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无框车窗+数字双联屏 凌渡L书写轿跑真香定律

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大学刚毕业那会儿,正逢上汽大众在成都车展向市场推出凌渡参数图片)这款全新的宽体奢侈轿跑,当时我还没能拥有一台属于自己的座驾,而当电台中传来凌渡的广告,印象最深刻的,便是末尾那句激情澎湃的男声——“凌渡Lamando”,对于初入社会的年轻人来说,凌渡的魅力太强了,高端、运动的定位,当时的“最美大众”的颜值,以及努努力就能拿下的价格,可惜那会儿还没“真香”二字,否则形容它再为贴切不过。


经历第一次改款的凌渡,最令我印象深刻的,是那台新增的GTS版本,它黑化的外观元素、热力似火的红色饰条、座舱中四处蔓延的红色缝线,让这款本就运动化定位的车型再添速度与激情,如今回看,这一切都注定了凌渡不断深化的运动基因。2019年,全液晶仪表+大尺寸中控屏在凌渡的座舱中“上线”,科技感进一步爆棚,有趣的灵魂越发击中年轻消费群体的心……

而今,历经“七年之痒”,换代车型凌渡L终是不负期待地、带着纯正的轿跑基因向我们揭开了面纱,超跑般的前脸造型、同级唯一的四门无框车窗、史无前例的双连屏科技、直逼A+级的座舱空间 ——等等!如果你以为只有这些,那可就太天真了,因为凌渡L里里外外任意一处,都透露着妥妥的“网红体质”,让人过目难忘,今儿咱们就来细细解读这款20万内的“辣感美学数字轿跑”,是如何做到“色”、“香”、“辣”味俱全的。



色:唯ta能带来全方位超跑既视感

看到凌渡L的第一眼,我的脑海中冒出了两个词:颠覆和延续。颠覆的是,凌渡L的整个前脸观感发生了巨大的改变,看起来侵略性十足,这自然不是我们脑海中那款凌渡的样貌;延续的是,凌渡L作为运动轿跑,一贯以来给消费者带来的速度与激情的视觉冲击,不仅让战斗气息扑面而来,更灵动地诠释了驾驶者的自信与不羁,现在的ta,更适合被消费者们亲切地唤一声“辣馒头”。超大面积下格栅、更外扩感的一体化包围,将整个视觉重心下压,仿若超跑那般牢牢吸附于地面的前脸姿态。视线向上,是全新的大众Logo,给人焕然一新的感觉,两侧则是“虎视眈眈”的大灯,内部IQ.Light灯组看起来极具科技感,而且当你开启或锁上车辆时,都有动态光效相迎,乐趣十足。凌渡L颜值的颠覆可谓是极为成功的。


来到侧面,便能发现凌渡L的车侧线条非常丰富,配以多处平面,交汇成一副酷飒的轿跑车身比例。仔细看细节,凌渡L的A柱被前移了,角度更倾斜,不仅会带来更佳的驾驶座视野,同时,车顶线条一气呵成,从B柱向后倾洒,收尾于车尾的小小鸭尾。注意看,短尾厢的设计已然暗示了几分——性能车的标配,掀背尾门。


正当我以为凌渡L整个外观的亮点都汇聚在前脸和侧面之时,来到尾部才发现,“小丑竟是我自己”!凌渡L的尾部凹凸有致,同样让人移不开视线,官方将其称之为“贯穿式宽体翘挺车尾”,不得不说,太形象了,造型饱满大气,视线上依旧拿捏住了“宽阔低矮”的主题,即便颜值是相当见仁见智的部分,但我相信,凌渡L的超跑风外观能让绝大部分消费者Say Yes。


既然是超跑风,骚气的车身颜色自然不能少,对此,凌渡L提供6种车身颜色,分别为雪茄灰、天椒红、胡椒白、岩茶灰、薄荷蓝、龙舌兰,其中,我最推荐的雪茄灰色,它表面泛着哑光的高级感,低调、含蓄的同时,又带有浓浓的运动野性,对于追求极致的凌渡L车主来说,再适合不过。


打开车门,在进入座舱之前——又被凌渡L“装”到了!同级唯一四门无框车窗,这一设计在多少性能车、超跑上出现过,就不用我多做介绍了吧?轻盈剔透的无框车窗自带超跑属性,可谓是凌渡L专属的辣感美学的点睛之笔。同时,不必对四门无框车窗的实用性存疑,它的电机和隔音经过上汽大众上千个工况的循环测试,可保证20年的正常使用寿命,堪比奥迪A7的品质,使用起来丝毫不用担心的同等技术标准水平。

环视凌渡L过后,不难发现,它是目前A+级市场中少有的一款能够给到消费者全方位超跑既视感的车型,完完全全满足了年轻消费者们的“好色”之心,唯ta!不服来辩。

香:越级的超大空间,书写轿跑真香定律!

