文、图/羊城晚报全媒体记者 余宝珠
12月31日14时，作为东莞市“五纵五横五连”高速公路网的其中一横——莞番高速公路二期路段正式通车运营。据介绍，莞番高速公路二期工程分东、西两段，东段东起桥头镇顺接河惠莞高速，西至常平北枢纽互通接驳从莞高速，西段东起寮步枢纽互通接驳莞深高速，西接厚街南枢纽接驳广深高速，可实现与东莞市内四大高速交通转换。莞番高速二期路段的开放通行，将加快高速公路之间的交通转换，为大湾区“一小时交通圈”提速，对完善珠三角交通体系、实现高质量发展具有重要推动作用。
记者了解到，莞番高速二期工程全长38.1km，分东西两段建设，其中西段为广深高速至莞深高速段，全长22.3km，起点位于寮步枢纽互通，途经厚街镇、大岭山镇、厚街镇等地区，终于厚街南互通，与莞番高速一期工程顺接；东段为从莞高速至河惠莞高速段，全长15.8km，起点顺接河惠莞高速，途经桥头镇、谢岗镇、常平镇等地区，终于黄泥塘枢纽互通。莞番高速二期通车后，东段线路使东莞市桥头镇从此告别无高速公路的历史，带动东莞市东部地区加快崛起，为东莞到惠州出行提供便利；西段线路能实现南沙大桥与广深高速的快速接驳，更好发挥南沙大桥的辐射带动作用，缓解虎门大桥和珠江东西两岸的交通压力，为群众出行提供便利。
莞番高速二期路段建成通车后，设置桥头东、桥头、常平北、大岭山西、厚街东5个收费站。收费费率为0.6元/公里，1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3；1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，六轴以上货车在6类货车收费系数基础上，按每增加一轴收费系数增加0.17计；专项作业车的收费标准参照货车执行。
莞番高速公路东接河惠莞高速公路惠州段，横跨整个东莞市，依次途经桥头、谢岗、常平、横沥、东坑、大朗、寮步、松山湖、大岭山、厚街、沙田11个镇（园区），终于沿江高速，西连南沙大桥，项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，全长约64.48公里，总投资金额约221.66亿元，由东莞交投集团下属市路桥公司投资建设。
记者了解到，莞番高速公路项目根据建设先后顺序分为三期建设，其中广深高速至南沙大桥段为莞番高速一期，已于2019年4月建成通车，从莞高速至莞深高速段为莞番高速三期，东起于从莞高速，西接莞深高速，途经横沥镇、常平镇、大朗镇、东坑镇、松山湖和寮步镇，长约18.1公里。
来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 黄铁安
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