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美国特斯拉车主因自动驾驶功能,致他人死亡,被指控过失杀人?

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加州检察官在 2019 年起诉了一起涉及特斯拉电动汽车的车祸。使用特斯拉驾驶员辅助系统(ADAS)自动驾驶仪的司机在与另一辆车相撞并造成两人死亡时被指控犯有过失杀人罪和过失杀人罪。


据Autoblog等外媒19日报道,2019年12月,司机凯文·乔治·阿齐兹·里德(Kevin George Aziz Read)(27岁)在洛杉矶郊区加迪纳(Gardena)无视红绿灯,在十字路口行驶时与一辆本田思域参数图片)(Honda Civic)相撞。思域的两名乘客在现场遇难。特斯拉司机受伤住院,随后被拘留,随后被保释。


这不是第一次提出“自动驾驶”起诉案件。不过,当地媒体指出,这是首例司机在致命事故中被指控犯有重罪的案件。

刑事起诉文件中没有提到自动驾驶。然而,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)上周宣布,事故发生时司机正在使用自动驾驶仪。此案的初审定于当地时间23日举行。


NHTSA 和美国国家运输安全委员会 (NTSB) 一直在调查 Autopilot 的滥用情况,并指责司机对技术过度自信和疏忽是造成包括致命事故在内的许多事故的原因。

因为“名字”的缘故,特斯拉Autopilot曾多次被用户诟病,被用户误认为是全自动驾驶技术。随着特斯拉汽车数量的增加,与自动驾驶相关的事故数量也在增加。


2018 年,在加利福尼亚州卡尔弗城,一辆特斯拉与一辆燃烧的卡车相撞。

去年 5 月,加利福尼亚州一名男子在特斯拉后座上驾驶一辆电动汽车,使用自动驾驶仪,驾驶座上没有人,因此被警方逮捕。

NHTSA 表示,自 2016 年以来,已派出调查组对 26 起涉及自动驾驶仪的事故进行调查,其中至少 11 人丧生。

“我们已经更新了我们的软件,以防止司机滥用(自动驾驶仪或 FSD),”特斯拉解释说。

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