台当局又扣押了大陆渔民！两岸一天不统一，这类问题就会一直存在

近年来，随着“台独”势力愈发猖獗，两岸关系高度紧张，大陆与台湾在政治上尚处于冰封状态。而近日台当局又扣押大陆渔民，致使两岸关系进一步恶化。

据海外网1月18日报道，1月15日深夜，大陆渔船在澎湖花屿海域捕鱼时遭到台当局海巡队警告并强行登船检查。面对气势汹汹的海巡队，船上的14名大陆渔民势单力薄，只能拿起扫把等工具进行自卫。

无奈，面对海巡队的暴力，大陆渔民反抗失败，被当场扣押，船上的货物被全部扔进海里。

对于此事，台当局给出的理由依旧是“越界”捕捞——这是他们扣押大陆渔船的一贯说辞。对于此事，大陆渔民是有苦难言，明明两岸是一家，怎么能算是“越界”呢？就算大陆渔民存在错误行为，台湾“海巡署”也不应该如此暴力执法。

据了解，台当局越界”为由扣押大陆渔船的事情时有发生，有时还出现动枪的情况。

比如2019年1月10日，大陆一艘载有6名船员的渔船在澎湖猫屿捕鱼，台当局“澎湖海巡队”得到消息立马出动，将船员和船只全部强行扣押，理由依旧是“越界”捕捞。

不过，台当局并没有在船上发现渔获，疑似一艘补给船，然后台媒则炒作，怀疑这艘渔船涉嫌走私或进行间谍活动。

台当局时常听风就是雨，就算大陆渔船是到台湾岛附近避风，有时也被炒作为“越界”捕捞，同样难逃台当局的魔爪。

在2018年12月初，三艘福建籍渔船也有同样的遭遇。

2019年4月22日，大陆渔船在马祖岛附近海域捕鱼，台当局“马祖海巡队”出动快艇强行登上大陆渔船检查，将船上5名船员扣押。

2019年5月15日，一艘大陆渔船出现在金门岛乌坵海域，台当局“海巡署”认为该渔船“越界”，于是出动一舰一艇，以违反两岸人民关系条列将大陆渔船和人员扣押。

2019年10月，大陆一艘抽砂船和一艘运砂船被台当局以“越界”为由强行扣押，船上28名船员被带走并告上法庭。对于这28名渔民，台当局地方法院居然声称他们“罪嫌重大”，有“串共”的嫌疑。

在2019年的类似事件中，台当局“海巡署”甚至还使用过霰弹枪恐吓大陆渔民。在2019年前10月，台当局以“越界”为由对64艘大陆渔民进行罚款，平均每艘渔船罚款111.5万元新台币。

2020年7月24日，一艘大陆渔船在东沙岛附近海域捕鱼被台当局盯上，船上18名船员被扣押在高雄港，他们捕获的500多公斤渔获被扔海里。

2020年11月5日，台当局又以“越界”为由扣押一艘大陆渔船，并逮捕了船上的4名船员。

2021年1月，台当局又扣押了20名大陆渔民，并破天荒地扣押了香港籍渔船。

近些年，两岸渔业纠纷从未停歇，主要都是台当局以“越界”为由强行扣押大陆渔船和渔民。

对于台湾渔民，大陆一直以同胞身份对等，为他们设立渔民接待站，给他们补给、抢修等帮助。

将心比心，台当局这样做对得起大陆的一片好心吗？

其实，两岸本是一家，哪有“越界”一说，台湾渔民可以到大陆海域捕鱼，大陆渔民同样可以到台湾岛附近捕鱼，台当局凭什么扣押大陆渔船和渔民？

台当局其实就算一帮欺软怕硬之辈，大陆对台湾仁至义尽，台当局却以怨报德。而面对日本时，台当局就表现得软弱无能，一脸奴才相。

比如日本有个岛礁叫“冲之鸟礁”，日本却偏偏称“冲之鸟岛”。因为岛有200海里专属经济区，而礁的专属经济区只有12海里。国际上大多数国家或地区都不认可日本的说法，但台当局却很顺从了日本的意思，要求台湾民众不要去该海域捕鱼。

对大陆强硬，对日本软弱，这就是台当局的丑态，典型的窝里横。

疫情两岸出现渔业纠纷后都是由两岸红十字协会沟通解决，后来由台湾海基会与大陆海协会共同出面调停，不过民进党上台后，不承认“九二共识”，两岸渔业纠纷的处理机制停摆，大陆渔民总是会受到台当局的各种无理对待，两岸关系进一步恶化。

如果渔业纠纷处理不好，轻则是大陆渔民不能去台湾附近海域捕鱼，重则是擦枪走火，局势失控，双方各有损伤，矛盾进一步扩大。

其实，台湾一天不统一，这样的情况就会存在一天。而解决这个问题最有效的办法，自然是早日实现两岸统一，使两岸同胞成为真正的一家人，也就不存在大陆渔民和台湾渔民的分别了，大家都是中国渔民，都可以在中国境内合法捕鱼。