好的赛车，这要放在其它别的品牌可能没有什么毛病，但是对于保时捷来说，这有多难，了解保时捷的人都知道。保时捷历史上传奇的赛车有很多，筛选起来也非常纠结，这篇文章里我选出来的这十台并不能代表这就是最好的十台保时捷赛车，但是是热爱汽车的你绝对不能错过的。

保时捷550 Spyder

虽然保时捷有这么多经典的赛车，但是550 Spyder仍是最具有标志性意义的一台保时捷赛车。这一切要从第一台量产车356说起，保时捷在第一款量产车出来的时候就已经开始了自己品牌的赛车生涯。

非常争气的是，在这台看起来有点可可爱爱的保时捷356基础上设计的赛车，在一些拉力赛以及耐力赛赛场上竟然获得了不少的胜利，其中比较出名的就是保时捷356 SL和保时捷356 A Carrera GT了。

但在玩了一段时间356后保时捷意识到，要想延续这样的胜利并挑战更高级别的赛事那必须要有新车，而且还是一辆专门为赛车运动打造的汽车！

1953年巴黎车展上，这台专门为赛道而生的保时捷550 Spyder首次亮相。

保时捷550 Spyder，是保时捷于1953 年，在总部祖文豪森的跑车制造商首次开始开发的一款专为赛车设计的汽车。这成为一款在数年内取得一系列惊人成功的汽车。从技术上讲，这款中置引擎敞篷跑车的特点是由钢管制成的轻巧而坚固的扁平车架，以及流线型，且最重要的是匀称的铝制车身外壳。

1953 年 5 月 550 Spyder 在首次亮相纽博格林赛道时就取得了胜利，它通过使用酒精燃料混合物的 1.5 升推杆发动机实现了这一目标，该发动机达到了大约 98 马力。

1953 年 8 月，新驱动装置的第一次成功赛车测试是作为测试训练的一部分去参加纽博格林的德意志大奖赛。550 Spyder 将是保时捷在赛车运动领域的最大资产。除了在全国跑车锦标赛中获得无数冠军之外，保时捷很快就凭借致力于比赛的顶级车手在国际上取得了重大成功，例如斯特林·莫斯和汉斯·赫尔曼。在勒芒 24 小时耐力赛、Mille Miglia 和 Carrera Panamericana 等重要的传统比赛中，轻便、敏捷和可靠的 Spyder 始终是同级别胜利的可靠竞争者。

1956 年的 Type 550 A Spyder，由于其管桩车架成为保时捷赛车历史上的又一个里程碑。这使其重量减轻了 16 公斤，Fuhrmann 发动机的性能提高了 135 马力。

1956 年，意大利赛车手 Umberto Maglioli 驾驶 550 A Spyder 在 Targa Florio 赢得了令人惊讶的整体胜利，这是当时最著名和最困难的公路比赛之一。

保时捷工程师成功背后的秘诀之一是他们不断开发和改进他们的跑车和赛车。

从1953年550 Spyder诞生到停产的1957年这段时间里，保时捷550 Spyder通过厂队以及私人车队的名义在赛道中所创造的成功，让大家牢牢地记住了这个赛车舞台上的新面孔，所以这台赛车获得胜利的意义并不仅是它所征服了这些赛道，更是无数车迷的心，也是由550开始，保时捷揭开了争霸全球赛事的序幕，这个品牌的赛车传奇篇章正式开始了。

2022年1月21日-26日，保时捷550 Spyder将展示在武汉盘龙保时捷中心展厅，喜欢保时捷品牌和赛车文化的朋友们，一定要莅临展厅，亲眼目睹这台传奇赛车的魅力和历史传承。