全产业砥砺前行，吉利拿下三甲席位

没有无敌的个人，只有完美的团队。尽管复出首战的克莱表现十分优越，但这绝对不是他一人之功，卢尼逆天的篮板数据也成为了金州勇士在1月10日这场对阵骑士（参数丨图片）的比赛中，全队的安全感。

在篮球里是如此，在汽车行业同样如此。在刚刚过去的2021里，伴随芯片危机持续、疫情反复等多重因素下，能够逆势上扬的车企从来不是哪一款车型独占鳌头，百家争鸣才是品牌制胜的法宝，比如吉利汽车。

自主品牌冲高标杆，吉利2021年的质变

总的来看，2021年，吉利汽车以132.8万辆的年销量第五次蝉联了自主品牌乘用车销冠的王座。但除了漂亮的销售数据以外，吉利更值得我们关注的是其在2021年完成的质的蜕变。

具体来看，吉利汽车在2021年的销量主要由吉利、领克、几何以及极氪四大品牌销量构成，其中燃油车主要是吉利和领克两大品牌。而在吉利品牌车型中，除了一如既往的博越、帝豪等元老车型，最惹眼的莫过于在2020年开始陆续上市的“中国星”序列车型。

其中家轿市场颠覆者星瑞，在2021年月均销量过万，全年累计销量超过13万。“中国星”另一车型——星越L在7月正式上市后，在今年五个多月的时间里，同样表现优异，总销量超过五万辆。

以这两款车为主的“中国星”序列全年累计销量超过了21万辆， 助力吉利品牌不断向上。

“中国星”序列的成功也意味着包括吉利在内的自主品牌汽车一直以来追求的向上征程取得了阶段性的胜利。以星瑞和星越L为主的该序列车型，无论是在家轿领域还是在SUV领域，凭借CMA架构的全面赋能，车型的性能、品质都得到了全方位的提升，同时其车型售价上也相应提升。

星瑞13-14万的售价，跳脱了自主品牌轿车市场的价格区间，彻底深入了合资品牌家轿市场的腹地。以一己之力，星瑞拉高了中国轿车的平均售价 ，而销量端也大有提升，成为卡罗拉、速腾等合资热门轿车的直接对手。

而“中国星”序列的另一战略级别车型——星越L同样如此，它的主销车型售价全面超过了15万，和合资阵营中最强的紧凑级SUV同堂竞技，逐渐爬升的销量也进一步证明了它的成功。

不断的体系化建设，持续推动高质量发展，有了“中国星”序列的成功，而深耕品牌向上发展数年的吉利自然不止这一个案列，比如另一销量支柱——领克品牌。

作为曾经的小众市场，领克品牌一路拼杀，走到了越来越多大众的面前。在2021年受供应链危机持续的大环境下，领克依然砥砺前行，全年累计销量超过22万辆，累计达成了60万销量，成为年轻消费者所喜爱的品牌。

在销量不断攀升的背后，领克更关键的是其从出生就被赋予的品牌冲高希望。品牌车型平均15.8万的售价，牢牢地站在了合资品牌车型的核心区间，同样也是自主品牌向上突破的一个标杆。

不同于以前自主品牌以价换量的时代，吉利汽车在2021年的表现算是为自主品牌向上给出了一个范本。

如果说燃油车阵营在2021年取得的数和质的胜利是早前深厚布局所积累的，那么在新能源方面，吉利汽车除了销量的增长以外，正在如此前的燃油车一样，做爆发前的积累。

雷神动力、极氪品牌，新能源频频发力

新能源方面，得益于精准、全面的布局，吉利已经从传统车企开始发力，打造了一个双线并举的企业形态。帝豪EV、几何品牌等车型屡创新高，为销量贡献添了一把力。

而之所以能够在2021年这个车市表现出一如既往的强势姿态，甚至是在部分车型领域再上一层楼，吉利的技术可谓是提供了强有力的支持。

几何品牌产品也持续创新，销量也得到进一步的提升，最终在2021年实现品牌全年累计交付超过5万辆，跻身造车新势力前5。

如果说中高端车型是几何的阵地，那么高端车型则是吉利全新品牌极氪的阵地。2021年，极氪正式登录台前。从发布，到交付，极氪在2021年完成了一系列的动作。

而年订单早早售罄、用户热度不断、超过30万的售价，极氪首款产品极氪001已然具备成为纯电动市场爆款车型的条件。从10月开始交付，极氪全年累计销量也达到了6007辆，在高端新能源品牌里成绩亮眼。而在产能进一步支持下，这款车在2022年还将持续给我们惊喜。

极氪001以及极氪品牌的推出，这不仅是吉利在新能源方面的又一次前进，同样也是吉利品牌整体再次冲高的成功。

技术现行一直是吉利秉承的理念，无论是燃油车领域布局已久的CMA架构，还是此前智能电动汽车领域发布的SEA浩瀚架构，都对之后的车型产生了深刻的影响，也是带动品牌向上的关键一步。而在“新四化”逐渐刮起更大的浪潮前，吉利面对未来新能源产业又有了全新的思考。

在2021，吉利发布了混合动力全新技术——雷神动力平台。涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混合动力技术、覆盖A0级到C级多种车型的全新平台，未来将运用在吉利品牌旗下的20多款车型上，在燃油车、纯电动车型之外，再与混动市场抢占一席之地。

而目前，星越L成为率先搭载雷神混合动力的车型，就已经表现出了强劲的产品力。在该车型前期预售时，2022个预售名额，在8分21秒之内就一售而空。

写在最后：

想要在三九冬日里抵挡严寒，仅依靠一个方法是远远不够。吉利汽车在过去的2021年能够一如既往的强势，主要取决于各个品牌旗下各个车型以及各细分市场都有实力强劲的产品坐镇，以及技术创新为产品带来的持续、新鲜的活力。

百家齐鸣的吉利，最终在2021这个车市寒冬中依然展现出了百花齐放之姿。而在今年130万+销量之后，吉利对明年制定了更大的目标，朝着165万年销量前进。在雷神混动技术搭载在越来越多车型下，2022年的吉利还有更多值得我们期待的亮点。