比亚迪海豚和ID3哪个好，后者轴距媲美A+级SUV

一提起现如今汽车市场上比较热门的车型，估计有不少人会给新能源汽车投一票。在有些城市针对燃油车实行限行限号政策的同时，国家也对新能源汽车提供了优惠政策，双重作用下，车主的购车天平逐渐向新能源车倾斜，买车时会选择优先考虑这类车型。随着这种现象的不断发展变化，燃油车和新能源车之间的竞争逐渐有了结果，新能源汽车在市场上获得了更大的优势。但是这样一来，新能源汽车“内卷”变得更加激烈，车主们买车前会对有些同级别或者价格相近的车型进行一番详细的对比，比亚迪海豚（参数丨图片）和大众ID3就是两个比较典型的车型。

比亚迪海豚和ID.3哪个好，这个问题受到了不少准车主们的关注，至于最终答案，还要从两车的实力等多个方面进行详细的对比。接下来就带着大家一块去深入探究一下这个问题，看看这两款车究竟谁更值得买。

比亚迪海豚和ID.3哪个好，从车内的空间进行比较。车内的空间对车主们来说是一个不可忽视的要素，毕竟空间宽敞的车在舒适性这一方面更有优势，车主的驾乘感受能得到保障。ID.3基于MEB平台打造而来，对内部的布局进行了合理的规划，搭配上接近4.3米的车身长度和可媲美A+级SUV的2.7米多轴距，使得整个车内的空间更加宽敞。成年男性坐进车内的前排，将座椅的位置进行简单调整之后，身体周围腾出了不少可活动空间，短暂停车时做一些小幅度的肢体活动并不会受到限制。至于后排的空间，ID.3表现的也挺不错，同时乘坐三个人的话并不会感到有明显的狭窄拥挤，加上座椅的材质比较柔软，长时间乘坐时身体舒适性不会受到太大的影响。

比亚迪海豚的定位是小型车，车内的空间和紧凑型车ID.3还是有一定差别的，4米多一点的车长、2.7米整的车身轴距，要比ID.3逊色一些。比亚迪海豚的车内空间如果只是在市内日常上下班使用或者短距离乘坐，舒适性还算可以，但长时间驾驶时，这样的空间就有些捉襟见肘了。

比亚迪海豚和ID.3哪个好，从车主上手难度来对比。车辆的实际上手难度，其实也对车主们的购车观产生一定影响，上手轻松的车更容易受到车主们的青睐。为此，ID.3在车内增加了不少实用配置，给车主们提供一定的驾驶帮助，拿AR-HUD增强现实抬头显示功能来说，可以将行车信息和路况信息直接投射到前挡风玻璃上，和前方道路形成视觉上的融合。车主们朝正前方观察路况的时候，还能顺便了解到其他方面的车辆信息，驾驶压力能得到一定程度的减轻。除此之外，ID.3还搭载了全速自适应巡航，车主们的实际上手难度并不高。相比较而言的话，比亚迪海豚在辅助系统这方面有所欠缺，虽然搭载了倒车影像和定速巡航功能，能帮助车主减轻一定的驾驶压力，像AR-HUD增强现实抬头显示这样的功能却并没有配备。

如果从车内的空间和车主们的实际上手难度两个方面来进行对比的话，比亚迪海豚和ID.3哪个好，答案其实已经很清晰了。要是近期正好有想买纯电动车的打算，可以对ID.3进行仔细的了解。