坚持初心，从客户原点出发，高合汽车销量双冠战绩赫赫！

1月12日，华人运通高合汽车在刚刚启用不久的上海运营中心开启了开年第一讲，联合创始人丁磊和创始合伙人，联席CTO陈俊博士都发表了主题讲话。这次媒体沟通会并没有总结2021年12月HiPhi X夺得销冠和2021年下半年度HiPhi X交付总量夺得销冠这一大新闻，而是从科技和安全实力方面进行了演讲。超过保时捷，奔驰，红旗，我们还是有必要看看高合HiPhi X（参数丨图片）的销量。

据第三方机构公布的数据，高合HiPhi X在2021年12月交付上险数为919辆，再次成为50万以上豪华品牌电动车销量榜冠军，并在2021年下半年度的交付中，成为了下半年50万以上豪华品牌电动车销量榜的冠军。自去年5月中旬才开始交付，此种战绩让人不得不赞叹高合HiPhi X的魅力。到目前为止，仅仅用了7个月时间，高合HiPhi X交付量已经累计达4237辆，用户覆盖全国196个城市，并成为了首个拿下50万以下豪华细分市场月销冠军的中国品牌。

回到媒体沟通会，会上，高合联合创始人丁磊从场景定义设计，软件定义汽车，共创定义价值进行了演讲，陈俊博士则从工程技术人员的角度分享了一些场景定义设计的案例。他将到自身的简单案例，他最早开的三厢车，顶比较低，他父亲颈椎腰椎不好，上车比较艰难，后来又换了一台SUV，门高一些，他的母亲因为个子矮，上下车又比较困难。所以开发出进出不用低头的展翼门和底盘高低调节的空气悬架。

不仅展翼门的设计吸引眼球，高合还用科技提升了车辆安全等级。高合HiPhi X采用了全球首创的可进化自定义数字灯光系统，即PML系统，会用一个红外摄像头探测到驾乘员关注不到的行人。在行驶中，还有整车动态控制的保护，即IVC系统，它可以提供前馈式的刹车和前轮转向，后轮转向的集成控制。在车辆失稳，危险发生的时候提前预判和干预，防止事故的发生。对电池的要求也做到了行业领先，采用双冗余电池系统，远超国际水平。

高合汽车一直在坚持初心，从客户这个原点出发，打败上一秒的自己，用场景来定义汽车！