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成都东站商业惨淡:看完网友留言就知根源所在

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说真的,在成都东站建成之初,没有人会想到车站附属的商业地产的生意会落入现在这样的惨淡的地步。部分经营户甚至是关门大吉!



回想起当初开业之初的东线商铺。那时真的像金疙瘩一样惹人爱。很多人都认为能够抢到一间东站的店铺。就是抢到了一个发财的机会!为了搞到一个东站铺面,真的是各种关系都会利用上。

不过,理想很丰满,现实很骨感。据东站商铺经营者讲。整个东站商业区的各类店铺,能够盈利的商户正在逐年减少。关店数量越来越多!形成了恶性循环!

那么,到底是什么原因导致了东站商业区的萧条呢??租金太贵?物价太高?还是生活节奏越来越快?也许,看完下面网友们的留言。你就能够了解到东站商业萧条的真正原因啦:



———是这样的,我买一包烟外面24里面30,你说这个生意能做好吗?能长久红火?他们的心态是能宰你就宰你!

——我也经常去坐车,我的看法是:1.车子都是准点的,你只需要提前半个小时到达即可。2.我都去坐车了,肯定拿的有东西,我从来不在火车站附近逛街,太累。3.东西比一般地方贵太多了,我一般不买(我主要是没有钱)。4.网购发达,我不需要屯东西回家!

———电商影响的,如果没有电商,大家没见识,肯定愿意顺路消费,要振兴实体店铺,需要封杀聊天软件,封杀智能手机。

———有什么不好理解的,现代交通枢纽重交通,轻商业,再加上网络购票,客流在车站停留的时间很短,商业肯定不行。

———很少人会在车站买东西,大多数赶火车直接地铁来去,根本不会上外面的广场。

———成都火车东站是现代化交通枢纽,地下有地铁2条线,公交,出租,网约车,私家车等,都在地下完成,出站,接站一次性完成,人流量大,但停留时间短,又是高铁,1至3小时到家了,饭都不吃,购物别想。

———很简单,在全国任何地方的火车站都是宰客店,赶车的都知道吧!

———主要是交通无缝对接,再说人们都怕被宰,成都东站七天酒店下面有一家重庆冒菜,素菜38元一斤,向前三百米的东悦荟同样的冒菜素菜18元一斤,你说谁还要在车站消费呢?

———铺面租金贵,不是你随意提高商品零售价的理由[作揖], “薄利多销”是日常易耗品的基本营销策略。 如果只想着提高商品价格,狠狠的宰旅客一刀,人家肯定在外面超市去买, 都不正眼瞧你,看你赚什么钱 ?

———东站旁边的鹏瑞利,那个生意才叫惨淡。几乎所有店铺都关门,偌大的商场,最热闹的就是二楼小朋友打篮球的地方!

———现在交通发达,各种交通工具无缝对接。旅客到站就上车、下车就出站。根本就不停留。哪里有机会在火车站消费。除非强留旅客呆在车站几个或十几个小时。否则,赶快将商铺改成停车位可能还多少能收几个钱。

———一般都是上下车之前就约好了车的,除非附近有锦里、浣花溪公园这种级别又不花钱的景点,内心才有理由留下来看看!否则扶老携幼、拖箱带包的,又没有便宜又方便的寄存处,能怎么玩?

———因为南来北往的客多,宰一个算一个,所以车站吗,没有几个敢去消费的。很多店主就是抱着这样的心态去经营的,他想的是有可能你今生只在我这消费一次,我也不图你回头。呵呵,这生意能好才怪。

———长期以来的固有思维:火车站旁边的东西,吃的都不能买,贵,贵,贵,难吃,难吃,难吃,容易被宰,容易被宰,容易被宰!

———东站广场上怎么冒出了一个大型商场啊?啥名字?作为一个交通枢纽肯定是超市和餐厅生意最好啊,难不成你还要去开个服装店,理发店,干洗店,手机店?

———除了候车厅的生意好,外面的生意都不行,原因嘛,很多条友都分析出来了,就包括金沙车站的规划也是如出一辙,保证最后入手的亏的一逼!

———坑怕了,车站名声难恢复!跟外卖一样,租金贵,卖的贵恶性循环!

———都知道火车站东西贵,更何况是高铁站,大家会觉得更贵!况且在站里呆的时间不长!

