12月30日，灌阳（湘桂界）至天峨（下老）公路（江永至桂林（广西段））高速公路项目开工。
该项目建设里程约61.061公里，设桥梁16350米/22座，其中特大桥10428米/5座，大桥5658米/13座，中桥264米/4座；主线上跨分离立交1011米/9座，主线下穿分离立交426米/1座；隧道总长12967.5/11座；互通式立体交叉7处（枢纽互通立交3处，一般互通式立交4处），分别为：观音阁枢纽、观音阁西互通、泉会互通、潮田枢纽、潮田西互通、大圩北互通、大圩枢纽；匝道收费站4处（另改造匝道收费站1处），服务区2处，养护工区2处，管理分中心1处。
路线于灌阳县观音阁乡附近观音阁枢纽与灌平高速衔接，向西跨越G241，经洞井乡南，转向西南沿G357布线至洞井乡新铺村后再次进入恭城县栗木镇，经泉会村狗尾洞后进入灵川县；路线于灵川县马头峻转向西，穿越海洋山熊背岭，经永同村，大境乡规划区南，进入潮田乡；路线经背地坪，于富足村跨越S202，设置枢纽互通与规划桂林-恭城-钟山高速衔接，下穿贵广高铁，经潮田乡规划区南，于潮田乡枧皮州北跨越潮田河、G357进入大圩镇；路线在大圩镇境内经白草塘南，于黄塘村跨越X174、涧沙河，经大圩镇规划区北，跨越黄沙河，于灵川县大圩镇廖家村附近达到项目终点，与桂林绕城高速交叉，利用既有桂林绕城高速上的高新互通改造成枢纽兼服务型互通立交，该段路线长约61.061公里。
根据本项目可行性研究报告，本项目总投资估算约为107.02亿元，平均每公里造价1.7527亿元。本项目拟于2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。
灌阳（湘桂界）至天峨（下老）公路（江永至桂林（广西段））高速公路是桂林市加强公路交通基础设施建设的重要组成部分，它对于改善桂林地区交通环境，方便公路沿线群众的生产生活，加快推动乡村振兴工作，促进沿线各区县经济社会持续、快速、健康发展具有重大深远的意义。
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