现代汽车NEXO中国版北京“零碳”氢之旅启程

2022新年伊始，现代汽车集团迎来一位新伙伴，现代汽车集团产品技术体验官——国际雪联单板滑雪U形池世界杯总冠军张义威。1月17日，现代氢燃料电池车NEXO中国版在打卡广州“小蛮腰”后，跨越2100公里来到北京，正式开启北京公开道路首试。2022北京冬奥会已经成为所有人的期盼，在“绿色冬奥”的号召下，作为“终极环保解决方案”的氢燃料电池车即将为全世界的冰雪运动健儿提供环保出行服务。此次，氢能先行者现代汽车集团诚邀北京专业媒体伙伴率先感受NEXO中国版带来的真正“零碳”氢能环保出行全新体验。

去年9月，中国首批燃料电池汽车示范城市群正式批复，北京作为京津冀地区的牵头城市成为北方地区氢能产业发展重镇。现代汽车NEXO中国版此次北京氢能之旅起点选择了北京的氢能产业核心区——大兴国际氢能示范区。在大兴国际氢能示范区正式成立之际，现代汽车集团就积极参与其中，在示范区交流中心设立氢燃料电池技术长期展示区，布置了非常丰富的展品，帮助公众更加深入了解氢能，并提升其对氢能安全应用的信任，助力中国氢能经济的推广普及。

在消费者的普遍认知中，寒冷的冬天对新能源车辆是一个严峻的环境挑战，低温会降低电池储电量并提高耗电，最终造成电动车续航里程大幅缩短，影响日常车辆使用。“三九四九冰上走”，1月17日正值“四九”寒冬，现代汽车NEXO中国版凭借全球顶尖的氢燃料电池技术，拥有耐受零下30度的出色低温启动性能，可以轻松应对北方严寒，并保持更好的冬季续航表现。

不仅如此，NEXO中国版还具备傲人的补能速度，充满总容积为168L的3个平行排列碳纤维储氢罐，仅需5分钟，最大续航里程可达596km（CLTC），不仅完美解决电动车充电时长和里程焦虑的问题，甚至媲美传统燃油车加油的补能效率。NEXO中国版通过广州和北京一南一北两座城市的实力表现，树立了全天候“终极环保车”的新标杆。

“场上十分钟，场下十年功”，任何成功都不能一蹴而就，就像现代汽车集团产品技术体验官张义威，他用三周空翻超高难度动作创造历史，捧得国际雪联单板滑雪U形池世界杯总冠军，这些背后是长达十余年的刻苦练习。NEXO中国版正是现代汽车集团二十余年氢能技术研发积淀的集大成者，利用氢和空气中氧气发生化学反应产生电力驱动行驶，最终的排放物只有纯净的水，被市场誉为“终极环保车”。

NEXO中国版不仅自身“零碳排放”，在行驶过程中还会为环境做出更多贡献。NEXO中国版的3阶高性能空气净化系统，可过滤并除去99.9%的可吸入颗粒物，有效净化车辆周围空气。若1万辆NEXO中国版在路上行驶，可以净化2万辆燃油车排放的颗粒物，效果相当于种植60万棵树。这对于北京这样超级大都市更具意义，更多的NEXO中国版在道路上行驶，将为更多的“北京蓝”贡献力量。

减少碳排放不仅仅展现在NEXO中国版的外在，其内在生产制造中也将环保理念贯彻始终。现代汽车NEXO中国版的内饰大量采用了环保可再生材料，每辆驶下生产线的NEXO中国版都使用了约30kg生物材料，因此制造每辆NEXO可以减少12kg的碳排放。

NEXO中国版作为面向未来的环保出行车辆，在智能便利配置上毫不妥协。进入车内，首先映入眼帘的便是由10.25英寸彩色LCD虚拟仪表盘和12.3英寸中控大屏共同组成的双联屏显示系统。其中虚拟仪表不仅可以提供卓越开阔的视觉感官体验，还可随着各种驾驶模式切换不同显示界面，营造愉悦的驾驶环境。宽大的中控大屏所搭载的信息娱乐系统在界面上进行了合理的功能分割，无需跳转页面，方便驾驶者在行驶中快捷操作与直观信息确认。

在智能驾驶方面，NEXO中国版配备有Hyundai SmartSense智能安全驾驶辅助系统，拥有前方防碰撞辅助（FCA）、车道防偏离辅助（LKA）、后方交叉防碰撞辅助（RCCA）、盲区防撞辅助（BCA）等全方位主动安全功能。

对于驾乘人员的健康与舒适，NEXO中国版呵护备至。NEXO中国版搭载了空气加湿装置，可循环利用由氢能转化出的水，以提升座舱驾乘环境。带有加热和通风功能的电动座椅、Wide天窗、SVM360度全景泊车系统、KRELL premium音响、三挡可调能量回收拨片、智能电动尾门等配置一应俱全，为驾乘人员提供无忧的真正环保出行体验。同时，NEXO中国版配备有无线充电设备可为手机充电，进一步提升了便捷性。

安静是新能源车型在行驶品质方面的一大特色，但NEXO中国版的静谧感不仅在车内，对于车外的环境也不会产生任何滋扰。NEXO中国版在外观设计上，灵感源自在大自然雕琢下经久不衰且端庄大气的鹅卵石，自动隐藏式门把手及隐藏式后雨刷更强化了整车表面的纯净观感，并同时提高了空气动力性能。更值得一提，其Air curtain轮毂及D柱的空气导流板等空气动力学细节设计处理，使车内外的风噪大幅缩小。NEXO中国版悄无声息地驶过，留下的是清新的空气与湿润的风。

NEXO中国版搭载的氢燃料电池系统动力总成，可提供最大功率120kW和最大扭矩395N·m的动力输出，并且拥有“沃德十佳发动机”荣誉称号加持，受到全球权威行业机构认可。如今，NEXO中国版所搭载的同款氢燃料电池系统也即将落地在中国投产。

去年3月，以氢燃料电池系统专属品牌HTWO命名的现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统生产和销售基地“HTWO广州”在广州开工建设。“HTWO广州”占地20.7万平方米，预计今年年底正式竣工并投产，届时将建成为包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，工厂规划年产6,500套氢燃料电池系统，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。

在全球脱碳减排的大趋势下，中国为了达成“力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的国家环保目标，已经将氢能作为重要的未来新能源技术方向写入政府工作报告。中国氢能产业正迎来快速发展的起步阶段。

作为氢能先行者，现代汽车集团早在1998年就成立了燃料电池开发部门，是氢能商业化应用领域的先驱企业，拥有全球公认的顶尖技术实力。通过在氢能领域二十四载的深耕研发，现代汽车集团已经成功在乘用车和商用车领域均布局了量产氢燃料电池车型。2013年，全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV正式推出，此后现代汽车集团先后推出了全球首款氢燃料电池专用SUV车型NEXO、全球首款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell等产品。特别是氢燃料电池车NEXO，截至2021年10月累计销量已突破20,000辆，为全球氢能应用及普及做出了重要贡献。

中国作为现代汽车集团全球最重要的市场之一，现代汽车NEXO中国版是在全球畅销的氢燃料电池车NEXO基础上根据中国法规标准开发，专为中国市场打造的量产氢燃料电池乘用车，开启并持续推动中国氢能出行行业发展。同时，在“氢能愿景2040”致力于在2040年前实现氢能普及至“Everyone, Everything， Everywhere”的伟大目标指引下，现代汽车集团将凭借在氢能领域的领先技术优势和行业领导地位，助力中国氢能产业快速发展，进一步打造氢能社会。