撰文 | 雷磊
1月20日,一汽丰田卡罗拉锐放(参数丨图片)正式上市,新车共推出5款车型,售价12.98万-16.98万元。新车基于丰田TNGA-C平台打造,定位介于奕泽和RAV4荣放之间,属于入门级紧凑型SUV。
相比此前13万-17万元的预售价,此次卡罗拉锐放正式售价小幅拉低了两百块,算是意思意思了一下,但更重要的是,正式上市共推出5款车型,比之前多了两款。
对于消费者来说,在卡罗拉锐放到来之前,广汽丰田已经先期推出了姊妹车型锋兰达,加之大众在同一细分市场已经征战多年的探歌和途岳,这一价位的选择又增加了,显然是个好事。所以今天我们不妨直接对比一下,看看卡罗拉锐放自身有哪些亮点,相比锋兰达以及探歌等对手,它的优势在哪里。
新车有什么亮点?
亮点一:大空间
作为卡罗拉的跨界车型,卡罗拉锐放车身尺寸为4460mm/1825mm/1620mm,轴距达2640mm。相比同价位竞品车型,它的车身尺寸有一定优势。据官方表示,卡罗拉锐放前排头部空间达105mm,后排头部空间也有87mm,充分保障了车内乘员的舒适度。
不过,具体空间表现如何,还得等我们拿到试驾车之后才能知道。在此我大胆的猜测一下,卡罗拉锐放的后排空间应该会有不错的体验,因为它后悬采用的是非独立悬挂,对提升空间利用率或许有一定的帮助。
另外,卡罗拉锐放在设计之初就考虑到,不仅要满足日常使用,还要兼顾和亲戚朋友一起享受周末时光,所以后备箱要具备很强的装载能力——资料显示,卡罗拉锐放的行李箱容积为438L,加上C柱几乎没有倾角,所以后备箱足够的高和宽,实用性没的挑。
亮点二:配置足
熟悉丰田的朋友应该知道,出自TNGA构架下的车,配置都比较高,特别是在驾驶辅助和一些安全性配置方面。此次卡罗拉锐放也没有让大家失望,新车标配全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、中控大屏(低配8英寸,中高配9英寸)和车联网等。其中,丰田智行互联和语音识别值得一提,这套车联系统支持现远程空调、远程寻车、疏忽提醒(含远程锁车)等功能,算是赶上了潮流,也迎合了年轻人的需求。
此外,新车还配备包含全速自适应巡航系统的TSS执行安全系统(L2级驾驶辅助系统),重点是,这项配置也是全系标配,全车最高9个SRS气囊。
亮点三:配2.0L自吸发动机,省油省心省钱
卡罗拉锐放配备2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,最大扭矩205牛米,匹配CVT变速箱,整套动力已经在多款车型上得到了验证,非常成熟可靠。
以此前笔者试驾搭载2.0L自然吸气发动机的丰田其他车型的经历来看,这台发动机动力够用,只要你舍得踩,它就能给你不错的体验,但毕竟排量有限,100km/h之后的再加速能力就有些乏力了。
而且,这台发动机是真的很省油,笔者曾经试驾过配备同款发动机的亚洲狮,300多公里下来,表显油耗不到7升,确实很省。在如今这个油价越来越贵的时代,低油耗就代表着后期用车成本低,所以如果你是一个经济适用男,卡罗拉锐放就非常适合你。
相比锋兰达,卡罗拉锐放有什么优势?
虽然从价格来看,卡罗拉锐放可以和探歌、途岳等车型形成直接竞争关系,但仔细查看配置后会发现,途岳和探哥都是后轮独立悬挂,而卡罗拉锐放用的扭力梁(俗称板悬),所以你需要进行取舍。但如果你只中意丰田,那就不存在,因为它的姊妹车型锋兰达也是如此。
那么,对比锋兰达,卡罗拉锐放又怎么样呢?
我们选择两款相同价格的车型,价格为13.98万的卡罗拉锐放2.0L汽油版精英版,以及锋兰达2.0L CVT领先版。
通过下表可以直观的看出,卡罗拉锐放在实用性配置方面表现得不错。由于两款车都是次低配车型,所以,如果你注重实用性,建议选卡罗拉锐放,毕竟配置相对实用。
关键问题:哪款值得买?
从配置的角度来看,这次我会推荐物美价廉的中配,即售价14.98万的2.0L 豪华版。
相比上面提及的次低配车型,它贵了1万元,但配置多出倒车影像、无钥匙进入、LED大灯,想想,如果你不是一个喜欢折腾的新手司机,倒车影像是很实用的,虽然可以自己去汽配城加装,但如果不按照规范走线,可能存在安全隐患,LED大灯同理。
至于更高一个配置,即售价15.68万的尊享型,多出360环影、真皮方向盘、座椅腰部支撑,主驾驶电动调节、后排杯架、后视镜加热功能。看上去相当丰富,但价格已经超过15万,可以选择其他配置更丰富、空间更大的国产品牌SUV了,所以性价比并不高。
综上所述,如果你是老司机,且喜欢折腾,那么可以选择售价13.98万的精英版车型,但如果不是,推荐选择14.98万的豪华版。
最后说说
在入门级紧凑型SUV这个领域,合资板块的选择其实并不算多,而且日产逍客占据着绝对主导的地位,无论销量还是保有量,优势都很明显,至于其他玩家,无论大众还是丰田,都还是新手级别。
不过,站在消费者的立场,卡罗拉锐放却又是一个实实在在值得考量的选项,一来空间优势摆在那里,再者配置也相对丰富,加上皮实耐用的动力总成和品牌号召力,对家庭用户的吸引力还是很强的。
但不得不说的是,卡罗拉锐放的后轮非扭力梁悬挂或许会让一些消费者止步。当然,这款车实际驾乘品质水准怎么样?等我们拿到车后会再跟大家分享。
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