12月31日24时，国内油价将迎来2021年最后一次调价。
国际油价已经连续多个交易日上涨，国内油价下降的可能性小之又小。当前原油变化率为上涨1.05%，累计上调幅度为45元/吨，暂时处于搁浅区间，但距离上涨只差5元/吨，冲啊，赶紧加油吧！
12月29日，预测油价累计上调80元/吨，折算为0.06-0.08元/升，按50升算加满将多花3-4元。当然了，此预测仅供参考，实际涨跌还请继续关注。
本来最近国内油价三连降，广大车主和司机朋友真是享尽了其中的“福”，灌满油箱满满世界地溜达，似乎也不是不可能的事儿。这让不少有车一族十分自信地认为在2021年的最后一天，必将能迎来国内油价“四连跌”。而且，考虑到今年已经进行的24次油价调整结果为“14涨、4平、6降”，因此车主们都认为国内油价“四连跌”是板上钉钉的事儿，然而，现实是残酷的，在观察了最新的国际原油市场行情动态后，发现油价调整结果恐怕会让小伙伴们失望了。
那么，为什么这油价一直涨涨涨呢？
简单来说，本轮油价出现大涨的主要原因就是供求不平衡导致的。
首先，全球各国疫情接种工作都在逐步推进中，疫情好转趋势明显。世界各国的经济都在慢慢重启，因此短时间内原油的需求量呈大幅度上升之势，这一点毋容置疑。
其次，原油供给市场现有的产量与现有的需求不对等，或者说已经满足不了现有的需求。目前看来，就算是原油的数量在增产，国际上的油价仍然保持着上涨的趋势。
可见，国际能源的吃紧局势很严峻，一个危险的信号正在凸显——国际的原油储量似乎达到了供不应求的状态。
众所周知，无论大国小国，强国弱国，油价的上涨都直接牵动着大家的神经。那么，在国际油价上涨得这么严峻的情况下，我国一般都会如何应对呢？根据我国早前出台的石油价格管理办法，我国对石油价格的上限和下限都有相关规定。
经常关注油价、了解油价的网友应该知道，国内油价变动是有一定条件的：当国际原油的价格在40美元/桶-130美元/桶时，国内油价变动都将处于正常的范围之中。只有当国际油价突破我国对石油价格的上下限的时候，比如说当国际原油价格低于40美元/桶时，国内油价将保持现价，不会再下调。而当国际原油价格高于130美元/桶时，国内油价也将保持现价，不会再上调。
这些规定的制定，就是在暗示我国应该在适当的时候大量进口低价原油。我国之前就是这么做的，2020年我国原油的进口数量达到了5.4亿吨之多。
还有一个非常奏效的应对国际油价上涨的办法，那就是我国应该建设石油储备基地。这个其实不用大家操心，毕竟我们是一个有计划的大国，据悉，早在2003年开始我国就已经在全面筹建此类基地，大规模的石油储备基地，是应对突发事件和防范石油供给风险，最大的保障。
现在相信很多网友一定特别关心的一个问题是：此番国内油价上涨后，今后上涨趋势能否持续？
这一问题，各路专家学者观点不一，有人认为2022年油价必涨无疑，也有人持相反观点，认为2022年油价没有可涨空间。当然，这毕竟都只是预测，2022年的国际、国内油价究竟会是一片艳阳天吗？这个问题相信广大车主朋友们一定希望答案是肯定的，毕竟，当下银子难赚啊！能省一分是一分，然而，畅享美好明天是好事，但是也得回归现实，过好当下啊，现在摆在小伙伴们面前的是：
油价并不会因为元旦节日的到来而给人好脸色！上涨，基本上已成定局。目前，油价调整只剩下最后一天时间！就现行趋势看，油价下跌的可能性非常小！12月31号晚24时进行的2021年最后一次油价调整，势必将成为今年第15次油价上涨！大家还是清醒点吧，相互提醒，提前把油箱加满为妙！
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