现在是一个快节奏的社会，外出时大家也会选择高效快捷的出行方式。高速公路的限速很高，如果要自己开车外出，很多人会选择走高速。但是高速公路并非全部都受欢迎，国内有一条高速公路让老司机们都闻风丧胆，听到它的名字就表示不想跑。
这条被无数货车司机拉进“黑名单”的高速公路就是昆磨高速，它是国内地势最险要的一段高速公路，沿途坡陡弯多，还穿过了很多河流湖泊，修路的时候需要边填边建。在昆磨高速沅江段，有一段下坡路，这段下坡路足足有27公里，货车司机下坡时需要一直踩着刹车。
跑过昆磨高速的货车司机表示，刚开始跑这条高速，对路况并不熟悉，远处看着大风垭口路段的高速和其他地方的高速没什么区别，但等靠近时才发现，这条路上几乎全是陡坡，而且27公里连续都是下坡。
很多新手司机因为不了解路况，经过大风垭口路段时，没有提前检查水箱里的水量，结果跑到一半水箱里就没水了，刹车出现了严重问题。在这条高速公路上，经常能看到因为失控而翻车的货车。
为了提醒过往的车辆，当地交通部门沿途张贴了很多标语来提醒货车司机们，进入大风垭口路段时，要注意检查车辆的制动系统以及水箱里的水量。在经过27公里的连续下坡时，最好挂低挡低速行驶，行驶速度不要超过40千米每小时。
这也就意味着在下坡时，货车司机需要一直踩着刹车。但是大家也都知道，长时间踩刹车，刹车片的温度会变高。刹车片的耐高温能力是有限的，超过了刹车片能承受的温度，刹车片的磨损系数就会增高。在制动的过程中，会出现车轮撞死、方向失控和刹车片等问题。
不少大货车在经过这条公路时，就因为刹车片温度过高，车轮突然抱起发生失刻，根据统计在这里失控的车辆已经达到了上千台，有300多辆车被烧毁，有上百名司机在此处失去了生命。
这条高速公路发生了太多悲剧，但是货车司机又不可避免，要从这里经过，所以当地的交通部门也采取了一些办法来帮助车主安全通过这条“魔鬼路段”。除了在路上设置警示标语外，有关部门还专门在高速公路附近设置了事故应急救治站。另外他们还在高速公路的沿途准备了高温灭火器、冷却加水设施等。
有了这些救治措施，货车司机们经过这条魔鬼高速时就能轻松一些。不过还是有很多司机因为疏忽大意，导致车辆出现了事故。
昆磨高速上行驶的车辆几乎都是大货车，大货车发生失控危险，一般都是因为超载超速。因此货车司机需要时刻警惕，千万不要出现超载超速。车辆超载容易导致车身重量增加，下坡时制动距离会延长，遇到紧急情况时无法及时刹住车。
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