坐进座舱,对于驾驶位来说,最先映入眼帘的,无疑是那块双联屏,左侧10吋悬浮数字仪表,简洁明了地展现车辆状态信息,右侧12吋的悬浮中控大屏,支持更便捷、炫酷的手势操作,二者合二为一为驾驶者带来了更优的信息读取视野。值得玩味的是,这也是大众首次将双联屏应用到座舱中,配合深受年轻人喜爱的W-HUD抬头显示,三屏联动进一步提升了科技感,加之向驾驶者一侧倾斜的中控设计,妥妥的C位感。值得注意的是,中控台的贯穿式环绕平行阵列饰板设计,不仅层次感十足、辨识度极高,也为整个中控台的带来了一丝战斗气息。


当然,在方向盘和座椅方面,凌渡L此次采用了三辐赛车式多功能方向盘和贝壳式撞色运动包裹座椅,虽还未能体验到它们的实际触感和舒适性,但颜值是肉眼可见的“稳”了,搭配凌渡L特殊的内饰配色和30色氛围灯,协同作战,将运动轿跑画风进行到底!

后排空间为此次凌渡L带来的又一惊喜,2731mm的超长轴距简直堪比家用车,这也意味着凌渡L能够提供给后排乘客越级的乘坐空间,再加上触控开合的高通透感大尺寸天窗,可以想象,抛开颜值不谈,这款新车对于空间刚需的年轻家庭来说,能够带来怎样宽宏舒适的惊喜感受。



总的来说,凌渡L的座舱科技感、品质感,及其比肩家用车的超大空间,足以成为让全家人都满意的真香轿跑。

辣:地道德味,科技点满!满足少年之心

在绝大部分乘用车细分市场之中,以大众品牌为代表的德系产品一直都是横向的动力标杆,那么凌渡L此次在动力上又能够带来怎样纯正的德系驾控体验呢?一个字,辣!凌渡L搭载高效能EA211 1.4TSI发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,传动匹配7速DSG双离合变速箱,并提供经济/舒适/运动/个性化在内的四种驾驶模式。悬挂方面,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,日常驾驶过程中操控灵巧,动态平衡方面也有着久经市场考验的表现。对于底盘的调校,凌渡L则是舒适性和运动性兼顾,对于路面细碎障碍有着优秀的滤振性能,且转向响应精准,在低速过程中手感轻盈,高速状态下也有着更偏沉稳的动态表现。


这一级别、这一价位的车型,能够满足偶有的速度与激情自然是莫大的惊喜,但是日常通勤时智能驾驶辅助所带来的随心所欲、无后顾之忧也是越发重要。对此,凌渡L搭载了IQ.DriveL2级智能驾驶辅助,一言蔽之就是用科技简化我们的驾驶操作——凌渡L全车采用3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个摄像头,用来实时全方位感知周遭环境,及时反馈处理,以减少交通事故发生概率。诸如“高速伴侣”带Stop&Go智能跟车的ACC自适应巡航、“掉头助手”RCTA倒车紧急刹停功能、“泊车管家”带动态辅助线的高清倒车影像&PLA全方位智能自动泊车等在内的“黑科技”,都能够时时刻刻成为我们驾驶生活的back up,为我们保驾护航。



色香俱全的同时,凌渡L的驾控更是“泼辣”,以地道德味,满足我们那颗希冀速度与激情的少年之心,用科技为我们保驾护航。


相信在大家强势围观上汽大众凌渡L的亮相后,对于它在不久之后的正式上市都有着无限的期待。从凌渡L身上,我们看到了它引领大众燃油车未来设计新方向的突破颜值、里里外外无处藏匿的运动基因、闲适悠然的越级空间享受,以及酣畅的动态体验配以随心所欲的智能驾驶辅助科技,着实以一己之力,再度拔高A+市场“天花板”,稳居标杆之位。

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