朝鲜最近动向大：四射导弹，大搞特赦，对外显示自强信心

近日，朝鲜的动向不小，不仅在朝鲜东海岸地区发射了4枚地对舰短程导弹，还将开启全国的第五次大赦。

1月20日，朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会决定，在金日成诞辰110周年和金正日诞辰80周年之际对判有罪的人员实行大赦。

回望朝鲜历史不难发现，定期大赦算是朝鲜的一种传统，一般都在重大节庆进行特赦。此次选择在逝去的领袖诞辰周年举行，也是为了彰显领袖的关怀之情，让得到特赦的人能够改过自新。

朝鲜向来有儒家文化传统，对于整个国家而言，国家领导人就如同家长一般，而民众则类似于孩子一般，孩子犯错，过段时间也是可以被原谅的。而他们邻国韩国的特赦政策也与此类似，让民众感到“人情味”。

此次朝鲜大赦从2022年1月30日起正式实行，而朝鲜内阁和有关机关还会采取业务性措施来帮助这些获释人员，以便他们能够在出狱后安心工作和生活。

值得关注的是，这次特赦是本世纪以来朝鲜的第五次大赦。

朝鲜现任最高领导人金正恩执政之后，大赦的频次开始增多，几乎三年就有一次大赦活动，这种带有善意的特赦行为让朝鲜人民感动。正因如此，金正恩自2011年上位后，在国民心中的地位也越来越稳固。

回顾金正恩上任后的三次特赦：

第一次，在2012年新年伊始，也正逢金日成诞辰100周年和金正日诞辰70周年之际，朝鲜最高人民会议常委会发布了大赦的政令。

当时为了引起人们的关注，朝鲜还要求内阁和相关部门人员采取一系列帮扶特赦人员的措施，并且称要继承和发扬金日成和金日成的“仁德政治”以及“宽容政治”，并表示这是朝鲜党和国家坚定不移的立场。

第二次是在2015年，为了庆祝朝鲜半岛光复70周年以及朝鲜劳动党建党70周年，朝鲜再次宣布了大赦。

第三次特赦就是今年的，这足以看出朝鲜社会的稳定性。朝鲜领导人对内打“温柔牌”，对外打“强硬牌”，实在深得朝鲜民众的心。

近段时间，朝鲜也再次展现了“力量”的一面。

1月2日，朝鲜军方在朝鲜东海岸地区发射了4枚地对舰短程导弹，毋庸置疑，这一举动无疑是对美国发起对朝制裁的强势回应，同样也对日韩起到了警示作用。

据朝鲜邻国韩国军方人士透露，朝鲜于当地时间1月2日17时20分、18时和19时50分先后在咸镜南道咸兴市以南地区向海上发射了3枚地对舰导弹，21时20分再次在上述地点发射了一枚地对舰短程导弹，而这4枚导弹的飞行距离都可达100公里。

这位韩国军方人士还说，“如果装备在舰艇上，将对韩国海军形成威胁”。

由此可见，朝鲜这次是以绝对的力量来警告那些沆瀣一气对朝鲜发出挑衅的国家。（新文）

延伸阅读

时隔一年 朝鲜货运列车再次驶抵丹东

【环球时报记者 陈青青 邓孝慈 环球时报驻韩国特约记者 李浩】“朝鲜货运列车开往中国，疫情暴发后首次”——这一消息这两天吸引了国际舆论广泛关注。中国外交部发言人赵立坚17日在例行记者会上证实，受疫情影响，中朝铁路货运暂停了一段时间。经过双方友好协商，丹东至新义州铁路口岸货运已经重启。双方将在确保防疫安全的基础上做好这项工作，助力中朝正常贸易往来。据《环球时报》记者从多方了解，一辆朝鲜货运列车16日抵达丹东，满载物资后17日返回。一位参与现场装货的中国外贸人士表示，不清楚全车装载的具体有什么，但是他们装的是药物，包括葡萄糖、盐水等。韩联社称，这是朝鲜自2020年1月因疫情封锁边界以来，时隔24个月再次开行赴华货运列车，有助于缓解朝鲜全国目前面临的物资短缺情况。

韩联社17日引述多名消息人士的话报道称，一列朝鲜货运列车当天上午7时许（北京时间）从中国丹东驶过中朝友谊桥返回朝鲜新义州。该列车长15节，于16日上午9时许抵达丹东，装载生活必需品和医药品等应急物资后于17日返回。此外，另有一列朝鲜货运列车17日驶过中朝友谊桥抵达丹东。报道称，该列车的车厢规模与当天早晨返程的列车相似，车厢里空空荡荡。“由此推测，朝鲜货运列车前往中国的目的不是出口，而是进口。”韩国政府消息人士预测，朝鲜将以此为起点运行10至20节长的列车赴华运载物资。日本共同社17日引述消息人士的话称，预计从18日开始，朝鲜每天都将运行至丹东的货运列车。

一位了解中朝贸易的业内人士17日对《环球时报》记者表示，丹东口岸恢复中朝货运通道，主要是因为朝鲜已经向中方采购、但还未发出的必需品太多了。另一位在珲春口岸从事对朝贸易的商务人士对《环球时报》记者表示，由于珲春口岸贸易尚未恢复，她考虑前往丹东，考察对朝出口情况。据她了解，目前恢复货运是考虑到朝鲜物资比较紧缺，目前看来，被恢复运输的货物属于疫情前的贸易订单。

一位在丹东做外贸生意的消息人士告诉《环球时报》记者，他们非常乐于看到中朝恢复铁路货运，这是疫情以来的首次通关，预期正常贸易将在年后展开。 除了火车外，他希望自己家的货车到时也参与到运输中。

韩联社称，据了解，返回朝鲜的火车及物资，将在位于朝鲜义州的防疫基地进行短则10天、长则2个月的防疫及检查，然后送往平壤及其他地区。

韩国KBS电视台17日报道称，此前朝鲜因防疫原因关闭了中朝之间的陆路交通，仅留下海上贸易渠道，这导致双边贸易量骤减。2021年中朝贸易额还不到2019年的1/10，导致朝鲜出现食品和生活必需品短缺现象。由于农历新年等节日即将到来，朝鲜急需扩大物资供应。有分析认为，若试运行情况平稳，中朝货运列车有望定期运行，甚至全面恢复。

恢复与中国的铁路货运是否意味着朝鲜的防疫政策有所调整，也引发媒体热议。韩国《亚洲经济》17日称，有韩国专家认为，这表明朝鲜或将放宽严格的边界封锁措施，在边境贸易上开启“与疫情共存”模式。报道称，朝鲜于2020年1月采取彻底封锁边界措施，停止对外国公民发放签证，搭载外国旅行团的列车运营也全面中断。此后朝鲜政府虽然允许以公务为目的的人员出入境，但自去年8月全球疫情加剧后，朝鲜边境防疫措施再次升级。按照朝鲜防疫部门通报，自新冠疫情发生至今，朝鲜境内没有一例确诊病例报告。但《 韩国经济》认为，虽然对外开放了铁路运输，但朝鲜仍将防止新冠疫情作为政府第一要务。朝鲜《劳动新闻》17日的报道表示，虽然开发了很多疫苗，但距离给人们提供绝对安全的生活环境仍有差距，在这种情况下，哪怕是一瞬间的自满和放松、安逸和懈怠，都无异于“自灭行为”。