———现在电商,物流,交通,信息都发达,车站价格高,除了吃是必须解决,其他物品就用不着带来带去。

———这么多年走南闯北,旅客们也不是傻子,大部分旅客都很注意不在这些地方买东西,贵的要死。这是这么多年积累的恶果,现在被慢慢消化而已!

———出门在外,尽量别去景点,机场,车站,码头消费。想要实惠就去当地居民消费之地的社区,农贸市场。

———国人潜意识里车站机场是非购物场所,一句话就是贵得没道理。

———因为大家都被车站附近的商家坑过,都知道车站附近的东西贵,所以,基本不在车站消费。这就是以前的短视,杀鸡取卵!

———首先车站是中转地,大家来去匆匆,哪里有时间去消费,其次就是车站附近给人的固有印象就是消费贵,东西不好。

———不不不,最重要的是因为,人们一直以来都认为车站和机场的东西普遍比外边贵很多,大部分人都是不想多花钱的主,你又怎么期待他们能在里面消费呢?

———现在都是掐着点到车站,出站也是匆匆忙忙,打车就走。谁还会在车站闲逛,车站的东西又贵,反正我是一般不在车站消费的

———一包20来块钱的烟卖你三十块,我凭什么来消费?

———机场物价高,景区物价高,在这样的观念下,能少在车站里消费就少消费!

———生意不好是老百姓被坑怕了,火车站骗子商家太多,要么自己带饮料食物,要么忍忍,高铁速度很快就到了。

———不是做熟客的生意,都是一次性买卖,坑一个算一个!这种地方的商店不能进!

———里面铺面的房租费高得吓人,东西价格是外面的两三倍,不惨淡才怪。

———因为都知道车站东西贵,除了买点水估计也没多少人大消费!

———东西卖贵了,四年前去过东站。外面有小推车卖平价盒饭,生意好得不得了,东西和外面一个价格试试,肯定生意好。其实买东西的人还是很多的,谈不上惨淡

———80%的旅客通过地铁,地下公交站的出租,公交,网约车走了。15的人通过地上网约车走了,能到地上商城来消费的寥寥无几。

———火车站历来都是假贵骗的代名词,非必要谁会在那里过多消费?

———我从来不会选择在车站消费,明显挨宰!现在的高铁都是随到随走,不像以前的火车站,为了买张票还要在这儿待的,待个一两天。而且很多人坐地铁就来了,坐地铁就走了,根本不在路面。

———因为大家都知道方便是用钱换的,一瓶水车站旁边卖5块,多走100米两块就买到。

———稍微有点社会知识的人,都不会在那种地方消费。

———最主要的,车站吃的喝的都贵,我一般提前一小时进站休息下就坐车,又不是去旅游

———以前车站附近都是卖假货,价格还贵,现在网络订票都可以算出时间了,谁还会在车站附近买东西

———现在是个人都知道火车站附近的东西特别贵,一般都会在其他地方买了直接进站。

———车站商铺坑的死,哪怕需要在车站吃饭,我也优选肯德基麦当劳这些连锁餐厅!

———东站地处成华锦江龙泉三区结合部,各自为阵缺乏整体规划,交通梗阻,配套滞后,永远也发展不起来!

———因为 火车站的东西不能买,在国人心中已经烙下深深地印子

———车站,码头,机场给人的映像就是贵,无论是吃的,喝的或者旅游商品,大家都不傻,都不愿意当冤大头!

———租金贵不贵我们不知道,但是卖价确实高的让人接受不了,能不在里面消费就尽量不消费

———东西又贵又难吃,而且假货多。上过一次当后再也不在火车站一类的地方买东西!

———市场上有个“生意经”,说是“三分利饿死人,一分利吃不了”。不是每个顾客都人傻钱多,黑心暴利的最后就是开挂奸商自己。

———主要是成都东设计太现代化,车站地下室有地铁公交换乘,来去方便自由,就没有人去地面广场周边玩耍消费,车站东西本来就贵,所以消费少。

———中国人上了几十年的当,总算是学会理性消费了,不在飞机场,火车站,各大景点消费就对了,钱花了市场价许多倍还买不到个正品。

———乘扶梯上街去吃一碗大碗肥肠面最多花二十块,地下面门面至少得花四十块钱。明摆着的坑爹么!

———就拿我自己来说,去坐高铁,在家里就吃好了饭,到东站根本不用消费,回来也是一下高铁直接换乘地铁一会就到家了,也没有必要消费!

对于东站商业面临的困境到底是什么造成的?大家怎么看?欢迎留言说说你的看法吧!



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