浅析：邓州新建南邓高速对湍北新区的重要性

来源：邓州城市网

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南邓(南渠)高速于2021年12月24日举行开工仪式，标志着这条离邓州城区最近的高速公路正式从规划蓝图进入实施阶段，对邓州来说意义非凡，主要作用具体来说可以归纳为两方面，一是极大的方便出行，二是引领城市发展。

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出行

目前邓州公路出行无论是北上还是东出、南下，主要依靠的都是二广高速邓州新野(桑庄)入口。南下有二广构林入口辅助，利用现有线路能较好的满足需求。而东出和北上要么从城区东南方向沿迎宾大道多走20公里的“冤枉路”再上高速折返北上，要么就是从南邓公路行驶至南阳借助沪陕高速曲折向北向东，费时、费力、费油。

线路一（深蓝线）：与南邓高速平行的S231南邓公路 → 二广高速 → 郑栾高速

线路二（浅蓝线）：迎宾大道 → 二广高速 → 兰南高速 → 郑栾高速

注：绿虚线为规划修建的郑南高速，该线路建成后里程更短，备用选择更多。

▲目前邓郑公路通行主流线路比较

两个线路相比较，线路1不但里程短，且在南邓50公里普通公路的情况下用时仍然较短，未来南邓高速通车后，里程和用时将进一步缩短。

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引邻湍北发展

经过多年的经营发展，湍北新区形成了一定规模，完善了一些城市路网和配套基础建设，但目前似乎也遭遇到了发展瓶颈期，尤其是这两年市里又定下了城市向东的主基调。邓州的城市级别、规模、经济水平又决定了只能打造一个主要发展方向。

从发展动力上讲，邓东有桑庄高速口及邓州高铁东站担当引领城市发展方向的磁石，向东扩张非常有活力。湍北向北没有省、国道向外延伸，城市框架比较封闭，决定了该区域缺少向外拓展的张力。南邓高速的开建直接打破了这一局面，活络了封闭的网络，点然了向北拓展动力。对引领人流、车流，打开心理空间制约非常有帮助。可以这么说，南邓高速将使湍北扎下了生长的“根”。

南邓高速建成后，邓州北上、南下、东出、西进都有了新的选择，将进一步完善网络，极大改善邓州及库区人民的出行条件。

”环城“的最后一横——邓州规划建设的高速公路

根据规划，除了即将开工的南邓（南渠）高速公路，未来邓州有望再添两条高速公路：邓（州）桐（州）高速、三（门峡）淅（川）高速连接线。特别是三淅高速接线，关乎邓州“环城”高速公路的最后一横，期待能够早日进入规划并实施。

届时，邓州将形成属于自己的环城高速。希望邓州规划建设部门持续跟进，及时对接，积极争取，早日实现邓州高速环城愿景，助力邓州市高水平建设国务院确定的丹江口区域中心城市。