全球上百个行业都需要芯片资源的支持,随处可见的电子设备都用上了芯片产品。一颗小小的芯片却集成了全球的科技力量,从设计到制造,再到封测环节,芯片能搭载到设备上成为商品都需要全球产业链的一起努力。
市面上的芯片也都来自这些芯片制造商,如骁龙888处理器是三星生产的,苹果A15处理器是台积电制造的,还有联发科,紫光展锐等等众多芯片设计企业都需要和芯片制造商合作,把设计好的芯片交给他们代工。
不过还有一家芯片制造商也值得关注,或许在7nm,5nm制程的芯片产品中看不到这家公司的身影,可是在生活中常见的智能设备当中或许能看见他的代工技术。作为拥有20多年发展历史的企业,是大陆最先进的芯片制造商,比较有代表性的芯片产品有麒麟710A。事实上,这家企业在全球芯片代工行业中排名第五,持有14nm、28nm、55nm等成熟工艺制程的量产技术,且良率达到了业界较高水准。除了掌握相应的技术之外,还在加速前行,扩产芯片产能。这家企业一年内数次投产28nm,分别在北京,深圳地区打造芯片生产线。
市场对芯片的需求还未达到饱和状态,依然是供不应求,为了获得更多的芯片产能,这家企业再投350亿元,这些投资主要应用于12英寸晶圆的生产和封装,测试等等。
技术是一方面,产能又是另外一方面了。如果鱼和熊掌不可兼得,那倒不如选择对自己更有优势的选项。相信在这家企业的行动布局下,未来几年会有不小的产能变化。这般情况来看的话,要被局座说对了。局座曾表示,如果美国芯片限制中国三年,以后就不用再出口了,因为国产芯片满大街都是。局座的言外之意就是国内会有大量的芯片产能,一旦从外界买不到芯片的话,那就会自己去生产制造。到时候随处可见的就都是国产芯片了。
只要我国加大投资和研发力度,相信迟早有一天技术和产能都会有的,因此也就不用在芯片上面受制于人。由此也可以得出一个道理,那就是只有掌握了核心技术才会有更好的发展。在汽车领域,长安汽车就是一个典型的例子。
蓝鲸动力作为长安汽车香格里拉计划的核心组成部分,2019年6月,以家族的身份正式对外发布。如今,成熟的蓝鲸动力包括蓝鲸发动机、蓝鲸变速器及全面拥抱电气化的蓝鲸油电混驱为一体的全新架构,并已掌握涵盖高效TC、DVVT、GDI、IEM、高效超净燃烧系统、智能热管理系统、智能润滑系统、双出口集成排气歧管、双涡管电子废气阀涡轮增压、米勒循环、高效清洁燃烧系统、低压冷却EGR,48V、插电式强混等高效节能技术。现在的蓝鲸动力已然成为了燃油车市场上的佼佼者,足以与众多合资品牌相抗衡。
连续五年获得“‘中国心’年度十佳发动机”的长安汽车蓝鲸NE系列发动机,已然成为中国汽车动力技术的标杆性产品。凭借在动力方面的优势,2021年长安汽车集团累计销量突破230万辆,同比增长14.8%,其中搭载“蓝鲸动力”的车型销量突破100万辆,成绩相当出色。相信有了长安汽车开创的先河,定会给其他国产品牌做好榜样,在未来,应该也会随处可见我们的自主研发动力车型了。
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