作为全国最繁忙的高铁站，每日400+对开行列车从广州南站匆匆而过，为广州、湾区乃至全中国输送着最强人流。
光阴弹指过，自2010年正式投入使用，经历长达11年的蛰伏，广州南站的估值在几轮发展热潮之后逐步攀升。
尽管多年来，在大家心目中，广州南站或只是充当着高铁站的角色。
“拥有强劲人流却始终留不住人”、“现行商圈撑不起人气”等，成为了南站遭全网群嘲的缘由。
（广州南站商务区人烟稀少，在湾区实拍）
但近日，位于南站核心区的新鸿基项目—广州环球贸易广场（ICC）正式举行了动工仪式，将打造成国际一流TOD综合体。
这个标志性动作，标志着广州南站片区的商业配套，将步入加速建设阶段。
这一次，新鸿基能否引领南站的商业氛围更上一台阶？其所描绘的规划蓝图，我们需要等待多久？
广州南站添商业地标，竟要2029年完成？
展开美好憧憬前，我们回顾下新鸿基南站项目的发展历程。
2021年4月26日，新鸿基以底价78.82亿元，楼面价11493元/㎡的价格，拿下了广州南站TOD项目地块，正式落子广州南站。
据悉，2021年11月交付项目第一批用地后，新鸿基南站项目随即就完成了投资项目备案。
根据规划方案，广州环球贸易广场项目分为广州环球贸易广场及住宅两部分。
总建筑面积超150万平方米，总投资超200亿元，将采取“东商务、西交通”的总体布局，建设集合商、住、行于一体的交通枢纽，并提供办公大楼、商场、酒店、住宅、服务式公寓及公用交通设施等。
值得关注的是，项目还将与广州南站高铁站相连接，同时接驳铁路、地铁线等多达12条轨道交通线。
（广州环球贸易广场设计效果图）
至于项目落成时间，据公开资料显示，其预计2025年起分阶段落成。
稍等，我们不妨停下来，仔细观察下这个“起”字的含义。
在大家看来，有关这个字眼的印象，是不是大多源于街头巷尾那家清仓店门前纸牌上写着的“xx元起”？
被低价吸引进店，结果价格为xx元的商品根本没几件的经历，大家应该不陌生吧？
同理，广州环球贸易广场项目的落成时间，或将为2025年当年，也或将为2025年之后。
不过，据区仔调查，广州环球贸易广场于2021年11月1日备案申报的项目信息，在项目起止年限那一栏，明确标明了2022年07月01日至2029年11月01日。
也就是说，要等到该项目工程彻底完成建设，估计也是8年后的事情了。
又是一个将近10年的发展愿景~~届时，希望我们还能是从前那个少年，相约一起打卡南站超级shopping mall。
新鸿基南沙TOD项目，咋没动静了
众所周知，香港有四大豪门家族。
作为香港最大地产发展商之一的新鸿基地产，还是香港四大家族其中一员。
不知道在座各位有无曾追过港产电视剧/电影？据区仔八卦到的消息，港产片不少剧本素材，都曾以香港豪门作为原型参考取材。
毕竟，不管是家族风波还是生意场上的兼并收购，这里每时每刻都在上演着一个个津津有味的资本故事。
但就新鸿基地产在广州的商业运作来看，其实远不如其在发家地的布局版图精彩。
在广州环球贸易广场揭开神秘面纱之前，新鸿基上一次在广州地区布局商业项目，还得追溯到2019年。
2019年5月10日，新鸿基地产发展有限公司公布，成功投得3.78万平方米南沙庆盛枢纽区块地皮，并表示将打造成地标性项目。
据了解，新鸿基投得的南沙庆盛枢纽区块地块，位于已开通的广深港高铁庆盛站、广州地铁4号线庆盛站和在建中的地铁22号线。
（南沙庆盛站周边现状，在湾区实拍）
按照新鸿基此前透露，该项目预计将于2023年起分阶段落成。而这个时间节点，距离其拍下地块，将整整过去接近5年时间。
5年等一个项目亮相，这个等候时间，不可谓不久。
需要注意的是，若我们在网络上搜索新鸿基南沙庆盛枢纽项目的相关信息，大多弹出的窗口，会是项目在2019年6月正式开工的新闻讯息。
也就是说，现在我们想查询有关该项目的建设动态，大多也停留在当年宣布开工的那一幕。
在此之后，项目最新的建设进展如何？区仔暂未搜寻到相关信息（如有最新动态，欢迎补充）。
同样是当年拿地当年开工，随后几年却再无动静传出，当中的“秘密”，或许只有内部人士才懂了。
“擅长囤地”，广州某住宅项目开发23年
由于港资房企有一个独特的运作习惯—囤地赚取土地增值收益。这样很难不让人联想到其想通过“低效率开发模式”坐地生财。
而据区仔查阅，在刚刚过去的元旦假期，新鸿基位于苏州的ICC项目，在经历2007年拿地，2016年动工，直至今年才得以展露真容。
不仅如此，区仔考古到，新鸿基此前在花都区布局的住宅项目—新鸿基·御华园（广州市住建局显示项目名称为狮岭奕翠园），该项目早在1997年就已经拿地。
但在此之后，项目却分别于2010年、2015年和2018年取得预售证，时间跨度之大，令人咋舌。
通过房天下官网数据显示，新鸿基·御华园直至2020年仍有新货在售。
也就是说，若按照项目于1997年的拿地时间计算，新鸿基·御华园项目的开发销售时间足足跨越了23年，“囤地”技能令人“佩服”。
但话说回来，在落子番禺南站之前，新鸿基在广州虽有些寂静无声，不过其在广州珠江新城和体育西商圈分别打造的天汇广场（也称IGC）和天环广场两大中高端商业体，确实是广州为人熟知的商业地标。
新鸿基打造地标的实力和商业运营能力，已有代表作品说话。
（IGC天汇广场，在湾区实拍）
可正如城市战争此前所言，广州南站从来都不缺故事、不缺概念，它最缺的是落实与兑现能力，新鸿基TOD开工是一个积极信号，但能否真正拉动南站新城的整体开发节奏，仍需观察。
对被嘲讽多年的广州南站来说，重磅项目迎来开工自然重要，但它的落地建成，同样也是相当重要的发展课题。
对于其发展，你期待吗？欢迎留言讨论~~
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