经过多年的技术积累和前期研究规划,可以说到2022年,我国的铁路建设,将进入一个全新的高质量发展阶段。有多条铁路将在2022年完成建设,并开通运营,也有好多条铁路将在2022年开工建设。当然了,还有很多条铁路,经过前期多年的辛苦准备和努力,在2022年,进入了全面施工的阶段。
今天,我们就一起来看看,已经进入全面施工的铁路有哪些?都分布在哪些地方?有没有经过你的家乡呢?
01 沈白高铁
沈白高铁,是指连接沈阳市和长白山市白河的高铁,也是沈佳高铁的重要组成部分,去年12月24日敦白客专已开通,所以沈白高铁的建设和开通,就备受大众的关注,待开通后,辽宁省将可实现“市市通高铁”。
沈白高铁,全线长约430公里,设计时速350公里,其中,辽宁段长171公里。全线设有9个车站,他们分别是:沈阳北站、抚顺北站、东韩家站、新宾站、通化西站、白山东站、湾沟北站、松江河站、长白山站。
目前,该线路已进入至全线施工阶段,规划工期4.5年,预计在2025年将完成建设,并实现开通。所以说沿线群众,也不用担心,开通只是时间的问题。
02 西康高铁
西康高铁,是指西安至安康的铁路,对陕西来说具有非常重要的意义,是“米”字型铁路网中的重要主干道,也是国家包海大通道的重要组成部分,全程170公里,设计时速350公里,按这个速度来测算,待开通后西安到安康的时间将缩短至40分钟左右。
西康高铁,已于2021年6月29日开工建设,目前已进入至全线施工阶段,预计在2026年完成建设并开通。全线设有6个车站,他们分别是:西安东、太和、柞水西、镇安西、桐木、安康西站。
03 郑济高铁(濮阳至济南段)
郑济高铁,对河南和山东两个省来说是非常重要的一条线路,目前郑州至濮阳段,已进入到接触网的热化实验阶段,将于2022年内开通,但是濮阳至济南段,就没有那么快完成建设了,目前已全线开工建设,但今年是肯定开通不了,最快也要到2025年了。
郑济高铁,全线长380公里,其中濮阳至济南段约183公里,设计时速350公里。山东段,工期4年,预计2025年完成建设并开通。
04 衢丽铁路(松阳至丽水段)
衢丽铁路松阳至丽水段,全线长65公里,设计时速200公里,属于国铁I级铁路,根据设计将作为客货两用铁路。建设工期4年,将于2025年完成建设,并开通运营。
衢丽铁路松阳至丽水段,起于松阳站,经丽水市松阳县、莲都区,最终到达丽水站。在松阳站,与衢宁铁路相连接,在丽水站与金温铁路相连接。
05 盐城滨海港铁路
盐城滨海港铁路专用线,于2020年12月2日开工建设,线路位于滨海县境内,自青盐铁路滨海港站北咽喉引出,线路全长50公里,全线,新建或改造建设5个车站,他们分别是:接轨站1座、改建盐城北站、中间站1座,会让站2座,目前,全线进入至施工阶段,工程计划在2022年底实现通车运营。
该线路的意义在于打通铁路进港“最后一公里”,对推进盐城经济社会高质量发展具有重要意义。
06 崇凭城际铁路
崇凭城际铁路,是南崇高铁的延伸,对广西,甚至于对中国都具有很重要的意义。建设完成后,将是中国与东盟半岛之间连接的重要通道。当然了,大家都知道,目前由南宁可坐火车到越南,但是普通铁路,速度慢,货运没有问题,但客运就没有太大的吸引力。
崇凭城际铁路,从崇左至凭祥口,全程81公里,设计时速250公里,将定位为客运专线,远期延伸经友谊关至越南。全线设有4个车站,它们分别是:崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站。目前已全面进入开工建设阶段,工期3.5年,预计2023年完成建设。
07 海南西环铁路(公交化旅游改造提升)
目前海南的环岛铁路,已全线的开通,从大的角度出发,环岛铁路,也算是包海高铁通道的组成部分。此次的铁路改造建设,涉及利用西环高铁超73公里,利用西环货线约23公里,总计107公里,设计时速160-200公里。
由海南的三亚市进行投资建设,预计总工期2年,目前已进入全面施工阶段。
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