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随着经济的发展，老年代步车市场对于产品的要求也越来越高。虽然目前老年代步车的合规身份还没有正式敲定，但是产品外观设计、做工品质已经逐步向汽车标准看齐。加上不需要驾照、无需挂牌等先天优势，深得中老年人的喜欢。今天就来评测一款老年代步电动车-路豹V5。
外观方面，基本造型跟路虎的极光很像，基本就是1：1的缩小得来的，但是为了避免侵权，该车外观还是有很多改动的，比如中网上面的字母，改成了ONEVROVER，而不是路虎的LAND ROVER。整体来说，还是保留路虎的那种味道的。其他细节就不多说了，大家自己看图吧。
侧面看，车身采用了流线型设计，车身腰线非常干练，能有效降低风阻，车窗还使用了防偷窥贴膜。两侧则配置2个拉环式的门把手。下面是一个迎宾踏板，这是很多老年代步车没有的。
尾部的设计依旧很“路虎”，圆溜饱满的车屁股设计，两侧还借鉴了路虎的双虎眼后尾灯，字母改成了ONEVROVER，车牌位顶部是一根镀铬的铝制装饰条，给整车增添了几分高档气息。顶部配置了一个行李架，它是为了弥补后备箱的不足，从而提升实用性。
整车采用了非承载式车身的设计，金属牢笼式的车架，整车采用了加强底盘结构，前置麦弗逊式独立悬挂，后置拖曳臂连杆减震，前后配置了7幅式的铝合金轮毂，配置了175-R14寸的防爆真空胎，整车最大离地间隙16cm，具有良好的通过性。
该车尺寸为3550/1500/1550mm，五门五座的基本布局，虽然长度不到4米，但是舍弃了后备箱，内部乘坐空间还是非常大的，尤其是后排2个1.7米的乘客，腿部、头部都还有很多的空间。
内饰演绎了路虎的欧式风格，米色的内饰精致大方，但是中控台部分又有些粗旷。采用了三幅式的方向盘，内置一个机械式的码表盘，采用了机械钥匙打火机，中间配置一个6英寸的多媒体大屏幕和一体式倒车影像。两侧各有一个空调出风口，副驾驶配置一个储物格。档位和手刹都配置在座椅中间扶手处，跟汽车基本保持一致。
该车采用了多重加厚的皮质座椅，主驾驶位可以进行上、下、左、右、前、后的六向调节，直到调整到舒适的坐姿位置。最大可进行150°的躺平。
动力方面：该车配置的双擎设计，主要动力源是一台3500W的永磁同步交流电机，最大时速可达100km/h，搭载了一组72V100Ah的锂电池，纯电续航120公里。但是又配置一台1.0L的铃木368电喷发动机，它在油电双擎的情况下，续航可达300公里以上。
总结：
该车无论是外观造型、还是空间、续航等表现都是非常出色的，开出去有面子，迎合一批人群的基本需求。但是严格意义来讲，老年代步四轮车也是属于微型低速车范畴，也是需要C2驾照的。你在农村或者偏僻的地方开开还行，如果进城了，无牌无证的情况下，很有可能面临被扣留的风险，这样小三万块钱就没有了，损失就大了。各位，你怎么看呢？
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