全能奶爸再升级，新款艾力绅除了“变脸”还改了哪里？

今年以前，在国内MPV市场中，提及合资品牌MPV，除了别克GL8（参数丨图片）之外，能被大家想起的似乎就只有本田的奥德赛和艾力绅了。

作为合资品牌的MPV代表，别克和本田很巧妙地将二者的定位进行了划分，GL8专注商务领域，而本田两兄弟则一直深耕家用市场。不过，近两年无论是从国家政策层面还是市场需求层面，MPV市场的天枰都开始向着“家用”倾斜，也正因如此，家用MPV这个风口挤满了诸如库斯途、嘉华、赛那等新车。

面对这些新面孔的加入，本田也意识到需要通过提升产品力来稳住自己“家用标杆”的地位。所以近期，本田的奥德赛和艾力绅纷纷迎来了它们的改款车型，关于新款奥德赛，之前我们已经进行过详细的解读。而在昨晚，东风本田艾力绅也正式上市，新车共推出4款车型，售价27.98万元—33.18万元。那么，关于新款艾力绅，它又有哪些变化呢？

内外设计更精致，宜商宜家风格更明显

相较于奥德赛来说，艾力绅的一大特点就是它可以在最大程度的满足家用的同时，兼顾一定的商务属性，而在新款艾力绅上，这种特性被很好的延续了下来。

外观层面，一个最明显的变化就是整个前脸换用了大尺寸的进气格栅，内部融入了熏黑元素并辅以竖向排列的矩阵镀铬饰条，使整个前脸看起来更加硬朗；车身侧面，新款艾力绅整体变化不大，一体式的门把手仍然非常吸睛，下方的轮毂采用了全新造型；至于车尾，主要在尾灯位置进行了熏黑设计，同时灯组面积更小，搭配上下方的贯穿式镀铬饰条，让车尾看起来变得更加精致。

和外观一样，新款艾力绅在内饰方面也变得更加精致，整套内饰通过多种颜色搭配和细节处的调整重新焕发了生机。首先，在中控屏下方的控制区处，换用了触摸式设计，一旁则是电子换挡按键，功能区域还镶嵌了镀铬饰件，而方向盘也采用了全新的三辐样式，整体造型更加简洁精致，高级感的提升尤为明显。

在内饰配色方面，除了现有的黑色、棕色之外，新款艾力绅还增加了了纯白色，并用波尔多棕色替换掉了现款的棕色。此外，在细节处，像是座椅电动调节按键表面的装饰、门板缝线和金属迎宾踏板以及座椅上的菱形网格等等，这一系列细节处的调整除了能增加车内精致感之外，也能体现出新款艾力绅在努力向年轻化的风格靠拢。

车身尺寸加长1mm，舒适性仍是强项

之所以说艾力绅可以兼顾一定的商务属性，很大程度上就是由于其在车身尺寸上比奥德赛要更大一些。新款车型的车身长宽高尺寸分别为4951/1842/1711mm，轴距2900mm，相比于现款车型在车身长度上加长了1mm，比同门兄弟奥德赛长出了90mm。

可别小看了这区区90mm的长度，体现在车身设计上，这样的尺寸可以让艾力绅看起来更加舒展，气势感也会更足，而这恰恰是商务MPV所需要的“门面”，这也是艾力绅能够兼顾商用的重要原因。

在车身尺寸基本保持不变的情况下，新款艾力绅仍然延续了其乘坐舒适性高的特点。除了低地台的设计，第二排的两张座椅也保持了之前的高标准，除了在视觉上更高级之外，功能性上全新艾力绅新增TYPE-C接口以及座椅腿托，让乘坐舒适度更上一层楼。

智能化升级，实用性再上台阶

对于传统MPV来说，智能化一直是它们薄弱的一环，相比于最新推出的车型来说，作为年度改款的艾力绅在没有大刀阔斧改动的前提下，最大程度的提升了智能化体验，做到了“既看起来高级又用起来实用”。

首先，是最能直观提升科技感的车机屏幕升级，原本的3.5英寸仪表盘升级为7英寸TFT液晶屏幕，中控台处8英寸中控屏升级为10.1英寸悬浮式大屏，加之前面提到的电子换挡按键和触摸式功能控制区，在视觉效果上就增加了很大的科技感。

其次，在使用层面，新款车机搭载的全新HONDA CONNECT 3.0智导互联系统从系统UI界面、分辨率到反应速度都有明显的提升，并且整套系统支持娱乐、车机互联、导航、WIFI热点、语音识别、手机远程控制等功能。目前，该系统已经全面运用于本田新车上，从反馈来看整套系统在体验感上有很大的提升。

最后在于细节的改动，例如副驾增加了储物盒，后备箱支持了脚踢感应开启、魔术感应门可以预约锁门等功能，在为整车增加了科技感的同时，真真切切的提升了实用性。

其实提到艾力绅，虽然它的“名气”没有奥德赛大，但却一直是个潜力股。尽管在国内艾力绅和奥德赛被称为孪生兄弟，但是在日本本土，艾力绅的定位是要比奥德赛高的，所以进入国内之后，本田也略微将二者进行了区分，例如艾力绅尺寸更大、价格也更高等等。

按理说，名气没有奥德赛大，尺寸也没有大很多，关键起售价还比奥德赛更高，这样的设定会让艾力绅的受众人群更窄一点。但是，从销量端来看，艾力绅却常年排在奥德赛之上，从一些车主的反馈可以发现，艾力绅尺寸更大、细节处高级感更强，宜商宜家的风格反而受到了更多人的喜爱。

而此次新款艾力绅的改款，可以说都升级在了“刀刃”上。设计上宜商宜家风格更明显，内饰处品质感大幅提升，而乘坐舒适性和智能化程度更是提升到了一个更高的纬度，并且入门版车型下探了1.5万元也让它有了更多的受众。所以，总的看下来，此次改款艾力绅可以说在产品力上进行了全面的升级，而凭借它本就强悍的实力，相信即便面对后来的对手，也有足够的底气。

图片来源于官方

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