原创:林燕
受芯片短缺和疫情影响,2021年的中国车市先抑后扬,最后走出了一波还算漂亮的行情。那么,2021年,哪家车企的新车最受欢迎,卖的最多呢?
据乘联会最新发布的2021年中国乘用车厂商批发销量前十企业榜单。2021年,中国乘用车厂商批发销量前三的车企分别是一汽大众、上汽通用、吉利汽车。
其次还有上汽大众、长安汽车、东风日产、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、一汽丰田等位居前十。据统计,TOP10乘用车厂商批发销量共计1176.2万辆,市场集中度达55.7%。
TOP10里,自主品牌多达五家,占据榜单一半席位。要知道,2019年时,只有吉利汽车位居前十。2020年、2021年仅两年时间,自主品牌就强势回归。如果看前15的榜单里,日系厂商占据5席,三分之一的比例,国产自主品牌上榜了6家企业,超越了日系品牌。另外,美系车上榜1家,德系车上榜了2家。
一汽大众以1800777辆的成绩占据榜首,但同比已有两位数的下降(负增长13.1%),市场份额8.5%。其次是上汽通用汽车,批发销量仍有133万之多,不过,同比也有所下降(-9.3%)。
吉利汽车2021年表现出色,全年批发销量达到132.8万辆,同比保持了正增长0.6%。超越上汽大众,名次比2020年上升了一位,成功跻身前三。这与吉利汽车强大的产品系,在2021年各大细分市场纷纷取得好成绩有关。
另外,前十乘用车厂商中,奇瑞汽车以全年销售86.5万辆,同比增长36.8%,成为涨幅最高的厂商,奇瑞也因此从2020年的14名,2021年超越了众多对手,顺利跻身前十,位列第9。反之,上汽大众虽然以1242022辆的销售数据排名第四位,但同比下降了17.5%,成为跌幅最多的乘用车厂商。
对比2020年的榜单可以发现,上汽通用超越了上汽大众,排名上升了一位,同时上升一位的还有吉利汽车。而上汽大众则从第二跌到第四。这已是上汽大众连续两年两位数销量下跌。
同时表现出色的还有长安汽车,从2020年的第6,超越东风日产跻身前五,这也是长安汽车连续两年两位数高增长。而东风日产负增长10.9%,份额因此下降了一个百分点。另外表现出色的还有上汽通用五菱,因五菱宏光(参数丨图片)mini ev的走红,排名也比2020年有所提升。
自主品牌得以在2021年都以两位数以上的比例增长,主要原因是新能源汽车的热销。2022年,这一势头还将得以延续吗?欢迎你来说一说
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