文、图/羊城晚报全媒体记者 余宝珠
12月31日14时,作为东莞市“五纵五横五连”高速公路网的其中一横——莞番高速公路二期路段正式通车运营。据介绍,莞番高速公路二期工程分东、西两段,东段东起桥头镇顺接河惠莞高速,西至常平北枢纽互通接驳从莞高速,西段东起寮步枢纽互通接驳莞深高速,西接厚街南枢纽接驳广深高速,可实现与东莞市内四大高速交通转换。莞番高速二期路段的开放通行,将加快高速公路之间的交通转换,为大湾区“一小时交通圈”提速,对完善珠三角交通体系、实现高质量发展具有重要推动作用。
记者了解到,莞番高速二期工程全长38.1km,分东西两段建设,其中西段为广深高速至莞深高速段,全长22.3km,起点位于寮步枢纽互通,途经厚街镇、大岭山镇、厚街镇等地区,终于厚街南互通,与莞番高速一期工程顺接;东段为从莞高速至河惠莞高速段,全长15.8km,起点顺接河惠莞高速,途经桥头镇、谢岗镇、常平镇等地区,终于黄泥塘枢纽互通。莞番高速二期通车后,东段线路使东莞市桥头镇从此告别无高速公路的历史,带动东莞市东部地区加快崛起,为东莞到惠州出行提供便利;西段线路能实现南沙大桥与广深高速的快速接驳,更好发挥南沙大桥的辐射带动作用,缓解虎门大桥和珠江东西两岸的交通压力,为群众出行提供便利。
莞番高速二期路段建成通车后,设置桥头东、桥头、常平北、大岭山西、厚街东5个收费站。收费费率为0.6元/公里,1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3;1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,六轴以上货车在6类货车收费系数基础上,按每增加一轴收费系数增加0.17计;专项作业车的收费标准参照货车执行。
莞番高速公路东接河惠莞高速公路惠州段,横跨整个东莞市,依次途经桥头、谢岗、常平、横沥、东坑、大朗、寮步、松山湖、大岭山、厚街、沙田11个镇(园区),终于沿江高速,西连南沙大桥,项目采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,全长约64.48公里,总投资金额约221.66亿元,由东莞交投集团下属市路桥公司投资建设。
记者了解到,莞番高速公路项目根据建设先后顺序分为三期建设,其中广深高速至南沙大桥段为莞番高速一期,已于2019年4月建成通车,从莞高速至莞深高速段为莞番高速三期,东起于从莞高速,西接莞深高速,途经横沥镇、常平镇、大朗镇、东坑镇、松山湖和寮步镇,长约18.1公里。
来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 黄铁安
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